MV Augusta F4 1000

JP je suis stupéfait pas la qualité et la pertinence de ta prose sur le forum MV Agusta. Impressionnant.

ça nous manque ici.....



https://www.dailymotion.com/video/xcsiqg_essai-video-mv-agusta-f4-2010-plais_auto

Il est rigolo ce Laurent Cochet

J'aime beaucoup

Le Lolo, c'est un bon, dans 15 jours quand je le vois, je vais lui parler de la petite Lafiite, salogot va !!
Ha oui, Krikri, je suis capable de faire le poète, à 45 ans, il est temps !!!
Tu me diras quand on va essayer cette mob, le ton pourrait changer...si elle me convenait pas !!

Voila le jouet que l'on m'avait confié cet AM, c'est beau, je suis sur qu'en terrasse da café ça doit l'faire !!!...
De retour sur Paris, dans les beaux quartiers, ça attire l'oeil ce jouet, bref, j'ai roulé un peu, malgré son bridage castreur, c'est ferme (j'aime bien) ça freine TRES TRES bien, mais vu ce qu'il y-a dessus, normal me direz vous, le chassis, un truc de malade cet échaffaudage, le bruit : envoutant, juste démonter la bavette via ces qq vis et roule ma poule...
par contre quand je suis repartis avec miss K9, j'vais l'impression d'être sur une Gold tellement le GSX-R est confortable, bel après midi de printemps.....

JP tu les aura toutes grimpées

J'aime bien dans ce coloris.

Essayée ce matin avec Paradise moto.

Tout d'abord un garçon adorable : Alexandre, je conseille vivement. Très grand professionnalisme. Sens commercial au top.
Je reviendrai c'est évident.

Prise de contact: dure. Extrêmement dure. ça fait mal à l'entre jambes direct.
Un peu haute mais pas trop, même pour mon 1m70.
Poignée à tirage rapide. Surprenant mais une fois le système compris c'est de la balle. Je retire tout ce que j'ai dit sur ce système sur la route. Je suis un con ignare mais je le sais.

Descente de l'avenue de la Grande armée, finesse, légèreté et ce bruit, quel bruit !!! Une ferrari.
Je comprends maintenant la comparaison entre les deux divas italiennes.

Et hop tunnel de la défense, direction chatou. Yaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrggggggggghhhhh ce basculement sur l'avant est démentiel. A chaque freinage de trappeur, on a l'impression qu'on va passer par dessus.
Freine pas mieux que la mienne voire moins mais son assiette fait toute la différence.
On disait du ZX12R que c'était un aspirateur à points. Là, c'est au delà de ça. C'est impossible.
Rien que pour le bruit et la partie cycle.
C'est THE arme.

Comme l'a dit le Tarmo, le gex c'est un autobus à côté.
Même en version 100 ch, je déchire bien du monde vu "l'incisivité" du machin.......... Y'a qu'en bas, où c'est creux à mort mais loin d'être ridicule.
J'ose même pas imaginer ce truc en 186 ch.......

M'en vais essayer ça sur circuit c'est certain.
Sans renier mon gex que j'aime plus que tout. Y'a les italiennes voire la BM... et y'a les autres.....
C'est ma future.

Elle est bioutifoule

Moto d'élitiste, elle est pour toi ... si tu m'écoutais un peu plus d'ailleurs

Trop chère pour mes projets d'intégrer d'ici 2 ans le promosport...

Eagle4 a écrit:Trop chère pour mes projets d'intégrer d'ici 2 ans le promosport...

Oui j'aime me faire rouler dessus

JackCélaire a écrit:Moto d'élitiste, elle est pour toi ... si tu m'écoutais un peu plus d'ailleurs

Eagle4 a écrit:Trop chère pour mes projets d'intégrer d'ici 2 ans le promosport...

JackCélaire a écrit:JP tu les aura toutes grimpées

J'aime bien dans ce coloris.

Je la préfère comme ça Fabrice.....





Manque plus qu'a essayer l'Aprilia, ce sera chose faite le mois prochain via l'importateur, plaque Italienne, donc Full
C'est vraiment sympa comme loisir, essayer des mobs.....

Moi je le prefere full black...

Merci pour vos CR les loulous...