CBR 1000 2017

hagane a écrit:Sûrement une bonne moto mais je trouve qu'ils se sont pas énormément foulés....

Je crois que c'est une impression, ok il n'y a rien de révolutionnaire et ça ressemble plus a une très grosse evo du SC59 mais quand même. Je sais qu'on reconnait le bras oscillant, les commandes générales, les jantes sur la sp1 et sur les photos des premières versions de base et pleins d'autres morceaux de la machine précédente ... mais il y a du travail.

Je crois que Honda répond surtout à leur demande, il y a les sp2 pour les compétiteurs qui a semble-t-il un pack de parts race dispo. La SP1 pour les amateurs et RR pour les seconds couteaux. Les lignes redeviennent tranchantes comme les amateur de la ligné demandait. De toute façon Honda ne croit pas en la puissance maxi, ça à toujours été le cas et l'exemple de la RCVS en est encore un exemple, cette boutique possède de très grand motoriste, c'est un choix pas une marque de faiblesse.

En fait oui c'est une grosse évolution, un très grosse puisque le cadre n'est plus le même, pas mal de matosse embarqués en plus et un poids en baisse. Sur une moto de série de nos jours, aux niveaux de performance ou nous en sommes, est-ce que c'est vraiment surprenant ?

addesign a écrit:J'ai hate de voir ce que vont donner les courses d'EWC et de SBK avec toutes ces nouvelles meules

pressé de voir ce que meliand dira de l'autre nouveauté en 1000

J'ai lu que pour gagner du poids Honda avait réduit la taille de son radiateur, je ne suis pas sur que ça plaise aux compétiteurs. Le cadre ressemble vraiment beaucoup aux miens, les commandes sont les mêmes, le bras oscillant aussi, par contre il y a une beau petit reservoir en alu      

JackCélaire a écrit:J'ai lu que pour gagner du poids Honda avait réduit la taille de son radiateur, je ne suis pas sur que ça plaise aux compétiteurs. Le cadre ressemble vraiment beaucoup aux miens, les commandes sont les mêmes, le bras oscillant aussi, par contre il y a une beau petit reservoir en alu      

le réservoir est apparemment en titane(selon moto-station),sur les 18 kg de gagnés 11 aurait été pris sur le système abs, les 7 autres réservoir, habillage, etc...

http://www.moto-station.com/article116117-vid-o-honda-cbr-1000-rr-2017-sensationnelle-fireblade.html

davrsv4 a écrit:

JackCélaire a écrit:J'ai lu que pour gagner du poids Honda avait réduit la taille de son radiateur, je ne suis pas sur que ça plaise aux compétiteurs. Le cadre ressemble vraiment beaucoup aux miens, les commandes sont les mêmes, le bras oscillant aussi, par contre il y a une beau petit reservoir en alu      

le réservoir est apparemment en titane(selon moto-station),sur les 18 kg de gagnés 11 aurait été pris sur le système abs, les 7 autres réservoir, habillage, etc...

Ah très bien, merçi

La SP
Plus je regarde... Plus j'aime.

On est deux iactus
Me tarde de l'essayer celle la

Encore une brele à 150.000Fr... (oui je parle en Francs, c'est plus parlant)
Mais elle est belle

Franchement elle est superbe, merci pour les photos

Je pense que ce sera la plus belle en poly reste à savoir si elle sera performante!!!?

Honda dit vouloir franchir une nouvelle etape avec cette machine.
Pour moi elle a (quasiment)  tout.
Esthetiquement parlant y avait longtemps qu'une Honda ne m'avait pas fait autant d'effet.
Le package electronique à l'air à la pointe.
Les performances devraient être au rendez-vous.
Performante elle le sera bien assez pour rouler tous les jours.
Sur les circuits ce sera surement une autre histoire.

les 4 japs !

Oui et qui arrivera a détrôner le king qui évolue encore cette année ?

Jolie déco.
Perso je suis très content de mon Panzer.
Je mettrai malgré tout une piecette sur la Suz suivie du CBR ( qui m'a bien tapé dans l'oeil   ).

Le SP a droite

Consensus a écrit:
Le SP a droite

Whaouu énorme cette vue entre les deux générations.

salut

non c est les différences entre la 2017 normale et la 2017 sp ??? enfin il me semble

Je ne crois pas au vu des premiers photos volé, qui n'était pas une sp, le millésime aura sans doute le même physique mais pas les mêmes équipements. Mais je peux me tromper.

grt21 a écrit:

C'est ici  http://newatlas.com/honda-2017-cbr-1000-rr-sp/45769/#gallery

"Comparative view of the Honda CBR1000RR Fireblade SP (right) and the previous model (left)"(Credit: Honda)

grt21 a écrit:

les 4 japs !  

Esthétiquement, la CBR l'emporte

grt21 a écrit:

les 4 japs !  

Personnellement je crois de mémoire que c'est la première année où j'hésiterai si j'avais 25.000€ a claquer...
Les japonaises sont toutes magnifiques cette année