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khemish'
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Re: SV JH'R 42

le Mer 26 Mar 2014 - 9:29
@JH'R 42 a écrit:
Ton moteur est d'origine au niveau AAC et cylindrée, je crois que tu as juste le volant coupé ? qu'est ce que cela t'a changé avec cette modif ?  

prise de tour plus rapide  Twisted Evil 
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JH'R 42
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SV inj et SV carb

le Mer 26 Mar 2014 - 13:22
@kosovar a écrit:Faut trouver d'occasion.
En fait, tu peux monter un vilo d'injection dans des carter prévu carbu, mais pas l'inverse.
Je vais bientôt pouvoir brancher les machines. Je sais alléger les vilo et les volants moteur.

Ok ,donc ce qui m'intéresse c'est de récupérer les carter et vilo inj pour avoir le radia d'huile . Le rotor et stator du carbu se montent ils sur l'injection et faut-il impérativement avoir les culasses carbu pour monter les carbu ? Je veux dire par là une modif bague rapporté ou autre est-elle envisageable pour monter les carbu.
As-tu des volants moteur d'avance ?
Merci ! Franck
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kosovar
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Re: SV JH'R 42

le Mer 26 Mar 2014 - 19:39
Pour monter une rampe de carbu , il faut des pipes d'adm carbu et inversement pour l'injection.
Le radiateur d'huile n'est pas obligatoire. Moi jeles retire, gain de poids. Il est utile sur les long trajet autoroute. Dixit un ingénieur suzuki.

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Re: SV JH'R 42

le Mer 26 Mar 2014 - 21:42
@kosovar a écrit:Pour monter une rampe de carbu , il faut des pipes d'adm carbu et inversement pour l'injection.
Le radiateur d'huile n'est pas obligatoire. Moi jeles retire, gain de poids. Il est utile sur les long trajet autoroute. Dixit un ingénieur suzuki.

Pas indispensable pour de la courte durée dans une température normale, mais en été à bloc sur un lédenon le moteur doit dire merci et tapé à mort comme les tiens c'est un gage de fiabilité . Sur nos Golf 16 S, un radia de golf 1 ,le calorstat d'huile qui va bien ,une pompe à huile de td et 2,3 conneries le moteur est incassable même à fond sur grande distance, pas un origine .
Ton expérience prouve que ça marche , et si tu développe plus loin c'est une pièce que tu sera obligé de remonter .
Est-ce-que tu remontes les infos de pression d'huile, température d'eau et autre à ton tableau de bord ? J'aimerai virer le gros merdier d'origine pour faire light . As tu une solution pour condenser tout ça , je pense à ces petit compteur qui fond chrono . Peut-etre qu'il y a un post qui parle de ça sur sect'r . Je récupère mon bloc sv inj demain , je l'ouvre dès que j'ai fini l'établi .
Bonne soirée Franck
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SV suite

le Lun 26 Mai 2014 - 0:33
" />
Bonjour,
J'ai pas eu vraiment beaucoup de temps pour faire avancer mon sv mais je me remet à bosser dessus . En fait j'ai racheté une épave de sv à un de mes amis ce qui m'évitera de mettre à l'arrêt celui qui fonctionne pour aller rouler .
Je suis en train de regarder pour monter une fourche de 600 K7 je pense, mais aucun des roulements de colonne ne convient ,le tube fait 30 de diamètre et l'alésage 47 . Est ce que je dois taper dans le catalogue SKF ou existe t'il un roulement sur un autre modèle qui convient? . Je cherche une roue , est ce que toute les roues de gex se montent ?
Merci d'avance pour votre aide
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Re: SV JH'R 42

le Mar 27 Mai 2014 - 23:46
Bonjour,
Erratum , cherchez pas . J'avais pas le T inf du SV d'origine le roulement du bas est le même donc on doit pouvoir échanger les tubes de colonne et baguer le T sup .
Par contre je cherche tjrs à savoir quelle roue de gex se monte sur les fourches de K5 K7 .
Merci !
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Re: SV JH'R 42

le Mer 28 Mai 2014 - 15:51
@JH'R 42 a écrit:Bonjour,
Erratum , cherchez pas . J'avais pas le T inf du SV d'origine le roulement du bas est le même donc on doit pouvoir échanger les tubes de colonne et baguer le T sup .
Par contre je cherche tjrs à savoir quelle roue de gex se monte sur les fourches de K5 K7 .
Merci !


voila ...  

http://www.sectr.net/t2471-cherche-info-fourche-gsxr-600-750-1000

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Re: SV JH'R 42

le Mer 28 Mai 2014 - 23:17
@brooklynboogie a écrit:
@JH'R 42 a écrit:Bonjour,
Erratum , cherchez pas . J'avais pas le T inf du SV d'origine le roulement du bas est le même donc on doit pouvoir échanger les tubes de colonne et baguer le T sup .
Par contre je cherche tjrs à savoir quelle roue de gex se monte sur les fourches de K5 K7 .
Merci !


