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le Dim 10 Aoû 2014 - 18:47
Parce que les Yosh, c'est pour les Suz ! Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 

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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:13
@vertkawa a écrit:Qu'est ce qui a ce pot, le bleu lui va bien je trouve, c'est super "racing" et ça change un peu des akra, je ne peux plus les voir les akra, on en voit partout surtout sur les scooters.

Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 315092zx10r2014factorysuzuka8hrs4

Je n'ai pas pu regarder la ZX10R de route en détail, mais j'ai quand même l'impression que la moto de course a un cul beaucoup plus court, mais bon c'est toujours pas très beau cette arrière. à redessiner d'urgence.

+ 1 tous les T-Max en ont...
Et pour la ZX10R, il y-a la 30ème anniversaire aussi ...
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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:17
@PaulS2 a écrit:Parce que les Yosh, c'est pour les Suz ! Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 
 Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 3966226205 

To VK va sur les sites Yosh (US et Japon) tu as pleins de tofs de ZX10....en Yosh
ou BikePics, YouTube, Daylimotion et autres ...
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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:31
Ma première moto, la 1000 RX avait été préparée par GG avec des tas de pièces yosh et la ZXR était aussi en yosh avant que j'ai mis le muzzy parceque le yosh était complétement mort après 90000km de loyaux services. Ce que je voulais dire c'est que aucun team kawa est équipé de yosh et yosh n'est pas un préparateur typique suz, historiquement oui et continue à préparer les gex, mais bon gex ou kawa ça reste du classique 4 en lignes, pour un super préparateur comme yoshimura, ça doit pas être compliqué.

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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:34
Après c'est commercial, quand tu vois que les Team comme en MotoGP ont un steackers de collé sur leur pot et en faite c'est le pot du constructeur, pas celui de l'équipementier..
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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:38
c'est juste et idem pour öhlins Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 85989 

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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:39
oui
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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:42
Par contre en moto2 .... Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 

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le Lun 11 Aoû 2014 - 19:49
...
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le Lun 11 Aoû 2014 - 20:22
En moto2 c'est avec des équipements qu'on construit la moto, ce ne sont pas des machines usines.


Dernière édition par JackCélaire le Mar 12 Aoû 2014 - 8:51, édité 1 fois

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le Mar 12 Aoû 2014 - 8:46
Exactement Fab, tu précises ma pensée.

Cela confirme le niveau de performance des ces équipements.
Quand on ne dispose pas des capacités des bureaux d'étude des constructeurs et que l'on veut le meilleur, on retombe
forcément sur les marques citées. Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 

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le Mar 12 Aoû 2014 - 17:12
C'est pour ça que ça s'appelle moto2 et pas moto GP qui sont des proto avec une armée d'ingénieurs et mécaniciens pour la fabrication et mise au point sans oublier des pilotes au top de leur capacité pour les piloter. Ce n'est pas le même budget de fonctionnement entre ces deux catégories.

Perso j'ai un peu lâché le SBK parce que ça devient aussi des proto, à part le carénage qui fait penser à la moto de route, pour le reste il n'y a rien de commun entre ces deux motos.

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le Mar 12 Aoû 2014 - 21:10
Pas tout à fait non !

Le MotoGP remplace la 500; Le Moto2 n'est pas un MotoGP dévalué mais est là pour remplacer la 250 et le Moto3, la 125.




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le Mar 12 Aoû 2014 - 22:38
à la différence près que les 250 étaient aussi des proto à l'époque.

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le Mar 12 Aoû 2014 - 22:50
@vertkawa a écrit:à la différence près que les 250 étaient aussi des proto à l'époque.

Tu arrêtes de répondre toi insolent  Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 578213 
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le Mer 13 Aoû 2014 - 0:39
On peut tous rouler en moto2 en fait... Il suffit de prendre le chassis Honda :

Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 Honda-CBR-600rr-pictures-06

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le Mer 13 Aoû 2014 - 2:18
Moi je dis que le 600 cbr dans ce coloris c'est un truc a se prendre des pierres. Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 628875 
Moi c'est en regardant le moto2 que je me dis souvent : j'échangerais bien mon mille contre un6 de la même marque, qui est vraiment en faisant un immense raccourcie la moto2 de chez Honda ( sans rire Pierrot).

Vk > jours après jours le SBK s'éloigne des protos construit sur une base de moto stock. Plus ça va plus on est proche d'une superstock.

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le Mer 13 Aoû 2014 - 8:38
Si mes moyens me le permettaient, je roulerais avec une moto2 d'occase !

Ca doit être méga top  Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 

https://www.facebook.com/OldiesMotorbike/posts/444091758987219

http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Insolite-La-moto-de-Marc-Marquez-est-aussi-a-vendre-152

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le Mer 13 Aoû 2014 - 8:50
@vertkawa a écrit:à la différence près que les 250 étaient aussi des proto à l'époque.

C'est juste, mais cela n'enlève pas que les Moto2 (antichambre des GP) roulent avec les équipements cités
plus haut, Akra, Brembo, Ohlins, Lightech, HM, Cordura; OZ, Marchesini, 2D et que ces marques sont des références.

Pour en finir avec le HS (désolé Chef) on retrouve aussi certains de ces éléments sur les RCV-R :

http://www.sectr.net/t3542-honda-rcv-r-karel-abraham#126750

Est-ce que je suis plus clair et est-ce que je me fait mieux comprendre ?  Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 100452  Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 365685

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le Mar 28 Oct 2014 - 13:12
outch Shocked

elle est equipé de folie celle la Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 517107
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le Mar 28 Oct 2014 - 16:42
@Giltookill a écrit:outch Shocked
elle est equipé de folie celle la Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 218509 Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 517107

Et je trouve la déco sympa en plus

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le Jeu 6 Nov 2014 - 20:03
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le Jeu 6 Nov 2014 - 21:29
C'est bô ça Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 517107
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le Jeu 6 Nov 2014 - 22:56
je ne savais pas que mercos s'est mis à la moto Kawasaki ZX10R 2011  - Page 41 578213
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