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robichon
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Re: Classic Racing

le Sam 24 Mai 2014 - 7:24


    Les équipages du Berry!!


              pour ces encouragements ,c'est vrai devant il y avait du beau monde ,mais nous nous sommes bien régalés  lol!
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Re: Classic Racing

le Sam 24 Mai 2014 - 8:39
cheers 

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Re: Classic Racing

le Jeu 10 Juil 2014 - 15:21
4H de spa ( majeur partie d'info trouvé sur FMSP )



http://balooracingteam.blogspot.fr/2014/07/la-bataille-de-spa.html
http://www.televesdre.eu/www/motocyclisme_l_equipage_vervietois_hubin_fastre_suzuki_s_impose_aux_4_hours_of_spa_classic-84244-999-89.html
https://www.flickr.com/photos/60653520@N06/sets/72157645187812357/
https://onedrive.live.com/?cid=AAEF58C21C6A4429&id=AAEF58C21C6A4429%2166926

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Re: Classic Racing

le Jeu 10 Juil 2014 - 15:25
Manche de 2 VMA de PAU avec robichon à la caméra.
https://www.youtube.com/watch?v=dbXu2DPfK5A

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Re: Classic Racing

le Mar 16 Sep 2014 - 21:59
BOC 2014



@robichon a écrit:

Un petit compte rendu de notre course ,un week-end vraiment sympa ,un circuit magnifique ,une organisation indigne de la renommé du Bol D'or :bom: :bom:  ,hyper content de la sixième place au scratch avec notre BM poussive ,mais que de plaisir .Comme Nicolas nous étions à domicile à 80 km de la maison ,donc merci à tous les copains de nous avoir rendu visite ,l'an prochain ,au Castellet ce sera sans nous ,inadapté à notre moto ,et au vu du programme ou ils vont regrouper les 2 épreuves (on économise une location de circuit ) le Boc aura lieu le jeudi certainement !!!!


Arrivés jeudi sur le circuit de Nevers Magny-Cours ,nous nous regroupons avec les 6 autres équipes de Bourges et l’équipe Baugy motos (Nicolas)qui seront nos voisins de box ,le vendredi est consacrée au contrôles techniques et administratives ,nous ferons une séance d’essai de 45 minutes .Pedro s’élance en premier ,arrêt pour un essai de ravitaillement au bout de 15 minutes ,moi je fais 10 minutes et un nouveau relais nous permet de voir que le team est bien rodé .
Le samedi ,je m’élance en premier pour les essais qualificatifs ,les temps descendent ,gêné par le trafic je temporise un peu pour me reconcentrer je ne peux avoir les 2m04 que j’avais réalisé le mois dernier je suis 17ème temps en 2m05,1 .Pedro s’élance à son tour pour 25 minutes ,nous nous classons 20ème au cumul et première des 4 BMW .
A 20h20 c’est le départ de la première manche ,il fait presque nuit Pedro s’élance pour une heure ,il part doucement mais au fil des tours ,il progresse ,se bagarre avec les BMW n °58 et 89 il roule en 2m07 temps qu’il n’avait jamais réalisé auparavant ,je prends le relais ,j’ai des problèmes de vision nocturne ,je suis en 2m10 ,je ne vois même pas le panneau de signalisation !!
Nous terminons 10ème à 3 tours de la 74 ,mais la 89 est 1m40devant nous !!
Le dimanche matin les mécanos contrôlent tout sur la moto ,huile essence ,pneus neuf à l’arrière à 20 minutes du warm-up la moto ne démarre pas ,remplacement du démarreur HS ,je fais 4 tours pour valider ,tout va bien .Le départ est donné à 15h30 après un bon départ ,je suis derrière la 89 ,je lui mets la pression ,nous sommes en 2m06 ,après quelques tours derrière le safety-car ,je repars le couteau entre les dents je le double et termine mon relais régulier en 2m05 et2m06 ,après un ravitaillement éclair Pedro repart juste devant la 89 ,à un quart d’heure de la fin safety-car , et la 89 est reléguée derrière nous .La septième place est pour nous ,première BMW ,6ème au scratch et 1er en catégorie 1 ,l’équipe Baugy moto termine 2ème de cette manche après une chute le samedi qui les pénalisent pour le podium final ,bravo à eux ,la 74 gagne la course.
Le bilan est formidable et inespéré ,avec un plateau internationnal ,la moto à super bien marché ,nous avons eu de la chance avec le démarreur qui aurais pu nous faire abandonner ,nous terminons 6ème à 5 tours des premiers ,mais dans le même tour que les 4ème .
Beaucoup de pannes et de chutes ont décimés le plateau ,la préparation minutieuse de la moto , la régularité des pilotes et le sérieux de l’équipe ont prouvés qu’avec une machine de seulement 78 ch. comparée au 150ch des meilleurs on arrive à ce beau résultat

