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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mar 4 Nov 2014 - 23:41
même le pacific coastsacs a écrit:puré !!! meme la pacific coast est plus belle !!!....
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 11:01
Ouais bah là, je crois que ...
On a l'impression qu'ils ont fait une version homologuée à la va vite... Rien que le pot, c'est comme si ils avaient été dans le stock de pièces du Z1000 et qu'ils s'étaient dit que çà ferait l'affaire...
Je comprend plus trop Kawa ces derniers temps...
On a l'impression qu'ils ont fait une version homologuée à la va vite... Rien que le pot, c'est comme si ils avaient été dans le stock de pièces du Z1000 et qu'ils s'étaient dit que çà ferait l'affaire...
Je comprend plus trop Kawa ces derniers temps...
- Giltookill
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 11:21
esthetiquement , c'est de loin la plus vilaine de toutes
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 11:29
je suis intéressé par les substances hallucinogènes que prennent les designers de chez kawa ... ça doit être du lourd !
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 11:29
C'est pas du 106cv en tout les casgrt21 a écrit:
je suis intéressé par les substances hallucinogènes que prennent les designers de chez kawa ... ça doit être du lourd !
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 14:15
après une petite recherche rapide sur le web, il s'avère que c'est bien gilbert montagné qui a dessiné la ninja h2, c'est fou non ?
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 14:20
mieux comme ça !
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 14:39
J'ai le droit de dire non ?
Il va y avoir du boulot pour en arriver a quelque d'aussi sympa que la version piste.
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Mer 5 Nov 2014 - 14:40
C'est presque évident maintenant que tu le disgrt21 a écrit:
après une petite recherche rapide sur le web, il s'avère que c'est bien gilbert montagné qui a dessiné la ninja h2, c'est fou non ?
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 6 Nov 2014 - 18:18
ça gouache sévére quand meme
http://www.cycleworld.com/videos/latest_videos/exclusive__kawasaki_ninja_h2r_dyno_run_video/#ooid=drOGRpcTpi5WIt-OyXtnA3evAI5rXp8z
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 6 Nov 2014 - 18:56
Attention au pot, je pense qu'il est chaudtomcat a écrit:ça gouache sévére quand meme
http://www.cycleworld.com/videos/latest_videos/exclusive__kawasaki_ninja_h2r_dyno_run_video/#ooid=drOGRpcTpi5WIt-OyXtnA3evAI5rXp8z
Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 6 Nov 2014 - 19:09
Comment çà cause
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 6 Nov 2014 - 20:39
Ca cause et sans bavette, ça change...un peu !!!
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Sam 8 Nov 2014 - 12:40
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Sam 8 Nov 2014 - 13:14
Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Sam 8 Nov 2014 - 15:07
Rhumm cette esthétique , la machine "race" est acceptable, celle de route est indéfinissable.
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Sam 8 Nov 2014 - 22:13
Abuser du saké, et voila le résultat !!
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Dim 9 Nov 2014 - 0:39
J'en conclus Jack que chez toi indéfinissable est synonyme de moche voire immonde
- Barbe Rousse
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Dim 9 Nov 2014 - 10:09
La galeries des horreurs a téléphoner, ils voudraient récupérer leurs motos
Rooooh, j'suis méchannnnnt
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Dim 9 Nov 2014 - 11:17
technologiquement et mécaniquement parlant, c'est plutôt sympa quand même je trouve, ça apporte quand même quelque chose de "frais" face a la production actuelle, mais esthétiquement parlant, la production actuelle qui est disons déjà plus "conventionnelle" me botte déjà moyen...alors là...je suis pas du tout client.
ceci dit, les esthétiques "précurseurs" ça a toujours fait causer, regardez les premiers 4 cylindres, les premiers freins a disques, les premières meules carénés d'origine etc...me souvient que quand les premiers GSXR ont pointé leur nez, il y avait pas mal de mecs qui trouvaient ça trop "plastique" et emmerdant a bricoler car trop camouflé sous des habillages contraignants a démonter...maintenant, c'est passé dans la norme, mais au départ...
des exemples comme ça, y'en a plein, regardez les Hayabusas, avec leur look "bulbeux", les premiers GSXR avec leur look "carré", les ducati 999, les KTM RC8 avec leur style taillé a la serpe, les aprilia RSV4 avec leur cul tout rikiki...au début, ça romps avec le conventionnel, et on est "choqué", puis finalement on intègre le look, et ça rentre dans la normalité...
