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le Lun 22 Déc 2014 - 9:16
du coup j'ai pas mesuré pile poil , mais a vu d’œil 3 cms de moins que celui du 1100 !!!
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le Lun 22 Déc 2014 - 9:27
@le gorille a écrit:du coup j'ai pas mesuré pile poil , mais a vu d’œil 3 cms de moins que celui du 1100 !!!
290 mm donc, tu as moyens de reprendre la vrai cotes ? donc dans les cotes des 750, c'est réglables ? ça passe dans le basculeur et le prise supérieurs ?

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le Lun 22 Déc 2014 - 11:07
@JackCélaire a écrit:
290 mm donc, tu as moyens de reprendre la vrai cotes ? donc dans les cotes des 750, c'est réglables ? ça passe dans le basculeur et le prise supérieurs ?

dsl je l'ai plus ....
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le Ven 26 Déc 2014 - 14:03
une idée a la con m'est venue ce matin ... en montant une cale femelle-femelle sur un amorto classic on gagnerai en hauteur et en choix d'amorto ????

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le Ven 26 Déc 2014 - 14:27
@le gorille a écrit:une idée a la con m'est venue ce matin ... en montant une cale femelle-femelle sur un amorto classic on gagnerai en hauteur et en choix d'amorto ????


Ben oui mais comme je disais plus haut si on rallonge trop l'amorto l'angle fait qu'il vient toucher le bras, j'ai fouillé dans mes papiers et j'ai vu qu'EMC m'avait fait un amorto le plus long possible pour le ltd, et on peut pas dire que ça l'ai rehaussé de beaucoup, donc à priori c'est bien sur le basculeur qu'il faut bidouiller pour gagner en hauteur de manière significative. Réhausser 1052 - Page 2 301418
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le Ven 26 Déc 2014 - 19:44
c'est bien ce que je dis depuis un bail...mettre un amortisseur plus long = dans 99% des cas mettre un amortisseur plus récent et donc plus dur, on supprime juste la course morte de la cinématique, et la moto est juste plus haute pour cette raison mais ça ne travaille pas normalement, ce qui affaibli le basculeur au centre... Rolling Eyes et ça raidi la machine un max, perso, j'aime pas cette solution.

le full floater a ses limites, et surtout a ce niveau, on ne peut pas mettre plus long, sinon ça force et ça travaille mal.

pour le 750, c'est tout con, mais pour le 1100, c'est autre chose, mais c'est pas insurmontable non plus... Réhausser 1052 - Page 2 100452
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le Sam 27 Déc 2014 - 12:16
Tu as complètement raison !

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le Sam 27 Déc 2014 - 21:30
A ce sujet mais a proprement parlé de 1052.
Si je ne relève pas le l'arrière d'une moto via la suspension et que je relève la position du pilote, que je monte la hauteur de selle, qu'est ce que je vais gagner ? la même chose ?

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le Sam 27 Déc 2014 - 22:41
Non, car en remontant l'AR de la moto, tu réduis la chasse et augmente la maniabilité (au détriment de la stabilité)

Après, tout est une histoire de choix... ou d'usage.

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le Sam 27 Déc 2014 - 22:59
Ok, perso sur mon 750 je pense garder la suspension comme à l'origine. Aller peut-être gagner les 5 à 10 mm possible si ça ne me coute pas une blinde. J'ai passé des heures à me rouler par terre, pour mesurer, et regarder le taff du basculeur et de tout le système, y a pas grand chose à gagner. Va falloir que je fasse avec ce que je j'ai ou que je me fasse faire un autre basculeur !!!!!

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le Sam 27 Déc 2014 - 23:06
le tout étant de savoir si tu veux avoir l'arrière plus haut juste pour le look, auquel cas, tu trouve une soluce pour poser ta selle différemment, ou bien jouer sur la suspension pour peut être gagner aussi en vivacité, cause réduction de la chasse, perso, j'ai vite fait le calcul...étant donné que je conservais l'habillage d'origine et qu'il était absolument hors de question pour moi de le modifier de quelque façon que ce soit...et que je disposais de tout ce qu'il fallait pour remonter l'arrière de mon pocket...
a ce sujet, je cogite tranquillement le fait de passer mon 11 en 17 pouces, pour y gagner comme sur le 750, j'ai déjà les 2 jantes prêtes et tout ce qu'il faut pour lui remonter le cul a mémère, me manque que le temps de m'y mettre en fait... Rolling Eyes
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le Sam 27 Déc 2014 - 23:10
Je me souviens qu'à l'époque, il existait des chapes de fixation supérieure réglable.

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le Lun 9 Fév 2015 - 12:23
Ils viennent de sortir une nouvelle version du basculeur en Japonie

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le Lun 9 Fév 2015 - 12:38
Réhausser 1052 - Page 2 517107 d'autres photos ?? Réhausser 1052 - Page 2 365685
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le Lun 9 Fév 2015 - 12:44
Hélas non... Réhausser 1052 - Page 2 301418
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le Lun 9 Fév 2015 - 12:50
Merci quand même, c'est une belle pièce !

je suppose que la chappe est vissée par dessus, et les cales sont percées par deux trous ??
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le Lun 9 Fév 2015 - 12:59
Je suppose que c'est vissé par le dessus oui comme celui-ci

http://www.tg-run.com/zencart/index.php?main_page=product_info&products_id=29

Après hormis le passage de la vis je ne pense pas que les cales soient percées ?
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le Lun 9 Fév 2015 - 13:03
@Eldudo a écrit:Je suppose que c'est vissé par le dessus oui comme celui-ci

http://www.tg-run.com/zencart/index.php?main_page=product_info&products_id=29

Après hormis le passage de la vis je ne pense pas que les cales soient percées ?

on a du mal à voir quand même !

Le perçage des cales sont pour les vis, c'est ce que je voulais dire Réhausser 1052 - Page 2 218509
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le Lun 9 Fév 2015 - 13:08
Ah ok, oui dans ce cas Réhausser 1052 - Page 2 100452
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le Jeu 12 Fév 2015 - 12:40
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le Jeu 12 Fév 2015 - 20:41
Punaise c'est beau, ça coûte combien ça? Ca se trouve ou?
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le Jeu 12 Fév 2015 - 20:43
@Eldudo a écrit:Réhausser 1052 - Page 2 20120610

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le Ven 13 Fév 2015 - 7:17
Y a la même chose pour les 7,5, au Japon ... Réhausser 1052 - Page 2 591744

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le Ven 13 Fév 2015 - 11:21
Quelqu'un à déjà commandé chez TG-RUN WEB Shopping?
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le Ven 13 Fév 2015 - 11:30
@Gésexixairwuile a écrit:Quelqu'un à déjà commandé chez TG-RUN WEB Shopping?
Tu peux en effet le trouver chez TG-RUN pour 1100.
Je voulais te mettre le lien mais avec le tel c'est la galère...
Sinon jamais commandé la-bas, hormis la douane ça doit se faire sans trop de soucis .
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