voila ...  

http://www.sectr.net/t2471-cherche-info-fourche-gsxr-600-750-1000
Merci pour l'info, c'est super complet .C'est marrant ,je vois que les problèmes d'adaptation sont les même pour tous . Je cherche toujours une roue avant de Gex si quelqu'un à un tuyau ,merci d'avance .
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JH'R 42
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roue b King

le Lun 7 Juil 2014 - 13:32
Bonjour,
J'ai trouvé une roue avant de B King qui fait 135 mm de large au niveau de la face d'appuis des disques . Avant de me casser la tête pour usiner la jante à 132 mm comme les gex, j'aimerai être sur que des disques de gex se montent ou soient les même . Il y a 5 trous de fixation pour les disques et l'axe de ces trous se trouvent sur un diamètre de 142 mm .
Si une bonne âme pouvait attraper une roue et la mesurer ,Merci d'avance .
J'ai pesé la roue avec roulements sans disques , 4kg 860 . Est ce le même poids que certaines gex ?
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khemish'
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Re: SV JH'R 42

le Lun 7 Juil 2014 - 13:49
tu veux pas prendre direct une roue de gsxr? je sais pas si celle là se monte...mais çà se trouve quand meme des jante de gex...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/680634838.htm?ca=22_s

lui aussi vends la jante...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/552316795.htm?ca=22_s
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JH'R 42
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Re: SV JH'R 42

le Lun 7 Juil 2014 - 14:02
@khemish' a écrit:tu veux pas prendre direct une roue de gsxr? je sais pas si celle là se monte...mais çà se trouve quand meme des jante de gex...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/680634838.htm?ca=22_s

lui aussi vends la jante...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/552316795.htm?
ca=22_s
Merci Khemish , la deuxième annonce OK, mais pour les srad l'écart disque n'a rien à voir j'en suis presque sur .
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Re: SV JH'R 42

le Lun 7 Juil 2014 - 17:53
@JH'R 42 a écrit:Bonjour,
J'ai trouvé une roue avant de B King qui fait 135 mm de large au niveau de la face d'appuis des disques . Avant de me casser la tête pour usiner la jante à 132 mm comme les gex, j'aimerai être sur que des disques de gex se montent ou soient les même . Il y a 5 trous de fixation pour les disques et l'axe de ces trous se trouvent sur un diamètre de 142 mm .
Si une bonne âme pouvait attraper une roue et la mesurer ,Merci d'avance .
J'ai pesé la roue avec roulements sans disques , 4kg 860 . Est ce le même poids que certaines gex ?


bon j'ai regardé sur la mienne vite fait ...  

la cote de 132 mm que tu trouve sur les gex .. Suspect  ben je trouve pas pareil sur la mienne qui est du 600 k6 et pareil que k5/k6/k7/k8 en 750 ou 1000 .. j'ai une fourche de 1000 k8 sur ma vieille est ça j'en suis sur ...  
moi j'ai 128 mm en cote face appui ..
6 trou fixation .. diamètre portée de disque 102 mm environ et 118 mm environ ... aussi entre axe fixation (trou) ..
tu t'ai basé sur quel modèle de gex .. confused 

après comme khemish' vaut mieux se trouvé une jante de gex avec la bonne année et ça sera plus simple ..

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Re: SV JH'R 42

le Lun 7 Juil 2014 - 21:18

bon j'ai regardé sur la mienne vite fait ...  

la cote de 132 mm que tu trouve sur les gex .. Suspect  ben je trouve pas pareil sur la mienne qui est du 600 k6 et pareil que k5/k6/k7/k8 en 750 ou 1000 .. j'ai une fourche de 1000 k8 sur ma vieille est ça j'en suis sur ...  
moi j'ai 128 mm en cote face appui ..
6 trou fixation .. diamètre portée de disque 102 mm environ et 118 mm environ ... aussi entre axe fixation (trou) ..
tu t'ai basé sur quel modèle de gex .. confused 

après comme khemish' vaut mieux se trouvé une jante de gex avec la bonne année et ça sera plus simple ..[/quote]
Bonsoir et merci pour ta réponse, La côte de 132 c'est Pierre qui la donne dans le lien que tu m'as filé juste avec les tableaux de correspondance 600 750 1000 piqué sur un autre site .Ta côte de 128 me parait logique car j'ai fais un montage à blanc sans roue avec l'axe en prenant soin de pomper la fourche pour aligner les tubes et je trouve 132 de centre à centre du passage des disques sur les étriers . J'ai normalement trouvé une roue de K8 avec disques tous les problèmes sont réglés .
Un de mes pote à fais changé son maitre cylindre de gex par Suz campagne de rappel suite à problèmes . J'allais en monter un sur le sv c'est un point faible sur ces brèles ?
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Re: SV JH'R 42

le Lun 7 Juil 2014 - 23:01
oui je comprends mieux c'est histoire de cote 132 mm , je voie où ça était pris ..  
si t'as trouvé une de k8 d'origine c'est parfait !!! cheers 
pour le MC d'origine , je sais qu'il y a eu une campagne de rappel .. me demande pas pourquoi j'en sert rien ..   
le mien vient des states et pas eu de soucis pour l'instant .. après es qu'ils ont fait une campagne de rappel uniquement pour l’Europe ou si ça était mondial ?? confused