ceci dit, les esthétiques "précurseurs" ça a toujours fait causer, regardez les premiers 4 cylindres, les premiers freins a disques, les premières meules carénés d'origine etc...me souvient que quand les premiers GSXR ont pointé leur nez, il y avait pas mal de mecs qui trouvaient ça trop "plastique" et emmerdant a bricoler car trop camouflé sous des habillages contraignants a démonter...maintenant, c'est passé dans la norme, mais au départ...
des exemples comme ça, y'en a plein, regardez les Hayabusas, avec leur look "bulbeux", les premiers GSXR avec leur look "carré", les ducati 999, les KTM RC8 avec leur style taillé a la serpe, les aprilia RSV4 avec leur cul tout rikiki...au début, ça romps avec le conventionnel, et on est "choqué", puis finalement on intègre le look, et ça rentre dans la normalité...
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Dim 9 Nov 2014 - 11:32
C'est vrai, notre perception du "beau" évolue plus ou moins avec la production artistique, mais quand même...
Elle n'a aucune personnalité cette meule. Le trip futuriste c'est bien, mais que les designer Kawa nous sortent un machin à la Akira, alors...
Sincèrement, j'ai toujours trouvé que dans la moto, la beauté naissait des besoins fonctionnels. Telle forme de carénage pour l'aérodynamisme, telle hauteur de selle pour l'agilité, etc., peut donner des formes nouvelles mais belles au final. Un peu comme une plante dans la nature : sa beauté vient avant tout de sa nécessaire adaptation à son environnement, si vous voyez ce que je veux dire. Tout ça nous a donné les GSX-R au cul carré, les italiennes très fines et hautes sur patte, etc. Là OK, c'est beau.
Avec cette H2 par contre, on dirait que les mecs ont collé des bouts de Lego sur un cadre peint en vert Goldorak pour faire différent. Le cul n'a aucun rapport avec l'avant, les jantes bâton sont aussi adaptées que des jantes de kéké sur une R5 tuning, le phare tente vainement d'imiter un certain style italien...
Enfin bref... Là, merde, disons-le honnêtement... C'est juste MOCHE
Elle n'a aucune personnalité cette meule. Le trip futuriste c'est bien, mais que les designer Kawa nous sortent un machin à la Akira, alors...
Sincèrement, j'ai toujours trouvé que dans la moto, la beauté naissait des besoins fonctionnels. Telle forme de carénage pour l'aérodynamisme, telle hauteur de selle pour l'agilité, etc., peut donner des formes nouvelles mais belles au final. Un peu comme une plante dans la nature : sa beauté vient avant tout de sa nécessaire adaptation à son environnement, si vous voyez ce que je veux dire. Tout ça nous a donné les GSX-R au cul carré, les italiennes très fines et hautes sur patte, etc. Là OK, c'est beau.
Avec cette H2 par contre, on dirait que les mecs ont collé des bouts de Lego sur un cadre peint en vert Goldorak pour faire différent. Le cul n'a aucun rapport avec l'avant, les jantes bâton sont aussi adaptées que des jantes de kéké sur une R5 tuning, le phare tente vainement d'imiter un certain style italien...
Enfin bref... Là, merde, disons-le honnêtement... C'est juste MOCHE
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Dim 9 Nov 2014 - 21:54
C'est un peu le vilain petit canard de la production moto ce H2...
Je préfère attendre de le voire en vrai avant de lui lancer (ou non) mon pavé dans le phare
Comme je l'ai dit par ailleurs, j' espère que Kawa saura décliner cette base mécanique sur des modèles plus conventionnels.
Je préfère attendre de le voire en vrai avant de lui lancer (ou non) mon pavé dans le phare
Comme je l'ai dit par ailleurs, j' espère que Kawa saura décliner cette base mécanique sur des modèles plus conventionnels.
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 13 Nov 2014 - 22:47
J'ai pas vu si ça a déjà été dit mais je viens de tomber sur la news
27 000€ pour la H2 classique
50 000€ la H2R
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/kawasaki-ninja-h2r-h2-price/
27 000€ pour la H2 classique
50 000€ la H2R
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/kawasaki-ninja-h2r-h2-price/
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 13 Nov 2014 - 22:51
A ce prix, ils peuvent se la garder !
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- Tarmo78
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Re: Kawasaki Ninja H2 et H2R
Jeu 13 Nov 2014 - 22:56
C'est ClaiRR
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