Je tiens à remercier toute l’équipe ,Pedro ,Cédric le team manager ,les mécanos Gilles ,Claude ,Raynald ,Titi ,Bernard ,Jean Louis ,Jérôme ainsi que ,Coco ,Hélène ,Titi2 ,Babine au panneautage et au chronos .Mais aussi tous les copains qui sont passés nous rendre visite .


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Re: Classic Racing

le Mar 16 Sep 2014 - 22:21
Bravo
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Re: Classic Racing

le Ven 19 Sep 2014 - 15:01

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Re: Classic Racing

le Dim 26 Oct 2014 - 21:01

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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 9:17
La machine championne en ECS 2014 ( endurance classic européene )



pig

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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 9:18
@JackCélaire a écrit:La machine championne en ECS 2014 ( endurance classic européene )



pig



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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 9:35
Le Champion de France VMA 2014 et son outils. Nicolas Sénéchal

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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 9:52
La deuxième course de Robichon ( et la dernière de l'année )



Parait que cette hiver le flatt va recevoir des soins pour aller encore mieux : sur la BM un allumage programmable Ignitec,des culasses double allumage ,une révision moteur et une sus pension avant modifiée pour gagner en garde au sol.


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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 10:25
La deuxième course de Robichon ( et la dernière de l'année )



Parait que cette hiver le flatt va recevoir des soins pour aller encore mieux : sur la BM un allumage programmable Ignitec,des culasses double allumage ,une révision moteur et une sus pension avant modifiée pour gagner en garde au sol.


LE CR a écrit:
VMA POST-CLASSIC Le VIGEANT 18/19/10/2014.

Vendredi 17 :

C’est sous la pluie que je démarre la route pour rejoindre le circuit du Val de Vienne au Vigeant pour la dernière épreuve de la saison de VMA.
A l’arrivée sur le circuit il ne pleut plus , mais le brouillard a pris la place ,je retrouve Nicolas Sénéchal et Lionel Frérard de Baugy motos ,ainsi que Julien notre voisin et pilote de la région de l’est ,nous prenons le temps pour s’installer en attendant que le soleil revienne .L’après- midi nous allons effectuer 2 séances d’essais libres pour se remémorer le circuit et peaufiner les réglages ,en première séance la piste a encore quelques plaques d’humidité qui vont bientôt disparaitre car le soleil est revenu et ne nous quittera plus du week-end ,Lionel ne connaissant pas le circuit se sera un peu plus compliqué pour lui .Nicolas et moi sommes dans nos temps de référence ,je suis en 2m03 .Pimpon me rejoint le soir et quelques amis de Baugy moto ,la soirée sera assez calme malgré tout.

Samedi 18 :
Après une bonne nuit de sommeil, la séance d’essai qualifs débute à 9 heure, la moto est prête, en fait mis à part un petit resserrage d’un échappement par mon Pimpon (team manager, mécano, umbrella girl, homme de main, etc. ...), sur la moto, on se limitera à mettre de l’essence.
Samedi matin 9 heures ,15 minutes d’essais chrono ,il faut être de suite dans le bain ,il y a beaucoup de Traffic ,trouver un tour clair pour faire claquer une pendule ,Nico fait la pole en 1m57,4 et moi le 5ème temps en 2m00,7 ,Lionel est 21 sur 37 participants ,pour moi le contrat est rempli , je voulais faire 2m0 ,c’est fait et la cinquième place est aussi inespéré !!
Louis son épouse et Pascal sont venus me rendre visite par cette belle journée d’octobre, il faut aller en pré-grille, il fait chaud, Pimpon prends la place de l’ombrella girl.
A 13h 30 le départ de la première course est donné pour 10tours ,Nico s’échappe en tête et personne ne le reverra ,moi je prends un excellent départ mais la deuxième vitesse ne veut pas passée ,je me retrouve en 10ème position au premier virage ,je bloque sur certain pilotes et le reste de la troupe est déjà partie ,je remonte quand même un peu pour finir 7ème et 2ème en catégorie open ,Lionel termine 17 ,Nico met 10 secondes au 2ème avec un tour en 1m56 .!!
Après un déjeuner champêtre avec toute l’équipe de Baugy motos, nous allons passer l’après -midi à regarder des courses.

