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addesign
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R1 '98

le Mar 19 Jan 2016 - 19:45
Et voilà !!

Après un an et demi en SV 34cv pour cause d'assureur sodomite, et suite à quelques négociations ...
J'ai pu rentrer mon premier 1000 au garage cheers

Un R1 de 98, 70 000km, pas toute jeune mémère, mais elle tourne bien. La distrib a été faite et tous les joints moteurs refaits à l'occase.
BLEUE ! Comme ma première sportive, ma R125.. J'dois commencer à être vieux j'suis déjà nostalgique  
En espérant que celle là finisse pas dans le même état  

Bref, voilà la bête  Cool









J'ai été la chercher le 2 janvier un peu au sud d'Orléans, son retour a été quelque peu sportif Suspect
Je pars avec, nickel, puis au moment de rentrer sur l'autoroute il commence à flotter.. J'attends la première aire pour enfiler mon pantalon de pluie, je mets le cligno pour me rabattre et surprise ! Tout le compteur clignote
Vu la pluie "un câble a peut être pris la flotte" me dis-je innocemment J'enfile quand même le sac poubelle qui me sert de pantalon de pluie, puis je tente de redémarrer pour voir .. Plus rien !
Du coup j'appelle le vendeur avec une amabilité relative
Le mec arrive, il avait l'air réglo, on regarde ensemble, la moto redémarre bien à la poussette et le gars me propose une remise intéressante, je décide de partir avec quand même -en pensant que seule la batterie était HS-

Donc c'est parti pour le retour, forcément arrivé au péage de St Arnoult la moto coupe, un gendarme m'aide à repartir je vous passe tous les détails ...
La nuit tombant et roulant sans phares je commençait à le sentir moyen, surtout qu'à 15 bornes de chez moi .. Bouchons !

Une fois en remontée de file et dans le noir la moto s'est mise à brouter, puis plus rien .. La batterie avait rendu l'âme une fois pour toute
Pas loin une camionette de police avec des individus bien moins avenants que le gendarme du péage .. J'ai attendu la dépanneuse 30mn sous la flotte pendant qu'ils me regardaient depuis leur Trafic  
Miss a donc fini le trajet à l'arrière d'un camion

En dehors de ça .. Ca a été un régal à conduire

En virage c'est un rail, elle a l'air super rigide par contre Ca me change du SV
Niveau moteur je sais pas si c'est la moto en elle-même ou juste le fait que ce soit mon premier 1000, mais j'ai kiffé pig
J'ai pas vraiment tiré dedans, déjà parceque je venais de l'acheter, puis on arrive vite à -12 points

J'avais lu pas mal de mauvaises choses sur la boite de vitesse, perso elle m'a pas choqué (peut-être quand je tirerai vraiment dedans ?)
Faut dire que celle du SV était pas terrible terrible non plus

Côté freinage je suis pas un grand fan du feeling à la poignée, du coup je pense remonter mon PR19


En ce qui concerne le circuit de charge foireux : j'avais trouvé un régulateur pas cher, donc j'ai mis la batterie à charger et le nouveau régul' : j'ai pu aller bosser une journée mais le soir le régulateur avait cramé
La batterie quant à elle a l'air de toujours bien tenir la charge. Toute façon y'à pas de promo sur ma réf. en lithium chez silverperformance

Donc voilà ce qui est arrivé semaine dernière :



Moi qui avait jamais démonté de stator je suis en train de découvrir cette joie
J'ai réussi à virer la vis qui tient le volant magnétique, mais pour le sortir j'ai pas encore ce qu'il faut (j'ai des arrache volant mais pas de prise possible)
Du coup je dois à priori acheter une vis 16mm avec le pas qui va bien pour serrer au centre .. Je vais me rencarder scratch
Vu le temps qu'il fait en ce moment je suis pas pressé ......... Mais quand même !
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JackCélaire
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Re: R1 '98

le Mar 19 Jan 2016 - 20:59
Rhooh un R1 de 98! Diabolique et cultisme machine, quand elle est arrivée elle a changé les règles du jeu. Je me souviens de la lecture de l'essais de Sébileau dans MJ, une rouge et blanche. De la première fois ou j'ai essayé de faire la course avec une sur mon 750 GSXR de 88, une balle, le mec toujours la roue en l'air ... Le début de l'histoire ressemble a une love story I love you

Ca faisait longtemps qu'on ne t'avais pas lu, ça c'est un retour sur le sujet. Punaise tu n'as pas perdu tes talents photographique king



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Re: R1 '98

le Mar 19 Jan 2016 - 21:29
Elle a l'air super propre, félicitations cheers
J'espère que tes petits soucis vont se régler rapidement...

Mon père à la même dans son garage,
Une 98 avec 87000kms...

Content de te relire
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Re: R1 '98

le Mar 19 Jan 2016 - 22:17
quelle histoire !!!! Suspect 

bienvenue à elle cheers
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Re: R1 '98

le Mar 19 Jan 2016 - 23:26
Ah bueno ça Anto,, féloch !!!
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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 9:24
Réputation du message : 100% (1 vote)
Belle machine, ya pas à dire. J'ai eu la même !!! Pour la boite, le seul truc c'est le bruit lorsque tu passes la 1ere, le reste on l'entend pas quand on roule
Perso, j'avais aussi entendu parlé d'un "problème" de boite, du coup vidange direct avec changement du filtre à huile et pour la nouvelle huile, viscosité 15W40 en semi-synthèse avec un flacon de Mécacyl CR. La sélection est devenue aussi douce que sur les gex avec ça.

