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HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 10:02
Ca revient encore, est ce que cette fois ce sera la bonne ?




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Re: HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 13:26
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Bientôt je serai trop vieux pour rouler avec ça. Faut qu'ils se dépêchent.
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Re: HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 15:59
Moi ça serait la seul raison de ne pas repasser en GSXR.

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Re: HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 17:14
Y a moyen de faire un truc sympa à pas (trop) cher

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Re: HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 21:29
Ça serait chouette mais si c'est dans deux ans... silent

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Re: HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 22:27
@Consensus a écrit:Y a moyen de faire un truc sympa à pas (trop) cher
Tu penses vraiment ? C'est du sarcasme ?

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Re: HONDA V4

le Jeu 30 Nov 2017 - 22:42
C'est drôle en fouinant dans l'historique de ce qui traine sur le sujet, une nouvelle RFV 1000 R, j'ai trouvé des trucs qui datent de un ou deux et qui prédisent aussi un nouveau V4 pour 2019.

Les totalités de ce qui circulent provient de là :
https://young-machine.com/2017/11/27/4950/

Mag nippon connu pour phantasmer sur beaucoup de nouvelles machines ... qui n'arrivent pas toujours.

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Re: HONDA V4

le Ven 1 Déc 2017 - 7:48
@JackCélaire a écrit:
Tu penses vraiment ? C'est du sarcasme ?  

Non pas de sarcasme.
On peut rêver d'un V4 sans atteindre le tarif stratosphérique de la RCV.

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Re: HONDA V4

le Ven 1 Déc 2017 - 8:36
@Consensus a écrit:
@JackCélaire a écrit:
Tu penses vraiment ? C'est du sarcasme ?  

Non pas de sarcasme.
On peut rêver d'un V4 sans atteindre le tarif stratosphérique de la RCV.

Ok je ne l'avais compris dans ce sens.

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Re: HONDA V4

le Ven 1 Déc 2017 - 8:41
Le tarif risque d'être malgré tout salé si Honda se calle sur la Ducat

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Re: HONDA V4

le Ven 1 Déc 2017 - 9:03
@Consensus a écrit:Le tarif risque d'être malgré tout salé si Honda se calle sur la Ducat

Et puis quand je vois les prix des sp j'ai moi aussi des doutes sur le cotes bons marchés de la bête.

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Re: HONDA V4

le Ven 1 Déc 2017 - 12:35
2020 c'est pas demain.


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Re: HONDA V4

le Lun 4 Déc 2017 - 18:52
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Ils en parlent chez moto-net.com study :

http://www.moto-net.com/article/rvf1000-honda-planche-sur-sa-future-moto-superbike-a-moteur-v4.html

Pourquoi 2020 ? Car cette année correspond à l'entrée en vigueur de la prochaine norme antipollution Euro5. Selon Young Machine, l'arrivée de la Panigale V4 aurait incité les ingénieurs Honda à accélérer le développement d'une future "RVF1000".
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Re: HONDA V4

le Lun 4 Déc 2017 - 20:48
La seule Honda que je n'ai pas aimée et donc gardée, ce fut la 750 VFR.
Mais peut-être qu'un V4 moderne, plein d'électronique pour diminuer au maximum le frein moteur, que je ne supporte pas sur mes motos, me réconcilierait avec ce genre de motorisation. Evidemment au prix de la Panigale on se contentera de rêver.
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Re: HONDA V4

le Lun 4 Déc 2017 - 23:02
Le V4 a beaucoup de frein moteur ?

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Re: HONDA V4

le Mar 5 Déc 2017 - 6:56
@VilO a écrit:Le V4 a beaucoup de frein moteur ?

Quand tu es habitué aux quatre en ligne oui, mais pas tant qu'une ducati 2 soupapes, de ma micro expérience en la matière.

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Re: HONDA V4

le Mar 5 Déc 2017 - 18:52
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je confirme , un desmodue a un frein moteur terrible , très perturbant au départ , jouissif ensuite

ma seule expérience avec un v4 honda , c'etait sur un 1100 VFC , ça arrachait les bras ce truc la

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Re: HONDA V4

le Mar 5 Déc 2017 - 20:23
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Je suis très perturbé par le frein moteur. En fait, je suis un "pilote" de deux temps. J'aime cette impression de roue libre quand on coupe les gaz en bout de ligne droite et de savoir que seul mon freinage me permettra de tourner. Le 1000 CBR est réglé au minimum en cartographie pour le frein moteur. Je suis sûr qu'un V4 moderne a bien progressé par rapport à ma vieille et ancienne expérience.
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Re: HONDA V4

le Mar 5 Déc 2017 - 20:28
La conduite des deux temps ... d'ailleurs on peu dire autre chose que pilotage pour les 2 temps ? conduite ça se dit ? Je me rappelle que même sur un trajet route avec mes 125, une fois tout tapé, t'étais obligé de t'appliquer tout le temps.

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Re: HONDA V4

le Mar 5 Déc 2017 - 22:40
@JackCélaire a écrit:

Quand tu es habitué aux quatre en ligne oui, mais pas tant qu'une ducati 2 soupapes, de ma micro expérience en la matière.

Proche d'un bi-cylindre du coup ?

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Re: HONDA V4

le Mer 6 Déc 2017 - 5:23
@VilO a écrit:
@JackCélaire a écrit:

Quand tu es habitué aux quatre en ligne oui, mais pas tant qu'une ducati 2 soupapes, de ma micro expérience en la matière.

