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le Mar 4 Nov 2014 - 10:48
Ca s'annonce sympa tout ça.
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le Mar 4 Nov 2014 - 11:24
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le Mar 4 Nov 2014 - 11:27
rien que le train avant, y'e na pour quelques euros non?

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le Mar 4 Nov 2014 - 11:28
@Iznox a écrit:rien que le train avant, y'e na pour quelques euros non?

quelques uns ouais affraid
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le Mar 4 Nov 2014 - 11:36


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le Mar 4 Nov 2014 - 11:48
incroyable Honda RC213V-S 517107
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le Mar 4 Nov 2014 - 12:00
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le Mar 4 Nov 2014 - 12:17
... On est à la course aux performances combinées à une fuite en avant sur l'esthétique...

Du gros, du lourd mais encore inexploitable sur route. J'apprécie les gens qui prennent des risques (et les verts envoient le steack cette année) mais je pense que les grands gagnants au concour de la cohérence restent les petits britishs de chez Triumph. Pas besoin d'un gros moteur de 200, 260 ou 300 cv. On a juste un moteur sans inertie avec une architecture parfaite combinée à une légèreté et une maniabilité toute logique.

Du gros, oui mais qui n'est plus de taille humaine Honda RC213V-S 115955

Bon allez, je rale, je rale... Mais avouez qu'elle est moche et trop extreme Honda RC213V-S 365685

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le Mar 4 Nov 2014 - 12:55
En tous cas si l'objectif était de faire aussi lourdingue que la D16, il est largement atteint ! cheers
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le Mar 4 Nov 2014 - 17:26
Ca prend forme Honda RC213V-S 879196

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Et la version full carbone Honda RC213V-S 294517

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le Mar 4 Nov 2014 - 18:04
Perso j'aime beaucoup mais le prix me fait peur, aux vus de ce qui était annoncés ... 40 000 Euros drunken

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le Mar 4 Nov 2014 - 21:58
Surement hyper efficace.
Par contre la ligne me parait assez insipide.
Je n accroche deja pas sur la motogp, alors la Honda RC213V-S 99519
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le Mar 4 Nov 2014 - 22:54
Bin par rapport à la Ninja H2, j'ai aucune hésitation : une D16 pour le samedi et une RCV pour le dimanche Honda RC213V-S 218509 Very Happy

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le Mar 4 Nov 2014 - 23:35
Putain les Jap' ont mis qui comme designers
Leurs momes qui sont encore à la maternelle

H2
RCV
R1

Mais c'est à gerber tout ça...
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le Mer 5 Nov 2014 - 8:24
@JackCélaire a écrit:Perso j'aime beaucoup mais le prix me fait peur, aux vus de ce qui était annoncés ... 40 000 Euros drunken

va pour 150 000 non??
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le Mer 5 Nov 2014 - 8:30
@bulgar a écrit:
@JackCélaire a écrit:Perso j'aime beaucoup mais le prix me fait peur, aux vus de ce qui était annoncés ... 40 000 Euros drunken

va pour 150 000 non??
Je sais pas, je donne juste le dernier tarif donnée par la presse. Honda RC213V-S 115955

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le Mer 5 Nov 2014 - 10:20
Mouais, je rejoins consensus sur la ligne générale... C'est d'une fadeur.. J'ai jamais compris pourquoi ils avaient abandonnés le look de la RCV 211, et surtout celui de la toute première, celle en rouge et noire. Honda RC213V-S 294517 Elle était juste magnifique celle là, surement la plus belle Motogp avec la ZX-RR ! Honda RC213V-S 517107
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Perso, je préfère la ligne de la CBR... Par contre techniquement, cà semble intéressant s'il la sorte comme çà... Et j'aime bien le coloris
Bon en réplica, la D16 était pas non plus terrible niveau ligne, même si elle ressemblait à la GP5 ou 6 de Motogp... Neutral
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le Jeu 6 Nov 2014 - 9:20
Cool

260 cv 156 kg 175 000 euros ! Cool

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le Jeu 6 Nov 2014 - 9:49
Ouch... Shocked Shocked
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le Jeu 6 Nov 2014 - 10:57
Ok je sors Honda RC213V-S 1688595606

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le Jeu 6 Nov 2014 - 12:27
Waouh les chiffres poids/puissance sont beaux, ceux du tarifs aussi !!! Rolling Eyes
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le Jeu 6 Nov 2014 - 21:34
Au vu des chiffres, c est bien ce que je me disais en la voyant:
"Elle risque d'être aussi efficace qu'elle est moche celle la Honda RC213V-S 99519 "
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le Jeu 6 Nov 2014 - 21:40
@grt21 a écrit:Cool

260 cv 156 kg 175 000 euros ! Cool

En 2 mensualités c'est possible ?
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