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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 10:49
Salut Anto! bien content de te relire et de voir tes belles photos

C'est une machine de rêve le R1 98! quand elle est sortie j’étais en stage de 3eme chez Yamaha!!!!
j'ai passé une semaine à les déballer des caisses de livraison, et a chaque fois que je la croise, çà me fait le même effet!!!!

préférence pour la blanche et rouge...mais bleu c'est Beau!!!

j’espère que c'est juste une touche de piment à votre rencontre cette histoire électrique...

Bonne régalade avec! Twisted Evil
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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 13:00
Yes en blanc / rouge elle est canon aussi, mais pas trouvé de bonne occase

Effectivement le souci électrique c'est assez relou .. Enfin c'est surtout que j'ai pas l'outillage
J'ai commandé une vis pour essayer de décoller le volant magnétique il me reste que ça à faire

J'espère que ça va venir à la main sans avoir besoin d'une clé à choc que je n'ai pas
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Borgward
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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 14:10
C'est vrai que la boite est un poil "rêche", mais le problo, c'est la seconde qui saute en pleine charge.
J'en ai visité six avant de choisir ma '99 (en 2010), et deux exemplaires avaient la deuxième "volage" qui décrochait.

Je n'en ai que de bon souvenirs. C'est vraiment la machine charnière entre les Yougtimers et les sportives "modernes".
Le cahier de charge pouvait se résumer à "pas de concession".
Quand elle a été présentée en '98, ça donnait plutôt une impression de "dans le tas et pas de quartier"!..

Il aura fallu attendre deux ans et la GSXR K1 pour avoir une vraie oposition.

Pour le freinage, j'utilisais un Nissin PR 17,5mm provenant d'une CBR1000 2007; un bon compromis entre le L'axial de 16mm et le PR19. Et pas cher.





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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 15:19
belle ta R1 mon borg I love you

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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 16:22
belle machine mais chaud pour une premiere sportive... Pas la plus facile

Gaffe à toi

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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 16:30
Oui m'sieur
Mais j'ai quand même eu un R6 et 750 91 avant

Yes pour le pignon de 2 qui saute j'avais lu aussi
Du coup c'est la seule vitesse que j'ai vraiment tiré à l'achat, et j'ai rien remarqué de suspect
Je verrai à l'usage

Effectivement, bien beau le RR1
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Re: R1 '98

le Mer 20 Jan 2016 - 22:47
A mon goût, la plus belle de toute les r1 avec le dernier modèle
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Barbe Rousse
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Re: R1 '98

le Jeu 21 Jan 2016 - 9:53
Belle et propre pour son age, amuse toi bien avec

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Re: R1 '98

le Jeu 21 Jan 2016 - 20:54
toutes mes félicitations l'Artiste , elle est sublime cette R One

j'en ai baver en 98 quand elle est sortie mais je n'avais pas le nerf de la guerre à l'époque ( l'oseille ) Razz

quand elle tournera comme il se doit , tu va te régaler avec Twisted Evil

bravo ma caille , ça fais zizir de te voir de retour
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Re: R1 '98

le Jeu 21 Jan 2016 - 21:17
Hééé Gilou ca fait plaisir cheers
J'espère que vous allez bien toi et ta p'tite famille
A bientot j'espère
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Re: R1 '98

le Ven 22 Jan 2016 - 0:14
Félicitations pour cette acquisition. Elle paraît super propre pour son âge. cheers
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Re: R1 '98

le Ven 22 Jan 2016 - 17:21
Bon, donc quand on veut faire sauter le volant magnétique par le milieu, voilà ce qui arrive
Ca commence à me gonfler tout ça



Du coup le taraudage dans le volant en a pris un coup aussi, il est pas mort mais faudrait le remettre propre
Et j'ai pas ce qu'il faut

!
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Re: R1 '98

le Ven 22 Jan 2016 - 22:15
merde

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Re: R1 '98

le Sam 23 Jan 2016 - 11:42
T'to Bon courage
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Re: R1 '98

le Sam 23 Jan 2016 - 12:11
Bon j'ai réessayé ce matin avec un arrache volant 3 bras
J'ai réussi à le mettre en contrainte mais une vis de l'outil s'est cisaillée, et le bout de la tige de pression a plus envie de rentrer dans le perçage du vilo que de pousser autour

Je vais investir dans une clé à choc et je vais essayer de nouveau

Une idée de ce que je pourrais mettre comme cale assez résistante entre le vilo et l'arrache ? Je pourrais essayer avec la vis de fixation de la cloche mais j'ai peur de tuer le taraudage dans le vilebrequin
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Re: R1 '98

le Sam 23 Jan 2016 - 12:29
Photo?

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Re: R1 '98

le Sam 23 Jan 2016 - 12:31
Yes je met ça quand je serai sur l'ordi
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Re: R1 '98

le Sam 23 Jan 2016 - 12:33
@addesign a écrit:Yes je met ça quand je serai sur l'ordi

Tu n'as pas reussi à chopper la RT du R1 pour voir avec quoi Yamaha sort le truc ?

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Re: R1 '98

le Sam 23 Jan 2016 - 12:40
J'ai la RT mais c'est pas expliqué
Ils disent juste qu'il faut un outil pour bloquer la rotation du volant pour enlever la vis de serrage

Ils disent pas que le volant est emmanché comme pas possible sur le vilebrequin

En regardant sur le net pas mal de forum américains en parlent. Un outil existe qui s'apparente a la vis que j'ai foiré hier soir

Je suis en train de lire ce topic en ce moment

http://www.r1-forum.com/forums/4-mechanical-help/127403-flywheel-removal.html#/forumsite/20738/topics/127403?page=13

Pas mal de choses interressantes je vais voir
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Re: R1 '98

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