Proche d'un bi-cylindre du coup ?

Je dirais entre les deux.

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Re: HONDA V4

le Sam 16 Déc 2017 - 23:40
Honda ce sont des frilleux, s'il faut attendre la v4 japonais, je pense que j'irai voir les italiens, j'aime pas attendre.

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Re: HONDA V4

le Dim 31 Déc 2017 - 23:57
Sans attendre HONDA, un V4 est déjà disponible sur le marché et qui est dans les standards des prix actuels : l'aprilia RSV4
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Re: HONDA V4

le Lun 1 Jan 2018 - 9:13
@omby a écrit:Sans attendre HONDA, un V4 est déjà disponible sur le marché et qui est dans les standards des prix actuels : l'aprilia RSV4

C'est pas faux et curieusement cette machine est presque boudé, surtout par rapport a ce qui ressort de chaque essais du bestiaux. Elle plait à tout les niveaux de pilotages et d'utilisations, ca devrait être un best mais elle reste tout de même un moto confidentielle ...

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Re: HONDA V4

le Mar 2 Jan 2018 - 14:11
Il faut peut-être se poser la question : pourquoi une moto qui plait à tous les niveaux (pilotage, look, utilisation...) alors que les ventes ne décollent pas malgré les rabais (accessoires offerts : échappement akrapovic).
une esquisse de réponse : à part le mans 2 roues, qui ose s'engager avec cette machine en endurance ?, donc je reviens toujours à ma théorie : l'endurance est une vitrine pour la vente des motos hypersports
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Re: HONDA V4

le Mar 2 Jan 2018 - 14:36
On est bien d'accord sur ce point, même si à mon avis ça ne fait pas tout.

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Re: HONDA V4

le Mar 2 Jan 2018 - 15:38
Ouaip, Aprilia reste malgré tout une marque un peu confidentielle 

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Re: HONDA V4

le Mar 2 Jan 2018 - 22:04
La RSV 4, c'est beau à regarder, ça pousse de folie, ça tient la route de façon fantastique, et ça casse comme du cristal de Bohème.
Mes deux camarades de circuit peuvent vous en parler une soirée entière.
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Re: HONDA V4

le Mar 2 Jan 2018 - 22:06
@le vieux docteur a écrit:La RSV 4, c'est beau à regarder, ça pousse de folie, ça tient la route de façon fantastique, et ça casse comme du cristal de Bohème.
Mes deux camarades de circuit peuvent vous en parler une soirée entière.

En usage intensif piste tu veux dire ?

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Re: HONDA V4

le Mar 2 Jan 2018 - 23:18
Oui, en usage circuit.
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Re: HONDA V4

le Dim 7 Jan 2018 - 22:18
Voilà le problème, les motos sportives passent plus de temps sur les routes que sur circuit et la RSV4 est peut être trop typée et pas assez confortable sur la route, ce n'est pas que la position ne le permet pas c'est surtout les calorie du V4 qui me brûlent les genoux en ville, pas très cool de faire le trajet boulot/ dodo.

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Re: HONDA V4

le Lun 8 Jan 2018 - 7:57
@vertkawa a écrit:Voilà le problème, les motos sportives passent plus de temps sur les routes que sur circuit et la RSV4 est peut être trop typée et pas assez confortable sur la route, ce n'est pas que la position ne le permet pas c'est surtout les calorie du V4 qui me brûlent les genoux en ville, pas très cool de faire le trajet boulot/ dodo.

C'est pas faux, quand on voit la s1000RR et les commentaires de ces utilisateurs.

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Re: HONDA V4

le Lun 8 Jan 2018 - 8:48
@le vieux docteur a écrit:La RSV 4, c'est beau à regarder, ça pousse de folie, ça tient la route de façon fantastique, et ça casse comme du cristal de Bohème.
Mes deux camarades de circuit peuvent vous en parler une soirée entière.

Voilà le souci,
fiabilité !
Les premiers modèles ne démarrais pas le matin et plusieurs se plaigne du SAV déplorable.
Suffit de quelques clics sur le net pour être vite refroidis concernant l'achat d'un RSV.
Blague à part : RSV ça veut aussi dire réparation supérieure à sa valeur

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Re: HONDA V4

le Lun 8 Jan 2018 - 9:11
OlivierTFE avait fait + de 30000km me semble-t-il avec son rsv4 facto avant de le vendre (Usage piste/route). Bon ok il a cassé un moulin sur son autre v4 à l'époque Very Happy

Sinon, pour ce qui est du frein moteur, sur les dernier rsv4/tuonov4, c'est paramétrable (Cela varie en fonction du mode de conduite). Je n'ai pas suffisamment de km au compteur pour faire un retour détaillé mais ça viendra Cool
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vertkawa
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Re: HONDA V4

le Lun 8 Jan 2018 - 16:07
Sur les APRC presque tout est paramétrable, au sujet de la fiabilité j'en suis pas sur que les Aprilia sont moins fiable que les autres, il faut peut être un peu plus d'attention sur son entretien et passer un peu plus de temps à connaître la moto, à partir de là je ne vois pas comment une moto est plus fiable que l'autre moto, on m'a déjà dit que les Ducati ne sont pas fiable et pourtant j'en suis super content et j'en prendrai une à l'occasion tellement ce bruit typique me manque.

Barbe Rousse, que tu es mauvaise langue Very Happy

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Re: HONDA V4

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