Et si on se retrouvait sur piste en 2010 ?

Bon roulage iactus !!!

Avant de se décider, de toute façon, faut voir 2010
Du boulot de compilation de dates et des différents organisateurs
On verra aprés

Non mais là on cause comme pour le loto
On sait qu'on va perdre, mais on rêve déjà...

Je vous fais le CR de Lurcy ce soir

Circuit sympa avec une partie très rapide et une partie lente (trop lente ????)

Pas d'échappatoire t'es dans l'herbe direct... Il n'y a pas de bac... Seulement en bout de ligne droite tu peux tirer tout droit, car la ligne droite sert de piste d'aviation (elle fait 1.5km au total et sert pour des accès d'accélération voiture).....

Sans cette fichue herbe j'aurais adoré.. Mon pote ayant glissé à 40 à l'heure sous la flotte, la moto a fait un tonneau car plantage dans l'herbe type "supercross" (oui en plus c'est pas plat l'herbe mais bosselé)
edit : en gros mon ressenti est que ce circuit est comme la route (pas de murs saletés ou autres...) si tu te loupes dans ta traj, tu peux prier sainte gamelle

Aïe un tonneau ... doit y avoir du taff maintenant

Ouaip donc lurcy sans moi
Courage

Pour y avoir fait un stage à Lurcy Levis, plus jamais....

Et le vigeant ou le le val de vienne ?

C'est pas le meilleur
Pour rouler quand on est pas loin ou pour un tour de france des circuits pourquoi pas mais pour notre RDV 2010 je sais pas si c'est une bonne idée

aka a écrit:C'est pas le meilleur
Pour rouler quand on est pas loin ou pour un tour de france des circuits pourquoi pas mais pour notre RDV 2010 je sais pas si c'est une bonne idée

Je ne peux que plussoyer notre ami Aka devant tant de bon sens.

Y'a un roulage RR à Dijon, organisé par la concess' d'un copain vers mai ou juin

Eagle4 a écrit:

aka a écrit:C'est pas le meilleur
Pour rouler quand on est pas loin ou pour un tour de france des circuits pourquoi pas mais pour notre RDV 2010 je sais pas si c'est une bonne idée

Je ne peux que plussoyer notre ami Aka devant tant de bon sens.

Y'a un roulage RR à Dijon, organisé par la concess' d'un copain vers mai ou juin

je demande les gars, je demande juste ...
si Dijon botte la majorité je prendrai Dijon
Mai juin là je peux avoir des congés si je le sais à l'avance

Tu sauras à l'avance, tu sauras

Dijon
je connais pas mal de bars sympas là bas

Plus le temps passe, plus Dijon me semble une bonne idée
Il fait plus ou moins l'unanimité et semble plus simple pour trouver une journée que Magny c
Bon alors ? Comme au début ? Magny ou Dijon ?

Je pense Oui

sinon on se fait dijon et magny le lendemain c'est pas loin

aka a écrit:

j'ai gagné


Dijon et Magny le lendemain ça c'est fun

Eagle4 a écrit: j'ai gagné


Dijon et Magny le lendemain ça c'est fun

heu question à la con: Si je m'amène avec un 900SS sur des circuits comme çà , faut que j'emporte un bouquin pour les lignes droites ? Non parce que moi je suis un gros nul et en pilotage où je suis impressionnant c'est dans les lignes droites, alors ce détails est important pour moi. Elle me travail cette petite 900 ...

Ton avantage ne sera pas dans la ligne droite en terme de puissance pure certes. Par contre aux freins et en courbe tu auras ton mot à dire face à ces 4 cylindres hurleurs.

Mais t'inquiètes y'a des groupes de niveau et comme cela tu as tout le temps pour travailler ta position en limande

Eagle4 a écrit:Ton avantage ne sera pas dans la ligne droite en terme de puissance pure certes. Par contre aux freins et en courbe tu auras ton mot à dire face à ces 4 cylindres hurleurs.

Mais t'inquiètes y'a des groupes de niveau et comme cela tu as tout le temps pour travailler ta position en limande

Non sérieux, je sais que ça peut paraître idiot mais j'ai peur de manquer de ch
je suis entrain d'éplucher les sites de ducat pour avoir une idée du truc, au cas zou ...

honnêtement avec mon SRAD de 11 ans d'age qui ne sort même pas 100 ch (106 de mémoire en neuf donc à 70 000 bornes...) j'ai joué à la chicane mobile sur le bout droit au Mans
Mais en courbe je passais mieux et pourtant je suis aussi un bleu bite

Je me suis fait déposé par un rsv1000 pas tout jeune du tout donc je pense qu'à part en face des 1000 jap tu ne seras pas trop lent

Pi comme on dit : Fun is not a straight line

Et en plus c'est jouissif de repourrir les mecs en courbe

1.2km c'est vite passé en plus

perso je coupe les virages pour gagner mdr
tout terrain en force

J'aime les rebelles