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oui oui, tant mieux ! ;+)
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le Mar 10 Aoû 2010 - 20:48
Les gros truc en plus sont la prise d'air pour alimenter la boite à aire comme la conseiller suzuki dans certains kit et la jante de 5'5 derrière Suzuki 250 RGV - Page 2 992809

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le Mer 11 Aoû 2010 - 13:00
Raaaa!!! J'adooore!!! Ca doit etre marrant sur piste ça nan? Suzuki 250 RGV - Page 2 879196

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le Mer 11 Aoû 2010 - 13:08
Clûr, faudra que Jack me fasse l'honneur de me prêter un tour de son futur cylindre à trou qui pue Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Mer 11 Aoû 2010 - 22:19
croisons les doigts que ma promise soit toujours dispo, j'ai le cerveau en fusion  Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

le trip ultime serait, si un jour je choppe un rgv pas dans ses couleurs d'origine de la première version, ce serait de s'approcher de ça !
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Dernière édition par JackCélaire le Dim 19 Jan 2014 - 7:59, édité 1 fois

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le Mer 11 Aoû 2010 - 22:55
Ils font un kit déco Schwantz sur ps performance pour pas trop cher Suzuki 250 RGV - Page 2 517107

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le Jeu 12 Aoû 2010 - 7:29
@flow a écrit:Ils font un kit déco Schwantz sur ps performance pour pas trop cher Suzuki 250 RGV - Page 2 517107

tu parles de ceux-ci ? : http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/home.php?cat=5283

Parce que pas chère pour moi c'est ici : http://www.bikehps.com/acatalog/Suzuki__Graphics_Kits.html

De toute façon aucun des deux fait le kit déco de 91 Suzuki 250 RGV - Page 2 100452

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le Jeu 12 Aoû 2010 - 13:07

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le Jeu 12 Aoû 2010 - 13:10
Et pourquoi pas une Aprilia 250 RS ? Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Jeu 12 Aoû 2010 - 13:29
Ouais bonne question ça Eagle4 Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Jeu 12 Aoû 2010 - 17:25
parce que c'est moins bô Suzuki 250 RGV - Page 2 258924
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le Ven 13 Aoû 2010 - 9:02
Bonne réponse de Pierre. Suzuki 250 RGV - Page 2 258924

La 250 RS c'est juste bon a être dépouiller pour équiper un beautiful RGV Suzuki 250 RGV - Page 2 85989

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le Ven 13 Aoû 2010 - 9:07
C'est plus intelligent dans ce cas de claquer directement un carénage de rgv sur une RS Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Ven 13 Aoû 2010 - 16:51
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le Ven 13 Aoû 2010 - 19:55
@Eagle4 a écrit:C'est plus intelligent dans ce cas de claquer directement un carénage de rgv sur une RS Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

C'est risqué !
Il y a trop de probablilités de rejet de la greffe Suzuki 250 RGV - Page 2 578213
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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:07
Vu que pour le coeur ça ne semble pas poser trop de problème Suzuki 250 RGV - Page 2 85989

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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:44
le RS est plus lourde que le RGV en version "race" sans parler d'esthétisme Suzuki 250 RGV - Page 2 365685


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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:46
Sont cons les pilotes de n'avoir conservé que la RS pour la compét' Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Ven 13 Aoû 2010 - 20:47
Par contre le bouzin de RS n'a pas le soucis de valve de la rgv Suzuki 250 RGV - Page 2 365685

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le Mar 17 Aoû 2010 - 9:30
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le Dim 2 Jan 2011 - 21:56
RGV250 Factory Noriyasu Numata 97

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le Lun 3 Jan 2011 - 19:03
250 RGV de GP de 93 comme le modèle de série plus de bras banane mais par contre un pot de chaque coté. Physiquement la moto ressemble super fort à la machine de série.

Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv2 Suzuki 250 RGV - Page 2 Rgv20

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le Sam 8 Jan 2011 - 18:49
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le Sam 8 Jan 2011 - 20:03
Pfiouuuu, c'est pas une trottinette de tafiole non soigneuse ça Shocked

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