MotoGP Moto2 Moto3 2019

"Les 15 jours ont été bénéfiques comme les deux jours d’essais, pour reprendre confiance et comprendre que rien de magique ne se produira. Mais si nous travaillons bien, alors tout le projet se développera. Je pense que cela va m’aider maintenant à bien commencer le week-end en Europe. Je ne veux plus comparer la KTM à ma moto précédente, c’est une erreur, car ce n’est pas bon de penser ainsi. J’ai compris cela pendant ces 15 jours ".

Bien,bien.
Allez Jojo.

"je me concentre sur cette course depuis le début de la saison "

Allez Jorge.

La FP1

La FP2

Hier c'était brouillon pendant les FP1 et FP2, Zarco à un nouveaux châssis ?

Oui apparemment ils ont apporté de la nouveauté de ce côté là. Testé au Mans pendant deux jours et veulent confirmer tout ça à Jerez.
Maintenant je ne suis pas persuadé que ce soit hyper convainquant, mais ça c'est un autre débat...

En tout cas après sa première pelle il était méchamment vener le Jojo

Plutôt oui

« J’ai essayé de partir du mieux possible, sans tenir compte des problèmes que je peux ressentir sur cette moto, et essayer de compenser ces problèmes par moi-même. Ça se passait plutôt bien, mais dans le dernier tour j’ai perdu l’avant au virage 11 car j’ai touché la ligne blanche à l’intérieur de la courbe. C’était plutôt un endroit rapide mais tout s’est bien passé. Puis, dans l’après-midi, il était impossible d’améliorer. J’ai subi une autre chute, mais au virage 2, donc un virage lent. La température ne nous a pas aidé, mais je pense aussi que ce que nous avons essayé de faire sur la moto m’a simplement apporté des sensations mois bonnes. Donc demain, nous devons retrouver de bonnes sensations pour avoir la possibilité d’améliorer, car je sens toujours qu’avec 4 ou 5/10 de mieux, je peux au moins espérer passer directement en Q2, ce qui serait un très bon résultat pour demain ».

Le secondes chute ?

« J’ai juste essayé d’attaquer dans le virage comme jamais auparavant. J’ai mis mon corps à l’extérieur de la moto comme si j’en étais un passager. Mais le problème, quand vous êtes passager de la moto, c’est que si quelque chose se produit sur elle, vous n’êtes déjà plus sur la moto ».

Jojo.

La FP3 à une gueule de qualification
Les suz marchent super bien.

Mais carrément.
La place aux jeunes.
Fabio est hallucinant.

C'est clair, super séance, belle perf de Fabio, j'espère qu'il va rester sur une Yam !

D'ailleurs les deux Petronas sont en Q2, contrairement aux M1 officielles...

VilO a écrit:C'est clair, super séance, belle perf de Fabio, j'espère qu'il va rester sur une Yam !

D'ailleurs les deux Petronas sont en Q2, contrairement aux M1 officielles...

C'est curieux çà non ?

Je trouve la Ducati particulièrement dégueulasse avec ses trois ailerons.

JackCélaire a écrit:Je trouve la Ducati particulièrement dégueulasse avec ses trois ailerons.

Je me suis fait la même réflexion, pire encore sur la Pramac en bleu

Ha ?
Toute façon la Ducati est moche à la base







La FP4

La Q2  



La place aux jeunes.

Plus jeune pole man de l'histoire du Motogp.



C'est bô.

J'aime bien ce coté gamin de Fabio.
Félicitations à lui ce n'est pas rien ce qu'il vient de faire.

Un petit vent de fraîcheur oui.



Et c'est également bon pour le championnat.  
Marquez juste après l'accolade avec Fabio a l'air de se dire "merde y a celui la aussi"
 
Alors pas forcemment pour le titre faudrait pas s'enflammer non plus.
Mais y a surement moyen de perdre des gros points.

Week end parfait pour fabio pour le moment.
Par contre les ktm sont à l'opposé, même Espargaro qui était "pas trop mal" depuis le début de saison s'énerve, sans parler des tech3

Et bien force est de constater que soit la machine est a des années lumières du niveau requis, soit les pilotes sont des manches (ce dont on peut douter).
Mais il y a quelque chose à bouger chez eux.
Pedrosa bien qu'il n'ait pas trop roulé a deja commence à distiller quelques conseils.
C'est Espargaro qui en parle en ces termes :

« à cause du peu de tours qu’il a pu faire avec la moto, il lui est encore difficile de nous dire comment il faut la développer. Mais il a déjà apporté beaucoup d’informations de chez Honda et notamment sur comment faire les choses, avec les ingénieurs et l’électronique, sur la méthode de travail à adopter pour être efficace. Et cela a provoqué des débats houleux au sein de l’usine. Il a beaucoup de talent et d’expérience qui sont fondamentaux car c’est exactement ce dont nous avons actuellement besoin. Quelqu’un doit prendre le projet à son compte dans l’équipe test pour nous aider à progresser »

Demain, Morbidelli devrait être un sacré client.



Après, comme le dit Marquez, les qualifs sont une chose, le rythme de course en est une autre.

Je l’aime bien Morbideli je ne peux vraiment dire pourquoi.
Sa coolitude ?

C'est vrai qu'il parait serein.
Faut voir sur le long terme.
Il se sent bien mieux sur la Yam que sur la Honda et ça se voit.
Et puis il a déjà une saison de Motogp dans les pattes et Rossi pour "parrain" donc voila  
Par contre, comme l'a souligné Vilo , les satellites qui font 1 et 2 , les officielles qui sont ( à moitié) aux fraises ça fait un peu chiffon ça non ?