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le Jeu 12 Aoû 2010 - 13:29
Ouais bonne question ça Eagle4 Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Jeu 12 Aoû 2010 - 17:25
parce que c'est moins bô Suzuki 250 RGV - Page 2 258924
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le Ven 13 Aoû 2010 - 9:02
Bonne réponse de Pierre. Suzuki 250 RGV - Page 2 258924

La 250 RS c'est juste bon a être dépouiller pour équiper un beautiful RGV Suzuki 250 RGV - Page 2 85989

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le Ven 13 Aoû 2010 - 9:07
C'est plus intelligent dans ce cas de claquer directement un carénage de rgv sur une RS Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Ven 13 Aoû 2010 - 16:51
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le Ven 13 Aoû 2010 - 19:55
@Eagle4 a écrit:C'est plus intelligent dans ce cas de claquer directement un carénage de rgv sur une RS Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

C'est risqué !
Il y a trop de probablilités de rejet de la greffe Suzuki 250 RGV - Page 2 578213
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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:07
Vu que pour le coeur ça ne semble pas poser trop de problème Suzuki 250 RGV - Page 2 85989

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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:44
le RS est plus lourde que le RGV en version "race" sans parler d'esthétisme Suzuki 250 RGV - Page 2 365685


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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:46
Sont cons les pilotes de n'avoir conservé que la RS pour la compét' Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:47
Par contre le bouzin de RS n'a pas le soucis de valve de la rgv Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Mar 17 Aoû 2010 - 9:30
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le Dim 2 Jan 2011 - 21:56
RGV250 Factory Noriyasu Numata 97

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La galerie des détails

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le Lun 3 Jan 2011 - 19:03
250 RGV de GP de 93 comme le modèle de série plus de bras banane mais par contre un pot de chaque coté. Physiquement la moto ressemble super fort à la machine de série.

Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv2 Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv20

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le Sam 8 Jan 2011 - 18:49
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le Sam 8 Jan 2011 - 20:03
Pfiouuuu, c'est pas une trottinette de tafiole non soigneuse ça Shocked

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le Sam 8 Jan 2011 - 20:05
de dieu ,le taf sur les échappements Suzuki 250 RGV - Page 2 992809 Suzuki 250 RGV - Page 2 992809
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le Dim 16 Jan 2011 - 17:37
Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv10 Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv21 Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv30


trademoi a écrit: C'est une Suzuki RGV 250 VJ22(91) achetée il y a deux ans très bon marché mais en très en mauvais état. Après avoir éclaté la boite de vitesse et détruit les carters donc j'ai donc décidé de racheter un moteur de RS250 sur ebay, alors comme la neige tombait dehors ... Le moteur a été entièrement ouvert et reconstruit, Changer les valves, échappement complet racing Tygga performance, filtre Pipercross, Carburation au top, Amortisseur arrière Ohlins, Kit complet Hyperpro de fourche, Transmission Renthal, modif biellette d'amortisseur, gb avant arrière en carbone, cadre poudré en noir, le bras oscillant poli, etriers hayabusa, disques arrière wave, rétro Ducati 916, Habillage Tyga avec une peinture basée sur le colorie classique de la RGV, Commande reculées Tyga performanceTyga et des pneus collants.... Elle marche très bien et me file le sourire a chaque sortie ...

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le Dim 2 Déc 2012 - 8:51
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en dehaors des rétros et des disques pétales j'aime tout.

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le Sam 18 Jan 2014 - 20:43
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le Sam 18 Jan 2014 - 22:46
La mob de John qu'il a serré ????
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le Dim 19 Jan 2014 - 7:52
@Tarmo78 a écrit:La mob de John qu'il a serré ????
La RGV qu'il a serré c'est quand il était chez Tech3. Suzuki 250 RGV - Page 2 100452
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le Dim 19 Jan 2014 - 14:39
Merci, je savais plus trop
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le Lun 24 Fév 2014 - 19:15
Mais que c'est beau....


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le Ven 28 Fév 2014 - 23:50
@JackCélaire a écrit:Suzuki 250 RGV - Page 2 Suzfac

c'est vraiment très beau ... Suzuki 250 RGV - Page 2 545855  cadre noir , jante blanche , un peu de rouge .. Suzuki 250 RGV - Page 2 992809 

ça je sais pas si c'est un 250 ou 500 ... mais ça claque ... affraid 

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