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le Mar 21 Fév 2017 - 11:09
salut

pour installer mon maitre cylindre au pouce j ai 3 solutions technique

la première est de supprimer complétement la pédale mais en cas d urgence j ai peur de manquer le réflexe d aller freiner au pouce

la seconde un double banjo et des clapets anti retour

la troisième un étrier arrière avec une double entrée genre ça mais ca vaut un bras chez Brembo etrier double entree  2549347048
etrier double entree  Xa0j9210

si quelqu un a dans ses contacts un truc du genre a prix humain  je suis intéressé  geek
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le Mar 21 Fév 2017 - 11:24
salut

ou alors celui la

etrier double entree  Cp422711
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le Mar 21 Fév 2017 - 11:46
Et si tu regardais du côté des honda x11 avec le dual system de frein ???
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le Mar 21 Fév 2017 - 11:48
salut

j y ai bien pensé mais j ai pas la moindre idée du fonctionnement du système etrier double entree  301418
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le Mar 21 Fév 2017 - 11:52
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le Mar 21 Fév 2017 - 12:52
je pense que c'est pas que ce soit si compliqué ......... le fonctionnement pur =

etrier double entree  Dual%20CBS%20AV

etrier double entree  Etrier-arriere-Honda-CBR-1100-XX-72212

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le Mar 21 Fév 2017 - 13:02
salut

j ai fini par trouvé le petit gif d explication Very Happy j ai commencé a regardé a droite a gauche pour en trouver un le gars en veux 15 euros sur le boncoin etrier double entree  365685
et ca me permettra peu être un jour de trouver l ap qui va bien etrier double entree  294517 etrier double entree  294517
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le Mar 21 Fév 2017 - 13:17
Un étrier ap etrier double entree  294517

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le Mar 21 Fév 2017 - 13:49
@general-nemesis a écrit:salut

j ai fini par trouvé le petit gif d explication Very Happy j ai commencé a regardé a droite a gauche pour en trouver un le gars en veux 15 euros sur le boncoin etrier double entree  365685
et ca me permettra peu être un jour de trouver l ap qui va bien etrier double entree  294517 etrier double entree  294517

une durite tressée de scooter et c'est bon !!!!
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le Mar 21 Fév 2017 - 13:55
Au cas ou il existe des supports pour monter deux étriers arrières pour le stunt.
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le Mar 21 Fév 2017 - 17:17
salut

dans la famille des fausses bonne idée j en ai sorti une énorme dabns ma solution no 2 je pensait a un double banjo et des clapets anti retour pour eviter le retour de pression vers l autre MC mais avec un clapet pas de retour de pression même dans le mc qu on utilise donc on appuie la pression reste et tu te casse la gueule etrier double entree  2549347048 etrier double entree  2549347048

comme quoi faut pas parler trop vite on dis des conneries etrier double entree  365685 etrier double entree  365685 etrier double entree  365685
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le Mar 21 Fév 2017 - 21:53
salut

chez beringer ils ont utilisé une autre solution c est sur le mc arrière que se trouve la seconde entrée

http://aftermarket.beringer-brakes.com/fr/maitres-cylindres-de-frein-moto/400-maitre-cylindre-de-frein-arriere-mc127.html
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le Mar 21 Fév 2017 - 23:02
@general-nemesis a écrit:salut

dans la famille des fausses bonne idée j en ai sorti une énorme dabns ma solution no 2 je pensait a un double banjo et des clapets anti retour pour eviter le retour de pression vers l autre MC mais avec un clapet pas de retour de pression même dans le mc qu on utilise donc on appuie  la pression reste et tu te casse la gueule etrier double entree  2549347048 etrier double entree  2549347048  

comme quoi faut pas parler trop vite on dis des conneries etrier double entree  365685 etrier double entree  365685 etrier double entree  365685  

J'avais pas percuté, effectivement avec ce montage ca va coincer etrier double entree  578213

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le Mer 22 Fév 2017 - 0:30
A l'époque où je roulais plus souvent sur une roue que sur deux j'avais fabrique un pion que tu insèrerais à la place de l'arrivé du liquide de frein sur le MC au pied ca marchait très bien j'en fait au bas mot une centaine
Ca doit toujours exister regarde sur Brestunt si ca existe toujours
Pion handbrake
Ca permettait d'avoir un MC au guidon qui commandait ton frein arrière en passant par le MC au pied et les deux fonctionnaient très bien indépendamment
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