Honda RC213V-S

J'avou que je ne comprend pas quand j'y réfléchi...

Comment Ducati a réussi à proposer une GP a peine plus agée pour 60000€ street légal quand Honda prévoit de faire x3 sur le prix pour la meme chose et presque 100cv de moins en version libre ?
Franchement, je me sens un peu floué par Honda sur ce coup là et les arguments officielle Honda ne me semblent pas convaincants

C'est pareil pour ducati et sa desmo qui peu se prendre un fessé par une zx10r. Y a rien a comprendre pour moi, c'est dans le même esprit que les super car.

Par contre elle fait combien de chevaux pour toi la desmo ? Parce que la rcv fera 165 cv en version de base et plus de 200 en version libre ...

Juste comme ça, en passant...

Trente ans en arrière, une RG500 était sensiblement au même tarif qu'une GSX1100ES... Idem pour les RD500LC et NS400R.

Je suis d'accord avec vous, comparativement parlant cette moto est très cher. Quelque soit les paramètres de comparaison. Moi, perso, je trouve ça formidable que ce genre de moto existe. Juste content qu'elle existe. J'espère pouvoir la croiser un jour dans la vrai vie, l'entendre rouler serait chouette, rouler en sa compagnie top, passer ma jambe au dessus de la selle sympa, l'essayer exceptionnel. C'est une HRC plus qu'une Honda alors je lui pardonne tout.

pour moi c'est une vaste blague ...

ils peuvent pas nous sortir un v4 sportif genre yam r1 avec 200 cv à 18 500 euros ??

1er constructeur mondial de mes c......s ouais !


en 2016 nouvelle suz et nouvelle kawa zx10r

et chez honda ? ( la cbr date de 2008 ! )

grt21 a écrit:

pour moi c'est une vaste blague ...

ils peuvent pas nous sortir un v4 sportif genre yam r1 avec 200 cv à 18 500 euros ??

Pourquoi s'embêter avec des pauvres comme nous ?
Ils vont vendre leur "CBR+" dix fois plus cher qu'il ne va leur couter et en plus en donnant l'image d'un constructeur élitiste.
Faudrait être con pour pas le faire.

Aprilia sort un V4 de plus de 200cv pour 10% du prix du V4 Honda de 160cv à 188000€ officiel (ok elle fait plus de 200cv en configuration piste... Mais grace à un kit de 13000€ quand meme, ca fait 210 000€ le morceau )

C'est sur qu'on a dans les mains un superbe objet de collection, de prestige et d'une qualité supérieur à l'outillage actuel
Malgrès tout Ducati sortait 200cv pour 60000€ il y a moins de 10 ans
Ok c'est plus récent, c'est Honda (fiabilité et image en championnat) et c'est merveilleusement équippé mais qui va pousser la bête au dela des 60 ou 80% de son potentiel?...

Objet usuel avec une motorisation comparable ? Aprilia V4 avec une prépa furieuse on doit être à 30 000€
Objet extraordinaire de 200cv type moto gp? Ducat' Desmo pour 60 000€ neuf

Je vois pas comment se positionne Honda sur ce coup là. Pourtant je suis dans le commerce technique et je connais les méthodes de ventes et de marketing mais là, je suis sec...

Gros Pouces a écrit:
Pourquoi s'embêter avec des pauvres comme nous ?
Ils vont vendre leur "CBR+" dix fois plus cher qu'il ne va leur couter et en plus en donnant l'image d'un constructeur élitiste.
Faudrait être con pour pas le faire.

Ha quand je disait qu'il fallait être bête pour ne pas profiter de se marcher juteux des gros pleins de fric qui savent pas quoi faire de leur pognon...

KTM va s'y mettre:
http://www.motorevue.com/site/ktm-rc16-en-2018-contre-140-000-euros--88665.html

Bien vue mon gp

grt21 a écrit:

pour moi c'est une vaste blague ...

ils peuvent pas nous sortir un v4 sportif genre yam r1 avec 200 cv à 18 500 euros ??

1er constructeur mondial de mes c......s ouais !


en 2016 nouvelle suz et nouvelle kawa zx10r

et chez honda ? ( la cbr date de 2008 ! )

Que Suz ne se loupent pas...

suz ne s'est pas loupé avec sa motogp 4 cyl en ligne, elle a d'emblée un très bon chassis !  

ils savent faire !

C'est vrai Suzy c'est pas trop mal cette année

Marco91 a écrit:C'est vrai Suzy c'est pas trop mal cette année

En espérant que ça profite au GSX-R...
Enfin une mob pour contrer la pointure, j'ai nommé miss BM'...

BMW et KAwa si je puis me permettre

3 versions de 1000 GSXR ca laisse a penser qu'on aura au moins 1 version qui aura des durites blindées

Marco91 a écrit:3 versions de 1000 GSXR ca laisse a penser qu'on aura au moins 1 version qui aura des durites blindées

Serai-je un poil taquin si j'aborde les vis en plastique mou pour tenir différents éléments?

http://moto.caradisiac.com/Honda-RC213V-S-au-Japon-elle-est-moins-puissante-qu-une-MT-07-890

Je comprend pas pourquoi... C'est toujours un pays à part
Il doit y avoir un rapport avec le poids peut etre

Cette moto est une vaste blague !!!
Elle finira dans des musées et des collections privées.
Et pour certains à faire des runs au Qatar.

Mc pint lui adoré la bête, Guinto lui s'en paye une d'après le même bonhomme. Vous noterez que Mc pint est sur une rcv qui n'a plus le feu avant, donc le kit complet inside. Perso je gagne au loto est dans ma tête de liste, rien à battre que tout le monde la trouve trop chère et pas assez je ne sais quoi ... La gueule de la boulangère quand tu viens chercher le pain avec ca ( faut arriver sur le limiteur de stands : ratatatatatatatatatatatatatatata )

La boulangère n'en a rien à battre, de plus elle n'aime pas les motos, par contre si tu viens avec une grosse caisse et là la boulangère va surement agir.

Cette moto est un buzz pour en faire parler d'elle, un jouet des princes et des stars, perso avec le même prix je préfère aller acheter plusieurs motos m^me en version de base.

Perso je ne suis pas d'accord avec toi pas seulement par ce que ma boulangère fait de la moto.