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le Mer 2 Déc 2009 - 23:55
lol! lol! lol! Excellent!!!

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le Ven 25 Déc 2009 - 16:52
Vu la reflexion de Salomon sur mes soucis de batterie Embarassed

J'ai fait péter ça :

Batteries racing légères - Page 4 Dsc00016yq

Test sur un V6 ford de 4.0L froid.


Ca se compose d'un kit de montage pour la batterie : 95$ livré -> ripperton@bigpond.com

Batteries racing légères - Page 4 8cellkit

Après les batterie A123 sont dispo sur Ebay à 6€ pièce.

L'avantage c'est qu'(il n'y a pas de soudure à faire. Et qu'en cas de besoin on dévisse et on remplace. Ca pèse au final 750grammes ( gain de 3,250kg) pour 250 ampères au démarrage.

Si un V6 de 4l démarre plusieurs fois de suite, mon twin deverait lui aussi craquer... Batteries racing légères - Page 4 301418


Dernière édition par Eagle4 le Ven 25 Déc 2009 - 17:23, édité 1 fois

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le Ven 25 Déc 2009 - 17:10
Shocked Houuuu c'est pas mal du tout ce kit.

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le Ven 25 Déc 2009 - 17:13
@Eagle4 a écrit:Vu la reflexion de Salomon sur mes soucis de batterie Embarassed

C'est génial !
Je suis plus convaincu par cette soluce qui m'a l'air plus simple à "gérer"
Sinon niveau recharge c'est easy ?

Merci comme dab

Laughing
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le Ven 25 Déc 2009 - 17:21
chargeur normal Batteries racing légères - Page 4 100452

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le Ven 25 Déc 2009 - 18:34
Y fait des trucs géniaux ce gars là Shocked


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le Ven 25 Déc 2009 - 18:40
440 $ australiens quand même mais effectivement génial
Commercialise ça où le sieur ?
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le Ven 25 Déc 2009 - 18:51
En direct live par mail Batteries racing légères - Page 4 100452

Quand t'as pas du tout de béquille c'est un bon investissement. Mais quand t'es déjà full équiped, là c'est sûr c'est juste bô Batteries racing légères - Page 4 365685

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le Ven 25 Déc 2009 - 18:58
Bon comme je suis un gland... ça fait 270 €
ça dans ton garage c'est grave nickel quand même....
Nan respect pour ce type de trouvaille.... admiratif
Faudrait voir le cout du transport pour l'europe mais c'est top
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le Ven 25 Déc 2009 - 19:02
Y parait qu'il attend un prototype pour lancer une fabrication en série pour courant janvier. Aux environs de 380aud$ soit 235€ Batteries racing légères - Page 4 301418

A voir comment tu fais le réglage, si ça fonctionne même si t'as des repose-pieds repliables...

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le Ven 25 Déc 2009 - 19:03
Son adresse mail Laughing

ripperton@bigpond.com

Reposes pied d'origine = mort
C'est un truc de pro là.......... Batteries racing légères - Page 4 365685

A suivre en tout cas.
Merci hein clown
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le Mer 3 Fév 2010 - 20:47
@Eagle4 a écrit:Elle est enfin prête :

Les 8 cellules A123 :

Batteries racing légères - Page 4 DSCN0138

La tension individuelle :
Batteries racing légères - Page 4 DSCN0139

L'assemblage de la batterie avec montage en série de 4 éléments ( 4 x 3,4V) pour additionner la tension donc 13.4v et ensuite un montage en parallèle pour additionner la capacité 2x 2.3ah = 4.6ah.
Batteries racing légères - Page 4 DSCN0140

Mission accomplie :
Batteries racing légères - Page 4 DSCN0141

ca ne pèse pas lourd :
Batteries racing légères - Page 4 DSCN0142

Et c'est pas grand :
Batteries racing légères - Page 4 DSCN0143

au final ça te revient à combien cette batterie mon bon Eagle ?

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le Ven 5 Fév 2010 - 18:24
110€

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le Ven 5 Fév 2010 - 19:04
@Eagle4 a écrit:110€

arf ça vaut largement le coup du coût ! Batteries racing légères - Page 4 365685
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le Mer 10 Fév 2010 - 20:53
Et ton pote avec son Cbr équiped ça gaz toujours ? Suspect

Je ne dis pas du tout çà par ce que j'ai une grosse batterie de camion sur ma mob Batteries racing légères - Page 4 204677

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le Jeu 11 Fév 2010 - 9:37
J'ai discuté avec lui hier et il m'a rien dit à ce sujet : donc oui ça roule Batteries racing légères - Page 4 365685

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le Jeu 11 Fév 2010 - 13:02
J'ai trouvé un beau dessin pour illustrer :

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le Jeu 11 Fév 2010 - 13:32
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le Ven 16 Avr 2010 - 15:24
Comme la titine démarre. Un petit retex de la batterie RR.

Déjà à froid impossible de lancer les 1038cc et vaincre les plus de 13.5:1 de taux de compression du twin de la RR... :siffle:

Par contre à chaud, 5 à 6 démarrages de suite sans problème.


Dernière édition par Eagle4 le Ven 16 Avr 2010 - 16:58, édité 1 fois

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le Ven 16 Avr 2010 - 16:26
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Donc à froid tu fais comment ?
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le Ven 16 Avr 2010 - 16:50
à la manivelle qui se situe sur le devant, comme toutes les vieilles méaniques Batteries racing légères - Page 4 578213
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le Ven 16 Avr 2010 - 16:55
Chuis plein de ressources Batteries racing légères - Page 4 984288

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le Ven 16 Avr 2010 - 18:25
Moi c'est le 1038 que j'aime.....
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le Ven 16 Avr 2010 - 18:48
C'est la tradition chez Ducati Batteries racing légères - Page 4 365685

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le Dim 18 Avr 2010 - 18:05
Cool perso j'aime aussi le 1038, merci pour le retour

Pour ma speed ça le fera sans soucis tu crois ? Ton pote sur son Fireblade n'a toujours pas de soucis ?

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