MV Augusta F4 1000

Je vous donne raison. Et c'est vrai

J'ai posté sur le forum de chez MV histoire de raconter la mésaventure de Gros pouce, de demander si.... chez MV la même ? Quel concess alors ? etc..etc.....

Unanimement par MP, les gars m'ont donné le nom d'un concess......
Ouchhhh c'est à Chalon sur Saone....
Putain pour toute la france welcome la galère........
M'enfin la passion

y a moyen de faire de belles balades vers Chalon et en plus te rembourses ton voyage en nous ramenant du pinar!!!
La bourgogne
Bon apres ça te fait deja quasi 1000 bornes aller retour, faut aller y vivre

Les mecs me disent 2h30 aller ca se tient ?

par l'autoroute ça doit être à peu pret ça, à vérifier sur mappy EDIT : Mappy met 3h15.... de Paris centre à Chalon centre
Par la route ça se tient, mais faut pas regarder le compteur

Puis tu as le musée NIEPCE toi qui aime la photo...
http://www.niepce.com/

Tu vois on va finir par te convaincre

Putain 500 bornes pour une révision, ça me trou un peu le ulc

tu peux joindre l'utile à l'agréable
tu prévois une journée piste à Dijon Prenois la veille

En RP sont pas fiables, à la grande armée par ex ?

..... c'est qui semble être implicitement dit.... par eux ............
Faut dire aussi à 70 €/heure de main d'oeuvre, je veux bien que ce soit italien et tout le toutim que ça coute cher mais que c'est normal etc etc..... mais faut pas pousser mémé dans les orties quand même

j'ai eu le même eco que toi, paraît-il que les gars de Chalon sur Saone sont plus pro, enfin ils aiment aussi bien la moto que le fric mais j'ai l'impression qu'à paname c'est plutôt le fric et encore le fric, ça pourrit tout.

J'ai vu les nouvelles colories 2011 au forum MV, perso je ne sais pas quoi dire sur la rouge/grise, bizarre comme couleur, moins belle que la version 2010 et puis la blanche/noire, peut être que toute blanche elle serait mieux??? je ne sais pas alors je la verrai à milan en vraie pour me donner une idée.

Les couleurs 2011 bofbof suis pas fan....
La plus belle c'est la 2010 full black avec couvre culasse rouge...

l'espagnol a écrit:Les couleurs 2011 bofbof suis pas fan....
La plus belle c'est la 2010 full black avec couvre culasse rouge...

+ 1000000000000000

un petit essai perso demandé à 2 potes infographistes
Ma version personnalisée est arrétée

Y-a pire comme projet...

Sobre mais qui sent le race... trés beau projet....

Sympa !

Tres jolie et sobre mais tu aurais pu retoucher les deux partie les plus moches de cette moto, primo enlever les cale-pieds passager( meme si ce dernier a participe a la signature du cheque ) et secundo peintre en noir ou alors trouver une piece en carbone pour le cache chaleur des coude-echappement.

Une version toute blanche nacre???

Suis ok avec tout. Garde boue avant carbone.
Blanc nacré non

Reposes pieds arrière > in the box !!!

Salomon Kane a écrit:Suis ok avec tout. Garde boue avant carbone.
Blanc nacré non

pourquoi tant de haine

Salomon a raison : blanc ça fait Kangoo voir ambulance

oui mais eux c'est pas du nacré

Tu chipotes là

le week-end dernier, y avait des MV Agusta au pole mécanique d'Alès, il y avait les nouvelles, mais perso j'y irai presque dire que je préfère l'ancienne, plus en rondeur, moins carrée.

Et il y avait une 1000F4 modèle 2009 (à confirmer) neuve à 16.000€ , et franchement, qu'elle est belle !

Franchement, ce serait bien là la seule moto italienne que je m'imagine acheter !

Perso j'aime beaucoup les flûtes carrés de la nouvelle, mais c'est la 750 oro qui me fait bander ( certains diront évidement ).



edit : Ouais non en refaisant le film je me corrige la mille elle déchiquette aussi