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Re: Batteries racing légères

le Jeu 1 Juil 2010 - 15:54
la modif sur un R1 de 98



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Re: Batteries racing légères

le Lun 1 Nov 2010 - 9:23
@Eagle4 a écrit:La fireblade ça marche nickel.

A l'occaz on fera un essai si tu veux.


marche toujours nickel sur le CBR ?
j'ai besoin de gagné de la place à l'arrière alors me revoilà sur le truc.
Et puis 3,5 kilos en sur mon racer ce ne serait pas du luxe

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Re: Batteries racing légères

le Lun 1 Nov 2010 - 9:28
Nickel sur le cbr et sur un zx10r de 2004

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Re: Batteries racing légères

le Lun 1 Nov 2010 - 12:53


Alors une fois que j'ai fini tout mes petits trucs en cours ce sera une batterie race pour dégagé encore plus l'arrière de mon racer.

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Re: Batteries racing légères

le Lun 1 Nov 2010 - 21:14
Et sinon, si on a de la tunes, que l'on veux une batterie légère, positionnable dans tout les sens, meme inclinée et qui permet une utilisation routière, on peut prendre quoi?

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Re: Batteries racing légères

le Mar 2 Nov 2010 - 8:47
celle qui est en photo dans ce topic Cool

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Re: Batteries racing légères

le Mar 2 Nov 2010 - 9:36
Merci Eafle, je garde le lien et je vais commander.

De ce que tu dis, ton R a dû mal à craquer à froid. Je pense que sur un D2, ce sera le meme problème

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Re: Batteries racing légères

le Mar 2 Nov 2010 - 9:39
Tu va pas comparer un D2 poussif et un T4 vitaminé à 155cv à la roue Laughing

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Re: Batteries racing légères

le Mer 3 Nov 2010 - 0:44
Comment il se la raconte l'aigle Very Happy

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Re: Batteries racing légères

le Mer 3 Nov 2010 - 11:23
@Eagle4 a écrit:Tu va pas comparer un D2 poussif et un T4 vitaminé à 155cv à la roue Laughing
lol! Naaaannn, loin de moi cette idée...









... quoi que

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Re: Batteries racing légères

le Ven 26 Nov 2010 - 9:22
Bon je vais m'en commander une dans l'hiver qui qu'en veux ? Groupire ? confused

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Re: Batteries racing légères

le Ven 26 Nov 2010 - 12:43
Tu commandes quoi en groupir ? piles ou supports ? Ca me titille aussi, mais les supports je me débrouille, vu qu'il m'en faut un pour 16 piles ou 2 x 8.
En gros il me faut des piles Laughing
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Re: Batteries racing légères

le Ven 26 Nov 2010 - 19:47
Sa m'intéresse aussi.
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Re: Batteries racing légères

le Ven 26 Nov 2010 - 19:55
and the price is ?
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Re: Batteries racing légères

le Sam 27 Nov 2010 - 9:00
@Pierre a écrit:Tu commandes quoi en groupir ? piles ou supports ? Ca me titille aussi, mais les supports je me débrouille, vu qu'il m'en faut un pour 16 piles ou 2 x 8.
En gros il me faut des piles Laughing

Tu prends deux support et ça ira Very Happy

@iactus a écrit:and the price is ?

L'aigle a reçu le tout pour 110 Euros, soit un peu plus cher qu'une batterie standard et deux fois moins cher qu'une batterie sèche.
Faut que je prenne le temps de voir si autour de chez il n'y aura pas quelqu'un qui vend seulement les piles A123.

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Re: Batteries racing légères

le Sam 27 Nov 2010 - 11:23
why not. A voir quand cela va etre fait. Si dans quelques temps, ça peut jouer pour moi

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Re: Batteries racing légères

le Sam 27 Nov 2010 - 17:47
Les cadres je peux probablement les bidouiller, sauf si on groupir et qu'on sort un tarif de port intéressant.
Sinon j'ai besoin de 16 A123 26650.
Allez on commence on verra bien ou ça nous mène en quantités :

Pierre : 16 x A123 26650
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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 1:56

Pierre : 16 x A123 26650
JackCélaire : 8 X A123

Qui fait et a besoin de ce genre de produit mise à part des ouf comme nous que je lance les recherches pendants mes repos ? clown

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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 10:04
déjà moi faudrait que je sache de combien de piles j'ai besoin, si je vais pas faire exploser mon alarme ou mon CDI.....
Commandez j'attendrai votre retour, je suis pas super bricolo.... Si une bricolgirl veut bien m'expliquer What a Face
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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 10:15
Je vais essayer de prendre le temps de tout reprendre pour vérifier ce qu'il me faut exactement.

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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 10:42
Pour pô être emmerdé avec une sportive récente il faudrait 8 ou 12 piles.

Avec des A123 3.3V 2.3Ah

il en faut 4 branchées en série pour obtenir 13.2 V de tension

Quand tu en as 8 :

Tu cummulles deux rangées (branchées en série) que tu branches en parrallèle pour obtenir une capacité de 2.3 + 2.3 = 4.6 Ah

Quand tu en as 12 :

Tu cummulles trois rangées (branchées en série) que tu branches en parrallèle pour obtenir une capacité de 2.3 + 2.3 + 2.3 = 6.9 Ah

quand tu en as 16 :

Tu cummulles quatre rangées (branchées en série) que tu branches en parrallèle pour obtenir une capacité de 2.3 + 2.3 + 2.3 + 2.3 = 9.2 Ah

Quand tu en as 20 :

Tu cummulles cinq rangées (branchées en série) que tu branches en parrallèle pour obtenir une capacité de 2.3 + 2.3 + 2.3 + 2.3 + 2.3 = 11.5 Ah


Etc ...

