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Re: Vieille de course.

le Lun 6 Avr 2015 - 20:19
Voilà, le H2 est fini pour cette année (je dois juste aller récupérer les caches latéraux et le dosseret chez le peintre cette semaine), en attendant je cogite pour l'hiver prochain, finalement je vais lui coller un train avant et une roue arrière de gex '86 et soit modifier la selle pour la raccourcir, soit lui adapter une coque style H1R, j'ai le temps d'y penser d'ici là...





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Re: Vieille de course.

le Lun 6 Avr 2015 - 20:38
Quand je suis sur un ordi je passe ta deuxième photo dans notre bannière aleatoire si cela ne t'ennuie pas. J'adore ton H2, le côté couleur d'origine, les détentes et tous le matosses qui upgrade la machine et qui en même temps reste bien dans son identité ... Bravo, un beau R bien soigné. king

Je vote pour la coque de H1R.

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Re: Vieille de course.

le Lun 6 Avr 2015 - 20:52
@JackCélaire a écrit:Quand je suis sur un ordi je passe ta deuxième photo dans notre bannière aleatoire si cela ne t'ennuie pas. J'adore ton H2, le côté couleur d'origine, les détentes et tous le matosses qui upgrade la machine et qui en même temps reste bien dans son identité ... Bravo, un beau R bien soigné. king

Merci pour lui !   Et pas de blème pour la photo.  

@JackCélaire a écrit:
Je vote pour la coque de H1R.

Ouais, je crois bien que ça va se terminer comme ça, avec les couleurs d'origine et des plaques numéros noire ça devrait bien le faire, et c'est moins prise de tête et plus facilement réversible que l'amputation de la selle.
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Re: Vieille de course.

le Mar 14 Avr 2015 - 21:06
J'en ai marre, les caches latéraux et le dosseret sont en peinture et la selle chez le sellier, du coup je peux pas rouler pour voir si tout va bien. Normalement je récupère le tout en fin de semaine, y a intérêt parce-que le 26 il y a la kermesse démo de Malaucène, ça m'emmerderait d'essuyer les plâtres ce jour là...
En attendant j'ai pris des photos de l'autre côté, on passe le temps comme on peut...







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Re: Vieille de course.

le Mar 14 Avr 2015 - 22:35
Je t'en ferais des pleines pages de magasine de cette moto moi

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Re: Vieille de course.

le Mar 28 Avr 2015 - 21:26
bannière, merci pour nous


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Re: Vieille de course.

le Mar 28 Avr 2015 - 22:04
superbe moto
ça doit etre super fun a piloter sur piste
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flow
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Re: Vieille de course.

le Jeu 30 Avr 2015 - 17:42
Vraiment, tu as une très très belle machine, je t'envie et de loin!!!!

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Si tu sais que tu n'as aucune chance, alors vas-y, fonce!!!!
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Re: Vieille de course.

le Ven 1 Mai 2015 - 2:14
Merci Flow !

Et merci aussi pour la photo en bannière, j'avais pas vu... Embarassed

Bon, sinon titine a roulé le weekend dernier, pas beaucoup vu ce qu'il a flotté mais ça a fini par sécher en fin d'après midi et j'ai pu faire deux montées. je suis super content des modif', le châssis est un plaisir, rigide et hyper vive, je me suis pas vraiment lâché car et d'un j'étais fringué comme un peintre, et surtout parce que j'ai un gros soucis de frein avant, autant ça passait à peu près sur piste, autant il y a beaucoup trop de mordant à la prise du levier, au point de bloquer la roue et d'engendrer des sales réactions dans la fourche. Ça vient aussi de ma façon de rouler qui est beaucoup plus bourrine sur route que sur piste.

Manque de bol je re-roule ce weekend (une démo dans les Cévennes) et j'ai pas eu le temps de modifier grand chose, j'ai juste changé les plaquettes pour des modèles moins méchants et inch Allah. J'ai commandé un raidisseur de fourche mais il n'est pas arrivé et je pense qu'avant d'attaquer la vraie saison je vais changer de maitre cylindre... Et faut aussi que je modifie l'arrière, là j'ai tout remonté d'origine par manque de temps mais cette selle trois places me pose vraiment un problème !











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Re: Vieille de course.

le Ven 1 Mai 2015 - 4:57
Comment il est beau ce tropica
J'aime tout, bravo! Sympa aussi les motos du team.

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Re: Vieille de course.

le Jeu 7 Mai 2015 - 17:08
Fait chier, le châssis va bien mais le moteur est à l'Ouest question réglages, et je suis autant calé en réglage de 2T qu'en Grec ancien...









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Re: Vieille de course.

le Jeu 7 Mai 2015 - 20:11
Le réglage d'un deux temps m'a laissé des heures a me gratter la tête sur le bord de la route et dans l'atelier. Faut trouver la plage et qui fait quoi et qui joue avec qui. Un mécano de Châteauroux m'avait fait un set-up de base top, il m'a fallut ensuite trouvé la bougie ... Sur sectr y a "ben GT" qui est callé en deux temps.

Sympa ton équipe, les trois sont vraiment très sympa. C'est quoi la 657 ?