Dimanche 19 :
Pour ce dimanche la météo est toujours avec nous ,une course d’endurance occupe toute la matinée ,après un déjeuner léger ,il faut se préparer à 14 heures pour la deuxième course , je prends un très bon départ ,je suis 4 au 2ème virage ,5 au premier tour et je me fait remonter par des motos beaucoup plus rapides que la mienne pour terminer 10ème et 4ème en open ,Nicolas gagne encore la course en solitaire et Lionel chute au 6ème tour sans trop de gravité pour lui .
Maintenant, il faut tout replier, car il reste de la route pour rentrer à la maison.
Donc Nicolas conforte sa place de leader du championnat de France, titre acquis lors de la dernière course, et pour moi je ne peux pas faire mieux, le manque de puissance et le manque de garde au sol me pénalise énormément. Je serai cinq au championnat en ayant fait 4 courses sur 10.
L’hiver arrive ,beaucoup de mécanique en prévision ,sur la BM un allumage programmable Ignitec,des culasses double allumage ,une révision moteur et une sus pension avant modifiée pour gagner en garde au sol, une Ducati à réviser et une BSA qui attends depuis 3 ans une restauration complète .
En attendant le samedi 8 novembre présentation Place Etienne Dolet à Bourges (devant la cathédrale) lors d’une animation I LOGE YOU ! Merci à tous les partenaires qui m’ont aidés cette saison en espérant
qu’ils pourront nous suivre encore en 2015 pour une nouvelle saison.

THE ET CAFE IN.
HOTEL SAINT JEAN
BAR LE BE
GAZEAU TRANSPORT
LIBRAIRIX
MOTO EXPERT
SELECTCARS
EHTP SOLOGNE
TRANSPORT EM2S 18
MEKAFLAT LOCHES
MECACYL
ALTER FRANCE LA ROCHELLE
NARCY BMW
KILOUTOU
ATELIER 17
IMPRIMERIE SAINT-AMANDOISE.

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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 19:38

Bravo à Nicolas pour son titre en VMA ,mais aussi à Richard Hubin pour celui en ECM ,un ancien champion , très sympa qui en plus roule en SUZ de quoi ravir Jackcélaire !!

Beaucoup de travail cet hiver sur la BM si je veux suivre les SUZZZZZ  !!

 
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Re: Classic Racing

le Lun 27 Oct 2014 - 20:15
Bah je serais vacciné suzuki ?!? Moi ? ( Je me soigne j'ai un CBR )
Curieux de savoir comment tu vas t'y prendre pour gagner de la garde au sol, après ce que tu as déjà fait. Pour le moteur je suis curieux aussi de recueillir tes impressions après modifs.

bounce

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Re: Classic Racing

le Mer 5 Nov 2014 - 8:23
Si il y a des gens qui passent par Bourges ce week-end

@Robichon a écrit:Dans le cadre de la journée solidarité logement ,I LOGE YOU ,nous avons été sollicités par la mairie de Bourges pour exposer la moto samedi de 14 à 20 heures ,place Etienne Dolet (entre mairie et cathédrale ).
La BMW #19 sera accompagnée de quelques motos classiques ,Norton ,Vélocette ,Honda 750 .
Nous vous attendons nombreux pour partager cet après-midi avec le beau temps au rendez-vous .

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fireblade
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bol d'or classic 2014

le Mar 23 Déc 2014 - 23:11
A la demande du grand chef, un pti CR de ma participation en tant que chef mécano sur une des 2 900 cbr sc 29 de 94 engagés par le team action vitesse au bol d'or classic 2014.

les motos sont engagés en catégories post classic superstock,
présentation des motos


quelques modifs :
un poly
maitre cylindre de R6
jantes avant en 17
déport de platines
ligne akrapovic pour une, micron pour l'autre
amortisseur ar de 954 cbr
prix de revient 3000€ par motos


pour une première expérience pour moi, rendez vous pris pour le vendredi midi afin de connaître le team, décollage pour ma part à 4h du mat, passage a bourges chez mon pote qui sera chef mécano sur la 2e machine, arriver a 13h, on rencontre le team, en l'équipe, presque 20 personne, un cuistot, un ravitailleur, bref la totale, on mange et on découvre les machines, peu de modif, on fait les niveaux,  contrôle les points sensibles (le régulateur), c'est parti pour les essais, tous se déroule, bien, les pilotes vont et viennent, quelques coup de tournevis pour régler les suspat (surtout l'amortisseur), bref un bonne journée, essai fini, changement des pneu etc... les motos sont prête pour demain, apéro, bouffe, on refais le monde, on cause un peu avec mon pote sur les motos, on a pas eut l'occasion de les améliorer un peu, afin de gagner du poids et quelques poneys bref pas grave.


