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le Mar 6 Juil 2010 - 19:09
Elle est belle. Et vu la joile TDF, y'a pas 36 endroits où foutre les phares. Y'a pas de place. Je suis sur qu'il vont faire un truc style BM

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le Mar 6 Juil 2010 - 19:20
@JackCélaire a écrit:Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 Bikepi10 Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 Zx10r_11

Y'a pas photo c'est franchement mieux... Jamais aimé l'ancienne.

Mais comme l'Espagnol en version piste-carbone, elles sont toutes stratosphériques....
Et puis comme Aka, j'ai peur qu'ils fassent un truc type BM, et là franchement fait chier.....

Je veux bien croire que sur de l'hypersport, ça soit dur de faire de l'original, mais les italiens y arrivent bien eux.... donc MERDE !
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le Mar 6 Juil 2010 - 19:43
Salomon Kane a écrit:

Y'a pas photo c'est franchement mieux... Jamais aimé l'ancienne.

Mais comme l'Espagnol en version piste-carbone, elles sont toutes stratosphériques....
Et puis comme Aka, j'ai peur qu'ils fassent un truc type BM, et là franchement fait chier.....

Je veux bien croire que sur de l'hypersport, ça soit dur de faire de l'original, mais les italiens y arrivent bien eux.... donc MERDE !


Il arrivent a faire des belles moto Kawa... C'est pas parce qu'ils se chient depuis 2 fois que ça va continuer
J'ai confiance pour ce coup là.
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le Mar 6 Juil 2010 - 19:47
@JackCélaire a écrit:Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 4151772042_9a2951cbbf Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 Zx10r_11

Elle est pas si moche que ça la 2010... (sans les phares) Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 365685

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le Mar 6 Juil 2010 - 19:51
Tu as bien fait de prendre la ZX10R aigle4eagle

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le Mar 6 Juil 2010 - 20:02
Cool

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le Mar 6 Juil 2010 - 20:48
c'est beau

mais le garde boue avant est d'un moche Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 365685
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le Mer 7 Juil 2010 - 9:19
Moi je l'aime la version actuelle et ceux même avec des phares (exemple Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 365685 ). Pour le comparatif c'est la seul photo que j'ai trouvé avec le même angle vite fait avant de partir au boulot. Déjà sur ce modèle race ce que je trouve extrêmement beau c'est l'accéssoire qui ne sera pas d'origine, le pot ! Il déchiquette Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 58115

Je suis pas un pro de l'étude de la pics de modèle de pré-série, mais on dirait bien que le cadre est moins haut, la centralisation des masses ? La prise avant descendu sur sur le bout du nez, c'est mieux puisque c'est là qu'il y a plus d'air. Elle me fait penser à l'ouverture de rsv1000 peut-être à tord.

Elle fait pas un peu plus large ? Suspect

@aka a écrit:Tu as bien fait de prendre la ZX10R aigle4eagle

study

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le Mer 7 Juil 2010 - 10:01
Patience, patience , la nouvelle va dechirer grave pig pig
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le Mer 7 Juil 2010 - 10:36
Je vous déchirerai bien avec une vielle moi mais soit pig

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le Mer 7 Juil 2010 - 16:11
Allez d'autres...
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le Mer 7 Juil 2010 - 16:26
c'est beau en poly carbone Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 517107
si ils ont des étriers et fourches en rab, je suis preneur
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le Mer 7 Juil 2010 - 17:10
Vu la couronne ar et son le petit disque cranté devant ? le Traction contrôle ? Marrant comme endroit, c'est pas très "safe" pour le système çà ( graisse de chaîne ).

Le cadre monte beaucoup moins haut, le cul en version "race" est une tuerie, le bras est pas dégeux non plus.

Je suis pressé de la voire en vert bounce

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le Mer 7 Juil 2010 - 17:17
en poly noir et vert
elles déboitent les kawetes de la sorte... Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 517107
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le Mer 7 Juil 2010 - 17:18
On entend le bébé crier ici

http://twitvideo.jp/01zvR

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le Jeu 8 Juil 2010 - 8:30
Cool

je m'attendais à un truc révolutionnaire patati patata et elle me parait classique comme les autres 1000.
au bruit, le 4 cyl me parait calé normalement Rolling Eyes

elle a un très beau bras oscillant de R1 ! Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 85989

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le Jeu 8 Juil 2010 - 9:20
Salomon Kane a écrit:Par contre les rétros y vont les foutre où ? Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 365685

DTC ou sur le guidon ^^

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le Jeu 8 Juil 2010 - 9:41
@ZeEarth a écrit:DTC ou sur le guidon ^^
Oui c'est ça des rétros en bouts de guidon, le salomon il kiffe ça ! Laughing

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le Jeu 8 Juil 2010 - 11:06
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le Jeu 8 Juil 2010 - 11:14
YYYéééé le proportion vu de coté ! Shocked Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 992809

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le Jeu 8 Juil 2010 - 15:21
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The latest images show former WSB rider Akira Yanagawa (best remembered for wrestling outdated ZX-7Rs around to reasonable success in the 1990’s) lapping the Japanese circuit on a development race bike, gathering more data.

There’s no more information to go with the images – it’s known that Kawasaki has its sights set on finally becoming a leading force in WSB, and besting BMW’s S1000RR on the road. Figures of 190bhp and 198kg are believed to be the target figures, enabled by an all-new chassis and engine.

A new beam frame (wrapping around the engine, rather than routing over the cylinder head as on the current machine, an underbraced swingarm and different engine casings are visible. The current bike has a short swingarm and long frame – the new bike will be the opposite to solve the traction issues plaguing race teams across the globe.

Sophisticated traction control will be standard, and a state-of-the-art dashboard will have road and race modes – race mode will hide all non essential information, like speed and the odometer, in favour of making the lap timer, rev-counter and traction control information more prominent.
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le Jeu 8 Juil 2010 - 15:30
Faut voir mais je trouve que la face avant ressemble à la BMW,le bras oscillant à la R1 et la coque arrière au cbr1000rr.... Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 115955

C'est pas cette bécane qui me fera craquer.... Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 301418
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le Jeu 8 Juil 2010 - 22:31
Kawasaki ZX10R 2011  - Page 3 992809 appétissant tout ceci ! Moi je la trouve belle pour le moment ...

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le Jeu 8 Juil 2010 - 23:00
Je la trouve belle, équilibrée, pas vraiment de neuf mais je suis pas compliqué (enfin moins que certains ^^).
Par contre j'attends les phares ^^, parce que des fois, bah ca le fait plus avec les phares lol

Merci pour les photos Cricri

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