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Re: présentation nouvelle mob...

le Jeu 15 Oct 2015 - 20:03


j'ai modifié les deux câbles d'accélérateur.

ça n'a l'air de rien mais y a du taf





demain je m'occupe d'adapter la coque arrière........
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JackCélaire
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Re: présentation nouvelle mob...

le Jeu 15 Oct 2015 - 22:52
Qu'est ce que tu as modifié dans la commande des gaz ?

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Re: présentation nouvelle mob...

le Jeu 15 Oct 2015 - 23:23
j'ai modifié et remplacé les câbles et gaines par des plus longs d'environ 10 cm.

donc j'ai récupéré les coudes en sortie de la poignée de gaz et les butées réglables sur le palonnier .

je suis allé faire les courses chez le marchand de mobylette du coin , câbles et gaines et tout petit serre câble.
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fu240
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Re: présentation nouvelle mob...

le Ven 16 Oct 2015 - 8:33
Ca va être sympa sur piste...........

Tu te sépare de ta plaque phare route ou pas ?
Merci.
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Re: présentation nouvelle mob...

le Ven 16 Oct 2015 - 9:42


pour la plaque phare ,pour l'instant je garde toutes les pièces ... Neutral

pour ce qui est de la piste ......c'est juste génial à piloter ,pour s'en convaincre il suffit de regarder une épreuve de la roadster cup le plus dur est de garder la roue avant parterre .

avec mon ancien 1000 k1 je peux te dire que pas mal de pistards me regardaient l'air amusé presque moqueur et la fin de la session .................Suspect
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Karlito73
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Re: présentation nouvelle mob...

le Ven 16 Oct 2015 - 9:47
Y'a rien à dire,elle prend une super tournure.
Allez monte cette plaque phare
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Re: présentation nouvelle mob...

le Sam 24 Oct 2015 - 21:38
j'ai fait la fixation de la coque , pour l'instant c'est en ferraille mais quand tout sera validé je referais ça en alliage d'aluminium .

ça ressemble a ça :






je redécoupé la coque sur la partie avant pour pouvoir lever le réservoir sans tout démonter
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Consensus
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Re: présentation nouvelle mob...

le Sam 24 Oct 2015 - 22:35
Il avance bien ce Gex.
C'est du Lightech tes tendeurs de chaîne ultra ?

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Re: présentation nouvelle mob...

le Sam 24 Oct 2015 - 23:05
les tendeurs sont du "Gilles Tooling"

ça coûte la peau du c.l mais bon c'est pratique et ça fonctionne bien

le gex doit être fini pour les beaux jours , je reprend ma licence en début d'année cheers
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Re: présentation nouvelle mob...

le Sam 24 Oct 2015 - 23:10
C'est top, cet hiver on va pouvoir suivre ton post I love you
Ca avance bien Cool
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JackCélaire
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Re: présentation nouvelle mob...

le Sam 24 Oct 2015 - 23:11
Bravo, chouette boulot.

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Re: présentation nouvelle mob...

le Sam 7 Nov 2015 - 9:54


un peu de news j'ai reçu un nouveau maître cylindre de frein BRAKING PR19 , très belle pièce reste a voir l'ergonomie le feeling l'efficacité et fiabilité............tout un programme



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Marco91
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Re: présentation nouvelle mob...

le Lun 9 Nov 2015 - 13:43
Moins lourd qu'un original ?
Surement plus de perf en tous cas

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Re: présentation nouvelle mob...

le Dim 15 Nov 2015 - 23:27
mise en place du nouveau maître cylindre .

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geogamer
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Re: présentation nouvelle mob...

le Lun 16 Nov 2015 - 9:55
Sur mon SV, j'avais monté un maitre cylindre PR19 Braking. 500m plus loin, j'avais la roue avant bloquée sur la BAU (Trop de garde?). Depuis je ne jure que par Brembo I love you
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Re: présentation nouvelle mob...

le Lun 16 Nov 2015 - 10:11


trop ou pas assez ????
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geogamer
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Re: présentation nouvelle mob...

le Lun 16 Nov 2015 - 13:20
Trop. Ce qui à fait chauffer le liquide qui à fini par prendre plus de place dans le circuit et serrer les plaquettes. Pourtant, à l'époque le montage avait été fait par un concessionnaire... Donc attention sur les premiers kilomètres, il vaut mieux laisser un peu plus de garde que le contraire Smile

Edit: Quand je dis trop de garde, c'est que le jeu entre le disque et les plaquettes était au minimum. Donc finalement c'est peut être pas assez de garde que je devrais dire What a Face
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Re: présentation nouvelle mob...

le Lun 16 Nov 2015 - 13:37
@geogamer a écrit:Trop. Ce qui à fait chauffer le liquide qui à fini par prendre plus de place dans le circuit et serrer les plaquettes. Pourtant, à l'époque le montage avait été fait par un concessionnaire... Donc attention sur les premiers kilomètres, il vaut mieux laisser un peu plus de garde que le contraire Smile

Edit: Quand je dis trop de garde, c'est que le jeu entre le disque et les plaquettes était au minimum. Donc finalement c'est peut être pas assez de garde que je devrais dire What a Face


la tu m’inquiètes parce que la garde n'est pas réglable ,juste l'éloignement du levier est modifiable
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Marco91
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Re: présentation nouvelle mob...

le Lun 16 Nov 2015 - 15:38
Prête moi ton GSXR Dom, je vais tester à ta place I love you

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Re: présentation nouvelle mob...

le Dim 6 Déc 2015 - 22:11


je reprend les travaux sur le gex.

modif des durites d'huile et de la courbure des raccords, c'était trop prés des tubes du collecteur .




demain je me lance sur le circuit électrique............c'est pas gagné Neutral
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JackCélaire
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Re: présentation nouvelle mob...

le Dim 6 Déc 2015 - 22:43
Dis toi que l'electricite c'est un ou zéro.

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Re: présentation nouvelle mob...

le Mar 21 Fév 2017 - 21:20
reprise des travaux sur le gex, parce que l'air de rien le calendrier tourne et moi j'avance pas .......

aujourd'hui j'ai reçu mon garde boue avant .....je le trouve chouette .




du coup un pote m'a fait une belle plaque n° en carbone .

voila les dernières news ......
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fu240
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Re: présentation nouvelle mob...

le Mar 21 Fév 2017 - 21:57
Tu as des bons potes toi...ce qui fait classe avec cette plaque c'est les rondelles en ergal ou alu style lightech avec plein de trous.
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Pierre
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Re: présentation nouvelle mob...

le Mar 21 Fév 2017 - 22:30
@ultraviolet 91 a écrit:

 un peu de news j'ai reçu un nouveau maître cylindre de frein  BRAKING PR19  , très belle pièce reste a voir l'ergonomie le feeling l'efficacité et fiabilité............tout un programme





J'utilisais le même sur mon SRAD de piste et ras, ça fonctionnait parfaitement

Par contre le guidon avec sa barre n'est pas vraiment accordé je trouve
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JackCélaire
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Re: présentation nouvelle mob...

le Mar 21 Fév 2017 - 22:57
bounce

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