samedi matin, réveil un peu difficile, on a refait le monde la veille mais rien a changer Laughing Laughing Laughing
bref, ce matin c qualif, les pilotes ont 20 min chacun environ, la 65 se qualifie 1er et la 70 3e, "ma moto partira en pole, le team manager vient me voir et me dit que c moi qui tiendrai la moto au départ, la classe, première course a 17h, changement de pneu etc..
la tension monte, je me présente sur la ligne droite pour tenir la moto, eeeeeettttttttttttt go

le pilote court, monte je pousse la moto, et c parti, les ravitaillement se font en express, au top pour des débutants, bref, la 65 fini 2e et la 70 3e derrière la rc30 du team bike avec  Stéphane Mertens

première course terminée, changement des pneus, niveau etc... on shunt le contacteur d'embrayage, ce n'était pas fait, les moto partiront avec la vitesse engagé
repas paella géante, apero, etc... demain dernier jours, warmup a 8h, et course à 12h

ptite surprise dans le journal local du matin



le warmup se déroule bien,
je profite d'avoir 30 minute a perdre pour aller faire un pti tour
départ de la course, la 70 fait le holeshot, le pilote est chaud bouillant, 2h de courses,  l'expérience de Mertens fait la différence et il remporte encore la course, la 70 fait 2e la 65 4e

voila podium final, la 70 fait 1ere en superstock et la 65 2 eme, la 70 fait 2e au scratch et le 65 au 4e, avec en plus les félicitations de Mertens, plutôt surpris pour une première participation. le team manger est en larmes bref photos, etc... le weekend est fini

quelques photos

le team


quelques motos vu ce weekend



quelqu'un qui n'a pas de gout


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Re: Classic Racing

le Mer 24 Déc 2014 - 0:16
Merci pour le CR fireblade . Ça marche un CBR 9. cheers
Je vois le RC 30 de Paris nord moto . Il roulait Doron ? 
Une seconde place derrière Mertens , c'est comme une victoire . 
Félicitations à vous et merci pour le partage .
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Re: Classic Racing

le Mer 24 Déc 2014 - 8:28
La martin des frangins de Baugy

Merci pour ce CR, les premiers Fireblade sont des super bonnes bases et je pense qu'elle vont bien remplir la catégorie VMA. Complètement d'accord avec le commentaire de petite pomme.

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Re: Classic Racing

le Mer 24 Déc 2014 - 9:21
@Petite pomme a écrit:Merci pour le CR fireblade . Ça marche un CBR 9. cheers
Je vois le RC 30 de Paris nord moto . Il roulait Doron ? 
Une seconde place derrière Mertens , c'est comme une victoire . 
Félicitations à vous et merci pour le partage .

il me semble, que oui, c'était Robert Doron? il était notre voisin de box, c'est lui qui fin 3e au scratch, il avait un pilote avec lui qui roulais plutôt bien
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Re: Classic Racing

le Mer 24 Déc 2014 - 10:31
@fireblade a écrit:

il me semble, que oui, c'était Robert Doron? il était notre voisin de box, c'est lui qui fin 3e au scratch, il avait un pilote avec lui qui roulais plutôt bien
Ok merci fireblade . Tu portes bien ( et haut ) ton pseudo 
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Re: Classic Racing

le Mer 24 Déc 2014 - 12:45
sympathoche ton CR, merci de nous faire partager cette super expérience
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Re: Classic Racing

le Mer 24 Déc 2014 - 13:23
Merci pour le CR et merci de nous le faire partager... cheers
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Re: Classic Racing

le Mer 1 Avr 2015 - 22:22
La championne VMA 2014 est en rodage !










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Re: Classic Racing

le Dim 10 Mai 2015 - 9:29
Ce week end y a course d'endurance et vma à Carole. Pour les parisien allez-y y a même une machine qui est engagé sous suzuki SERT. Y a aussi robichon qui tourne en 1.14.012 avec son flat RR.


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Re: Classic Racing

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