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le Mar 6 Nov 2018 - 14:36
Elle me fait vaguement penser à la LS-218, mais en mieux

Un peu dommage je trouve qu'ils aient pas renouvelé l'asymétrie de la face avant de manière plus moderne
Mais c'est une belle machine

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le Mar 6 Nov 2018 - 14:39
La moto électrique ?

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le Mar 6 Nov 2018 - 14:41
Yes

Au premier regard y'à un petit air je trouve
Après je suis retourné voir des photos c'est pas tout à fait ça, un peu quoi clown

Sûrement le bâti arrière et les feux qui me font cet effet

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le Mar 6 Nov 2018 - 14:49
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Moins 11 Kg par rapport au model actuel et plus 8 Cv
Coloris rouge "Racing" ou Tricolore "Motorsport".

Pack M : mode Pro, peinture Motorsport, jantes en carbone, batterie plus légère, selle arborant le logo M, hauteur de selle réglable, réglage de la hauteur du bras oscillant.

Pack race : mode Pro, jantes en aluminium forgée, batterie plus légère, hauteur de selle réglable, réglage de la hauteur du bras oscillant.

Pack Dynamic : nouvelle génération de suspensions pilotées DDC, poignées chauffantes, régulateur de vitesse.


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le Mar 6 Nov 2018 - 15:35
feux arriere dans les cligno ca je trouve con Shocked a par ca elle est pas mal a voir en vrai
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le Mar 6 Nov 2018 - 15:40
Elle me fait penser au CBR du chef.

Après je la trouve très sympa surtout le bati, à voir en vrai (mais je n'ai pas un coup de coeur, comme svt sur photo).
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le Mar 6 Nov 2018 - 16:15
C'est vrai qu'on lui trouverait un petit coté CBRBMW S1000RR 2019 - Page 2 2019-b23

La bâti est effectivement de toute beauté
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Par contre les dosserets sont toujours aussi mal intégrés chez BM...
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le Mar 6 Nov 2018 - 18:48
Et ils ont gardé les ouïes de requin côté droit !

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le Mar 6 Nov 2018 - 18:51
Elle a l air ultra compacte !
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le Mar 6 Nov 2018 - 19:18
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le Mar 6 Nov 2018 - 20:47
On a une idée des prix des bestiaux ?
Je ne savais pas que la S1000RR fonctionnait avec des "packs", qui sont comme les niveaux S, R, RR des autres constructeurs ? Pour moi la S1000RR était juste proposé avec un liste d'option comme les voitures allemandes le font si bien. Franchement je trouve que les deux coloris tabassent, j'ai une préférence pour la rouge.

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le Mar 6 Nov 2018 - 21:00
A partir de 19 200 €
Les pack dynamic et race existaient déjà, ils ont été "étoffés".
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Dernière édition par Consensus le Mar 6 Nov 2018 - 21:07, édité 2 fois

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le Mar 6 Nov 2018 - 21:02
Je ne savais pas que la S1000RR fonctionnait avec des "packs", qui sont comme les niveaux S, R, RR des autres constructeurs ? Pour moi la S1000RR était juste proposé avec un liste d'option comme les voitures allemandes le font si bien. Franchement je trouve que les deux coloris tabassent. J'adorai son regarde asymétrique, j'aime bien le nouveau aussi même si elle a arrêté de loucher.

Edit : le pack M c'est un nouveau truc alors ?

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le Mar 6 Nov 2018 - 21:08
Oui BMW S1000RR 2019 - Page 2 218509
Avec ça dedans
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le Mar 6 Nov 2018 - 21:17
Je trouve les étriers immonde mais j'aime qu'elle ne nous regarde plus comme dalida.
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le Mar 6 Nov 2018 - 22:44
Very Happy et le coloris rouge c'est pour faire chier Ducati ? BMW S1000RR 2019 - Page 2 365685

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le Mer 7 Nov 2018 - 6:59
Le coloris rouge c'est vrai que c'est risqué, surtout quand on voit ce que Ducati sort comme beautée depuis un moment.

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le Jeu 15 Nov 2018 - 10:44
J'attends de la voir en vrai avant de me faire un avis définitif mais pour l'instant l'avant ne me plait pas du tout du tout, les feux sous le carénage ça lui donne un regard bizarre je trouve.
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le Jeu 15 Nov 2018 - 11:47
Monstre gentil ou transformer ?

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le Jeu 15 Nov 2018 - 11:49
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le Jeu 15 Nov 2018 - 12:51
Esthétique ou pas on ne pourra pas reprocher à BM d'avoir gardé ses deux pieds dans ma même botte BMW S1000RR 2019 - Page 2 99519
J'admire la démarche qui consiste à se remettre en question en profondeur.
Parce qu'il ne faut pas se leurrer, ce n'est un simple replatrage .
Personnellement elle me plaît (beaucoup) et au premier coup d'œil (ce qui n'a pas forcemment été le cas de ma machine actuelle) sur le plan esthétique et encore plus sur le plan technique.

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le Sam 17 Nov 2018 - 10:27
On parle de ressemblance au CBR, sauf que cette dernière est la seule sportive qui habille bien, très bien même sa boîte à fumée.
Sinon BMW ne propose toujours pas de OHLINS sur les moto de séries normales (excepté les HP4 race, qui pour moi n'est pas une moto de série).

Personnellement, je ne suis plus intéressé par les 4 cylindres en ligne en allumage classique, peu importe leurs performances qu'ils s'appellent ZX 10R, CBR, GSXR, S1000RR ou autres
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le Sam 17 Nov 2018 - 10:41
La ressemblance au CBR concernait bien évidemment la face avant mais libre à toi de te focaliser sur la '' boîte à fumée ''.

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le Sam 17 Nov 2018 - 10:52
Effectivement la CBR a une version OHLINS avec un sabot bien garni qui cache la boîte à fumée, mais c'est un 4 cylindres en ligne à allumage classique donc ça ne m'intéresse pas non plus
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