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Re: SV JH'R 42

le Mar 8 Juil 2014 - 7:46
je crois que les MC devienne poreux..mais je suis pas sur du tout..  
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Re: SV JH'R 42

le Mar 8 Juil 2014 - 8:00
Brembo est ton ami    

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Re: SV JH'R 42

le Mar 8 Juil 2014 - 18:58

@khemish' a écrit:je crois que les MC devienne poreux..mais je suis pas sur du tout..  
Bonjour ,Un autre petit bijoux .
Je trouve plus le post du kosovar . Ou alors ... je part en sucette
J'ai un pote qui m'a filé un amorto de 750 gex ça à l'air de se monter pil poil . Pourquoi le choix se porte sur un Zx 10 r la plus part du temps?
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Re: SV JH'R 42

le Mar 8 Juil 2014 - 19:44
ouai je la connais celle là! championnat minitwin   

le post des SV est

le choix du ZX10r pour ma part c'est juste que j'ai trouvé çà...c'est plus courant que le 750gsxr... après verifie les longueur si c'est bon...GAZZZ!!



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Re: SV JH'R 42

le Mar 8 Juil 2014 - 20:00
@khemish' a écrit:ouai je la connais celle là! championnat minitwin   

le post des SV est

le choix du ZX10r pour ma part c'est juste que j'ai trouvé çà...c'est plus courant que le 750gsxr... après verifie les longueur si c'est bon...GAZZZ!!




c'est quoi ce poly arrière ?

merci les gars

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Re: SV JH'R 42

le Mar 8 Juil 2014 - 21:56
@khemish' a écrit:je crois que les MC devienne poreux..mais je suis pas sur du tout..  
c'est exactement çà, j'ai un poto qui roule en 900 ninja, a qui j'avais vendu mon mc de GSXR 1000 de 2006 à ville prix connait le soucis.

@mazmax a écrit:
c'est quoi ce poly arrière ?
merci les gars
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Re: SV JH'R 42

le Dim 13 Juil 2014 - 1:39
@JH'R 42 a écrit:" />
@khemish' a écrit:je crois que les MC devienne poreux..mais je suis pas sur du tout..  
Bonjour ,Un autre petit bijoux .
Je trouve plus le post du kosovar . Ou alors ... je part en sucette
J'ai un pote qui m'a filé un amorto de 750 gex ça à l'air de se monter pil poil . Pourquoi le choix se porte sur un Zx 10 r la plus part du temps?
Le choix de l amorto de zx10r de 2004 a 2005 est qu'il est de même longue ou légèrement plus long que l origine et que le tarage du ressort est proche de l origine
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Re: SV JH'R 42

le Lun 14 Juil 2014 - 19:19
salut
c est quoi ce poly avant ?
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Re: SV JH'R 42

le Lun 14 Juil 2014 - 23:50
@rodrod a écrit:salut
c est quoi ce poly avant ?
NP motorcycle si je me souviens bien ...
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Re: SV JH'R 42

le Sam 13 Sep 2014 - 8:26
Et toi Franck t'en es ou?
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Re: SV JH'R 42

le Sam 13 Sep 2014 - 9:18
@khemish' a écrit:Et toi Franck t'en es ou?

Salut Julien ,
La deuxième est sur roues , j'ai monté la fourche avec la combine de Max . Je suis en train de faire couper des biellettes au laser avec différents écarts de trous pour faire mes réglages de hauteur de cadre . Je pense finir fin de semaine et mettre une photo sur le post .
Je me lance après dans le support du dosseret de selle . Je pense en fabriquer un en acier réglable comme proto avant de le faire en alu .
J'ai pris la décision de supprimer la partie alternateur et de monter un faisceau simplifié made in Kosovar, il faut que je lui envoie j'ai pas trouvé le temps de fermer le carton . Je suis en train de finir les dessins des supports de CDI et de batterie , j'ai pompé direct sur vos montages les emplacements sont peu exposés et fiable malgré les vibrations du moteur .
Voilà , c'est long mais j'ai pris du retard dans mon taf avec une petite appendicite en retour de vacances . Je fais mes 35 h en 2 jours en ce moment donc peu de place pour bricoler Suzi .
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Re: SV JH'R 42

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