Ce sont les valeurs nominales des piles, elles font 3.3 V et 2.3 Ah, mais à priori à pleine charge elles peuvent aller jusque 3.6V et 2.6 Ah.

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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 10:58
merci de l'explication Pierre
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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 11:05
En fait il faut voir la capacité de la batterie d'origine de nos motos, on peut descendre plus bas, mais trop non plus. Dans mon cas 14 Ah d'origine, il me faudrait pour l'équivalence 24 piles soit trois batteries comme celle de celui qu'eagle fort, je pense plutôt me contenter de 2 batteries de 8 piles branchées en parrallèle.
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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 15:14
On peut ce faire une idée du gain de poids obtenu ici:
http://www.maximus-racing.com/fr/packs_moto.html

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Re: Batteries racing légères

le Dim 28 Nov 2010 - 15:50
Attention chez maximus les batteries ne sont pas démontables comme celles de ripperton, les accus sont soudés entre eux et enveloppés ensuite dans du film plastique
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Re: Batteries racing légères

le Lun 29 Nov 2010 - 19:57
Je trouve ça pas mal comme ça aussi, et encore plus léger et économique Laughing

https://www.youtube.com/watch?v=UTDctiyUa9E
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Re: Batteries racing légères

le Mar 7 Déc 2010 - 22:05
@Pierre a écrit:Je trouve ça pas mal comme ça aussi, et encore plus léger et économique Laughing

https://www.youtube.com/watch?v=UTDctiyUa9E

Oui vraiment pas mal comme montage, aussi parce que tu peux décider la forme de ton pack.

Par contre, pour moi, il y a un petit truc qui me turlupine. Avec une batterie en bonne état et d'origine si j'allume le contact sans faire démarrer le racer la batterie est à plat en même pas cinq minutes. J'ai refait le teste avec une batterie de SRAD qu'il me restait dans mes archives paf la truc se retrouve le nez par terre en moins de cinq minutes. Je savais la Triumph gourmande en batterie mais là ! De plus il faut aussi du 14 Ah donc au final ça fait un gros pack si je me fie au mesure que l'Aigle nous a donner en premier ... Je gagne pas tant de place que çà ...

scratch

Le racer est censé péter dès que j'en ai besoin, c'est mon Racer de route.

ou alors faire un pack de 11 Ah et prévoir de suite de quoi la brancher au repos avec un kit il y avait sur les mv il a quelques temps ? confused Suspect study

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Re: Batteries racing légères

le Mer 8 Déc 2010 - 10:58
J'ai le même souci, le 11R est prévu avec une big batterie ... c'est un peu le bin's ...
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Re: Batteries racing légères

le Mer 8 Déc 2010 - 11:07
vous avez pas une rampe de garage pour démarrer à la poussette ? clown
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Re: Batteries racing légères

le Mer 8 Déc 2010 - 11:19
@iactus a écrit:vous avez pas une rampe de garage pour démarrer à la poussette ? clown

l'inclinaison de la rampe est d'environ 2% en plus d'être négative

Sinon je me demande si je vais pas plutôt éplucher les catalogues des batteries sèches ( ultra chère ) et ou des batteries aux gel ... Mon bu premier avant le gain de poids eest de gagner de la place, visuellement d'abord. UN racer c'est beau avant d'être efficace. Laughing

edit : je veux supprimé le bac a batterie pour finir de dégagé se magnifique petit cul


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Re: Batteries racing légères

le Jeu 9 Déc 2010 - 10:06
Le but de ces batteries c'est de baisser l'ampérage par rapport à la batterie d'origine. Les A123 ont une capacité de démarrage plus importante qu'une batterie standard.
Un 4 cylindres de 1000cc ira bien avec 8 éléments.

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Re: Batteries racing légères

le Jeu 9 Déc 2010 - 14:57
Et donc tu ferais un pack de 11Ah pour la speed

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Re: Batteries racing légères

le Jeu 9 Déc 2010 - 17:32
11.5 Ah ça fait 20 piles, ça fait un sacré paquet ! Je pense que 12 ça doit pouvoir le faire
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Re: Batteries racing légères

le Jeu 9 Déc 2010 - 21:53
La speed avec sont injections est ultra gourmande j'ai un peu peur du trop peu...

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Re: Batteries racing légères

le Jeu 9 Déc 2010 - 23:23
Le nombre d'ampère heure n'est pas réellement la capacité de la batterie, c'est plus ou moins ce qu'elle peut accepter comme charge maxi sur un temps donné
Données pour un accu (tiré du site A123 systems)

Nominal voltage: 3.3V
Nominal capacity: 2.3Ah
Core cell weight: 70 grams
Internal impedance: (1kHz AC) 8 mΩ typical
Typical fast charge current: 10A to 3.6V CCCV
70A continuous discharge
120A, 10 sec pulse discharge
Cycle life at 10C discharge, 100% DOD: over 1,000 cycles
.
C'est plutôt ça qu'il faut creuser
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Re: Batteries racing légères

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