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Re: Vieille de course.

le Ven 8 Mai 2015 - 1:59
Bah, je vais bien arriver à me débrouiller, il y a quelques gars bien calés sur le sujet dans mon coin, le plus emmerdant avec ce genre d'engin discret c'est de trouver un coin peinard pour faire des essais...

Sinon la 657 c'est un 500 CCM, une ex meule de cross sur base BSA.
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Re: Vieille de course.

le Ven 8 Mai 2015 - 8:33
Superbe son supermot oldschool en tout les cas.
A toi le tournevis dans la pocket et les essais à la sauvage

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Re: Vieille de course.

le Ven 8 Mai 2015 - 13:34
@JackCélaire a écrit:
A toi le tournevis dans la pocket et les essais à la sauvage

C'est exactement ça, heureusement qu'on a des flics hyper blasés (ou grave feignasses je sais pas trop) dans mon coin...
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Re: Vieille de course.

le Jeu 21 Mai 2015 - 22:55
Bonjour, super sympa ce post . Ta moto est magnifique , les modifs gardent le caractère d'origine j'aime . J'ai un faible pour les H2 c'est la première moto qui m'a fais vraiment bavé quand j'étais gosse . J'en n'ai jamais essayé ça marche comment par rapport à une moderne ?
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Re: Vieille de course.

le Ven 22 Mai 2015 - 20:09
Ben ça dépend de la moderne, par apport à un ZX10R ça n'avance pas, par contre comparé à un CB500 c'est un avion...
Non, sérieux ça doit marcher à peu près comme un 600 roadster genre FZ6 ou Hornet jusqu'à environ 180, après ça a plus de mal. La grosse différence c'est que c'est vachement violent, en gros sous 5000 tours ça ratatouille et c'est assez creux, pis d'un coup si tu fais pas gaffe tu te la prends sur la tronche, par contre à 8500 y a plus rien, bref c'est fun mais pas évident.

Sinon un H2 d'origine c'est beaucoup plus calme, bien réglé c'est assez coupleux dans les mi-régimes pis ça pousse gentiment jusqu'à la zone rouge, pour te donner une idée un H2 stock ça fait 74cv pour 190kg à sec et la mienne fait 90cv pour 155kg avec un demi plein...
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Re: Vieille de course.

le Ven 22 Mai 2015 - 21:41
J'adorerais essayer un truc comme ça

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Re: Vieille de course.

le Ven 22 Mai 2015 - 21:45
@Brembooz a écrit:Ben ça dépend de la moderne, par apport à un ZX10R ça n'avance pas, par contre comparé à un CB500 c'est un avion...
Non, sérieux ça doit marcher à peu près comme un 600 roadster genre FZ6 ou Hornet jusqu'à environ 180, après ça a plus de mal. La grosse différence c'est que c'est vachement violent, en gros sous 5000 tours ça ratatouille et c'est assez creux, pis d'un coup si tu fais pas gaffe tu te la prends sur la tronche, par contre à 8500 y a plus rien, bref c'est fun mais pas évident.

Sinon un H2 d'origine c'est beaucoup plus calme, bien réglé c'est assez coupleux dans les mi-régimes pis ça pousse gentiment jusqu'à la zone rouge, pour te donner une idée un H2 stock ça fait 74cv pour 190kg à sec et la mienne fait 90cv pour 155kg avec un demi plein...
Merci pour le tableau, je me doutais du caractère violent mais je pensais que cela prenait plus de tour . Eclate toi bien !!!
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Re: Vieille de course.

le Ven 22 Mai 2015 - 22:21
Elle doit avoir un super bruit, et humm l'odeur du 2 temps....
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Re: Vieille de course.

le Ven 20 Nov 2015 - 21:32
Miracle ! J'ai fini par me sortir les doigts et modifier l'arrière du cadre ! cheers
J'ai aussi fait des essais de coques arrière mais ça n'allait pas avec le look stock de la meule, surtout que ma préférée était celle de H2R mais elle était beaucoup trop anguleuse, donc couic la boucle.
Bon, j'aurais préféré que ce soit un poil plus court mais ça demandait des modif' irréversibles que je préfère éviter, du coup j'ai pu raccourcir que de 9 cm.  Neutral  

Donc en quelques photos :







Et voila, manque plus que mener la selle chez le sellier et on passe à autre chose.





Pis comparé à avant c'est toujours ça de pris.

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Re: Vieille de course.

le Sam 21 Nov 2015 - 8:23
Ooohhh sympa ça, moi j'aime beaucoup

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Re: Vieille de course.

le Sam 21 Nov 2015 - 9:08
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khemish'
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Re: Vieille de course.

le Lun 23 Nov 2015 - 9:50
oui super sympa ces quelques centimètres en moins
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Re: Vieille de course.

le Mer 9 Déc 2015 - 3:42
Voilà, j'ai dessiné la selle comme je la voulais et j'ai mené le fond et la mousse chez le sellier, il va me la faire en alcantara et normalement d'ici une petite quinzaine elle devrait ressembler à ça.

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Re: Vieille de course.

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