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le Sam 18 Nov 2017 - 8:41
Very Happy


Sinon ca ne vous choque pas qu'il n'y en ait pas une de bleu ?
Toujours est-il qu'en voyant çà, je me dis pas de news GSXR-R pour moi ou alors trouver une bonne occasion 2017.


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le Dim 14 Jan 2018 - 9:10
Dunlop a la NW200



C'est drôle comment la moto est haute sur ses tubes de fourches, non? j'ai lu pas mal de commentaires avisé sur cette direction dans les réglages. Que ce soit en RR ou standard la moto est livré assez basse sur ses tubes de fourches.

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le Dim 14 Jan 2018 - 19:06
L’arrière serait-il relevé comme l’avant? Pour gagner en garde au sol? Ou pour gagner en stabilité sinon?
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le Lun 15 Jan 2018 - 0:27
Il relève que l'avant, je trouve ça curieux parce que c'est pas l'habitude'pour les GSXR.

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le Mar 16 Jan 2018 - 10:12

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le Mar 16 Jan 2018 - 13:04
Elle est bien équipée et surtout assez jolie avec cette déco, pas comme les autres versions enlaidirent avec les lisserets, ils ne peuvent pas mettre une couleur unies par exemple ou alors c'est trop demandé?

à 25000€ pour les collectionneurs c'est une très bonne affaire, faut que j'aille rouler dessus pour me faire une idée. Concernant les freins Jack, les brembo ne donnent pas les même feeling que les Tokico, c'est plus dosable avec les freins italiens j'arrive à mieux doser, alors qu'avec les freins japonais, l'entrée en courbe est moins facile parce qu'ils sont un poils violent et on ralentit de trop et la trajectoire est moins lisse. Enfin on n'avait pas chronométré, c'était juste une constatation avec les potes en roulant ensemble. On préfère plus les brembo mais les autres font bien leur boulot aussi. Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 1154737254

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le Mar 16 Jan 2018 - 13:19
RWooouuuaaaahhh Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107 Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107 Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107

C'est claire qu'il l'a donne pas mais il y a quand même un peu de matosse.

- Silencieux Akrapovic Carbone (Euro4)
- Repose-pieds racing ajustables
- Support de plaque aluminium
- Bulle à double courbure
- Capot de selle passager
- Prises d’air avant carbone
- Caches latéraux carbone
- Plaque numérotée
- Leviers de frein et d’embrayage ajustables
- Protections de leviers alu/téflon
- Tendeur de chaîne aluminium anodisé
- Bouchon d’huile aluminium anodisé
- Protection de réservoir GSX-R
- Bouchons de valves GSX-R
- Béquille d’atelier + diabolos
- Housse GSX-R

Je vais faire mon pisse froid mais j'aurais aimé un Yosh plutôt un Yosh Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 204677

Franchement ce coloris je suis fan complet.
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le Mar 16 Jan 2018 - 13:53
Je trouve plutôt simpas avec l'Akra qui a une jolie forme alors que les dernier Yosh j'ai du mal, n'empêche que quand j'ai été sur le stand de la marque à Milan, la finition de soudure titane est à tomber tellement c'est super beau, mais imagine que tu l'as ce pot de plus de 4000€ sur ta Suz et là tu te rends compte qu'il faut un cadre et bras oscillant de meilleures soudure et on ne s'en finit plus. Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 365685

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le Mer 17 Jan 2018 - 21:49
Comme tu y vas, la finition a bien progressé chez suz Rolling Eyes

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le Mer 17 Jan 2018 - 23:07
Bah quand même ils peuvent le faire avec ce prix là.

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le Jeu 18 Jan 2018 - 15:34
Pour le prix, à titre perso j'aurai préféré avec le même coloris la suspension de la kawa SE et l'emsemble du freinage. Et un yosh si je puis me permettre d'insister Laughing

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le Ven 19 Jan 2018 - 7:37
Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 578213 pareil, sur une Suz' il faut un Yosh Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 578213 déjà; rien qu'un sticker Yosh sur une Suz' ça a de la gueule Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107 pis ça fait gagner des chevaux a la roue arrière comme dirait le taulier Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 3966226205

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le Ven 19 Jan 2018 - 9:00
C'est vrai que les suz sont accosié avec yosh mais désolé je trouve que la forme des yosh sont bizarre et je préfère les yosh old scholl oval.

