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tomcat
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Drag

le Mar 14 Oct 2014 - 23:07
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JackCélaire
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Re: Drag

le Mer 15 Oct 2014 - 8:16
J'adore le montage inversé des étriers pig

_________________
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Marco91
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Re: Drag

le Mer 15 Oct 2014 - 13:05
Poua... La brele qui sent la puissance Shocked

Par contre, question bete, j'arrive pas à voir ce que c'est comme moto? (honte à moi)

_________________
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Grace à mon FlickR vous gagnez 1 cheval toutes les 2 visites ! Et c'est pas du poney alsacien
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tomcat
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Re: Drag

le Mer 15 Oct 2014 - 14:11
A priori, vu le cadre et la coque, un R1 2000

La fourche je dirais du Triumph, les jantes c'est pas du stock scratch
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tomcat
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Re: Drag

le Mer 31 Déc 2014 - 11:00
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rdlc
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Re: Drag

le Mer 31 Déc 2014 - 11:09
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Pierrot
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Re: Drag

le Mer 31 Déc 2014 - 11:27
Les étriers sont montés plus en avant pour avancer le centre de gravité, vous pensez ? Ou il y a une autre raison ?
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Re: Drag

le Mer 31 Déc 2014 - 13:13
@Pierrot a écrit:Les étriers sont montés plus en avant pour avancer le centre de gravité, vous pensez ? Ou il y a une autre raison ?

bonne question...

pour avancer le centre de gravité possible, mais je sais pas si ça fait vraiment un changement indispensable.
Moi j'ais pensé pour améliorer le refroiddissement des etriers?

si quelqu'un connait la réelle raison

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nico44
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Re: Drag

le Mer 31 Déc 2014 - 14:07
Mon avis perso :

Le carénage a été adapté pour avoir une position optimale et au moment de mettre la fourche , les étriers ne passaient plus ... donc on fait faire un 180° au bras de fourche
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tomcat
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Re: Drag

le Mer 31 Déc 2014 - 16:35
pareil, le carénage est tellement bas, que le demontage des étriers se fait plus facilement dans cette position
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Re: Drag

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