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le Mer 30 Déc 2015 - 19:53


belle machine avec plein de pièces et compte tenu des tarifs actuels elle est relativement peu chère .........




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le Mer 30 Déc 2015 - 20:03
9000 pour une meule qui n'a pas son moteur d'origine, ils se touchent un peu les héritiers...
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le Mer 30 Déc 2015 - 20:06


qu'est ce qui te fait dire que le moulbif n'est pas d'origine ????

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le Mer 30 Déc 2015 - 22:18
Parce qu'il vend des pièces avec ?

J'ai aucune idée du prix d'un cbx à l'heure actuel ?

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le Mer 30 Déc 2015 - 22:20
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le Mer 30 Déc 2015 - 22:29


c'est peut être un lot de pièces qu'il a acheté petit plaisir 365685
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le Mer 30 Déc 2015 - 22:55
@ultraviolet 91 a écrit:

c'est peut être un lot de pièces qu'il a acheté petit plaisir 365685

oui sans doute

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le Jeu 31 Déc 2015 - 2:00
@ultraviolet 91 a écrit:

  qu'est ce qui te fait dire que le moulbif n'est pas d'origine ????

C'est un moteur de prolink qu'il y a dessus, les premiers modèles comme celui là avaient le moteur gris, sur les prolink il était noir et chromé... petit plaisir 100452

La CBX Z :

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La prolink :

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le Jeu 31 Déc 2015 - 10:01
Ici (.be), une CBX '78-'80 irréprochable tourne entre 10000 et 12000 eur. Sensiblement moins pour la version Pro-link.
En Allemagne, les prix sont dans la même fourchette.

...Et on ne peut pas dire que ce soit des machines faciles à acheter; tension de chaine primaire problèmatique, parfois aussi des problème de tension sur la chaine de distribution. On rencontre aussi des matage dans les raccords entre les demi-arbre à came.
Quand j'ai eu les miennes (vers 1990-95), il était quasi impossible de trouver des pièces.
Gageons que 25 ans plus tard, il existe des refabrications et des solutions aux problos de l'époque...

C'est un achat que je ne referais pas. Les premières versions sont magnifiques et la mécanique est une merveille (quoiqu'assez impersonnelle à l'utilisation), mais la partie-cycle est une véritable CATASTROPHE. petit plaisir 44787

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Je n'ai rien à foutre de l'amour de mon prochain... Je sais ce qu'il pense de moi, et je l'emmerde.
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