Pour la kawa SE j'avoue de ne pas comprendre le délire des série limité, plus chère  de 3000€ qu'une winter test sans le carter mais un ECU et deco special, avec le prix de la SE tu mets une bonne partie du kit racing kawa avec une ligne akra, ok les suspensions high tech comptent mais j'avoue que je trouve les suspensions d'origine étaient au top, sans être Rea j'avoue de ne pas trouver de défaut de ce côté là tellement elle est stable et encaisse tout en douceur. Mais bon faut bien trouver les argument pour faire avaler l'augmentation de tarif non?

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le Ven 19 Jan 2018 - 12:24
après, moi je dis ça uniquement vu de la lorgnette du coté oldschool de la force, perso, les machines modernes, c'est pas pour moi, suis encore trop attaché a mes carbus teigneux et a mes odeurs de sp98 et d'huile chaude, et de ce coté là, les lignes Yosh...enfin celles de l'époque, elles sont juste Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107

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le Ven 19 Jan 2018 - 17:52
@b-slayer a écrit:après, moi je dis ça uniquement vu de la lorgnette du coté oldschool de la force, perso, les machines modernes, c'est pas pour moi, suis encore trop attaché a mes carbus teigneux et a mes odeurs de sp98 et d'huile chaude, et de ce coté là, les lignes Yosh...enfin celles de l'époque, elles sont juste Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107

Je te comprends d'autant que tu as de bien belle ligne yosh sur tes AH Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 100452
Moi j'aimerai bien une juste une ligne acier pour petit r Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 258924

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le Ven 19 Jan 2018 - 19:14
patience Fabrice, tu la trouvera ta ligne Yosh qui va bien Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 1154737254

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le Sam 20 Jan 2018 - 9:07
Normalement si tu écrit à http://www.yoshimura-rd.com/ les gars trouveront des moyens à te fournir le modèle même ancien, qu'il te faut, mais si c'est un pot de pop yoshimura japon, ça c'est plus compliqué.

J'ai un pote qui voulais un Kerker japon pour sa moto vintage, il a mis du temps avant d'en trouver un sur ebay alors que Kerker US peut lui en avoir un pour son modèle de moto, sauf que c'est un puriste, il sait que les soudures sont différentes chez les japonais.

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le Sam 20 Jan 2018 - 9:18
Il y a de la refabrication Japon mon bon VertKawa, des lignes cyclone par contre.

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le Lun 22 Jan 2018 - 13:08
Je me demande à quel prix ces pots fabriqués à la pièce...

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le Lun 22 Jan 2018 - 14:31
@vertkawa a écrit:Je me demande à quel prix ces pots fabriqués à la pièce...
Pour quel modele ?

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le Lun 22 Jan 2018 - 16:17
Au hasard, pour restaurer une bonne gex de 85 par exemple.

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là je pense que la porte feuille va pleurer.

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le Ven 26 Jan 2018 - 22:12
C'est dans les 900 euros sur eBay

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le Sam 31 Mar 2018 - 21:30
La championne SBK US 2017 ( Tony Elias )

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le Sam 31 Mar 2018 - 21:49
Bella Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107

Y'en à du Yosh sur cette meule, la fourche aussi ?  Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 99519

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le Sam 31 Mar 2018 - 21:53
@VilO a écrit:Bella Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 517107

Y'en à du Yosh sur cette meule, la fourche aussi ?  Suzuki GSXR 1000  2017 - Page 25 99519

Yes, le team us faisait partie des ceux a avoir les yosh en 2017, avec le team éponyme du Japon. On pouvait lire que la Kagayama était aussi une yoshimura, des factories suzuki en quelque sortes. La moto que je viens de poster était à vendre sur ebay pig

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