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Tarmo78
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le Jeu 26 Sep 2013 - 22:44
Oui, vous m'avez bien lu, un R9
Une sportive avec le moulbif qu'il y-aura sur la MT09 : 95% de fiabilité qui disent a MJ...d'ou je recopie ces infos...
Car le new R1 sera en ...2015
3 cylindres
Page 32 pour ceux qui auraient MJ...
J'en sais pas plus et j'ai tout lu...
Yamaha R9 100452
vertkawa
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le Jeu 26 Sep 2013 - 22:59
Mais on ne sait même pas ce que ça va donner avec ce 3 cylindres et je me demande pourquoi faire une sportive sur ce moteur, à moindre que yam abandonne la R6? les japs ne sont pas fous et dépensent leur énergie pour faire une bonne moto qui ne sera jamais servi pour les courses.

là je reste septique à ce sujet.

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le Ven 27 Sep 2013 - 6:23
La daytona vert kawa ça te dit quelque chose?

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le Ven 27 Sep 2013 - 8:11
Cool 
mt09 version racing (photomontage) : Yamaha R9 100452 

Yamaha R9 1010058_390472211079725_218602877_n

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je suis serein, je roule en R1 !
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le Ven 27 Sep 2013 - 8:59
oui mais là on est dans la catégorie de la R6, le 3 cylindres sportif yam serait dans quel cylindrés???? à moindre de remplacer la R6 je ne vois pas d'autre moyen.

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le Ven 27 Sep 2013 - 17:17
Elle ne remplace pas le R6 car pas la même cylindré et pas le même moteur
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le Ven 27 Sep 2013 - 23:02
Bon il reste à yam d'aller en italie pour trouver des designer et elle fera un malheure avec la fiabilité que les jap savent le faire.

Un monobras, 3 flutes d'échapement et cadre treillis et je la prends.
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le Sam 28 Sep 2013 - 8:19
Surtout pas les trois flutes et j'aimerai autant pas un pot bas non plus. Les deux photomontages montrent que ça va être difficile de faire nouveau ...

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le Sam 28 Sep 2013 - 10:03
Je sias que tu n'aimes pas les 3 flutes et moi je les adore, le look est unique et la sonorité aussi, pas pour rien qu'elle a été élu la plus belle moto du salon de milan en 2012. Allez une photo de la plus belle moto actuelle  Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 

Yamaha R9 5855342014MVAgustaF3800a

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le Sam 28 Sep 2013 - 12:29
@vertkawa a écrit:
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Belle Photo, belle moto. Yamaha R9 258924
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le Sam 28 Sep 2013 - 12:59
Voilà un connaisseur, serras moi la main, tu viens pour le salon de la moto à paris?

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le Sam 28 Sep 2013 - 16:37
@vertkawa a écrit:Mais on ne sait même pas ce que ça va donner avec ce 3 cylindres et je me demande pourquoi faire une sportive sur ce moteur, à moindre que yam abandonne la R6? les japs ne sont pas fous et dépensent leur énergie pour faire une bonne moto qui ne sera jamais servi pour les courses.

là je reste septique à ce sujet.
@vertkawa a écrit:oui mais là on est dans la catégorie de la R6, le 3 cylindres sportif yam serait dans quel cylindrés???? à moindre de remplacer la R6 je ne vois pas d'autre moyen.
Tu devrais envoyer un CV chez Yam'

@vertkawa a écrit:Bon il reste à yam d'aller en italie pour trouver des designer et elle fera un malheure avec la fiabilité que les jap savent le faire.

Un monobras, 3 flutes d'échapement et cadre treillis et je la prends.
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@vertkawa a écrit:Je sias que tu n'aimes pas les 3 flutes et moi je les adore, le look est unique et la sonorité aussi, pas pour rien qu'elle a été élu la plus belle moto du salon de milan en 2012. Allez une photo de la plus belle moto actuelle  Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 Yamaha R9 517107 

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@vertkawa a écrit:Voilà un connaisseur, serras moi la main, tu viens pour le salon de la moto à paris?
Pourquoi parles tu de cette moto dans le sujet YAMAHA R9



Sinon, bravo Yam, faut sortir un peu des sentiers battus
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le Sam 28 Sep 2013 - 17:37
Verkawa est surement bien assez grand pour se défendre tout seul, mais je pense que ce qu'il veut dire c'est que les Jap ne font quasiment jamais de modèles sportifs si ils ne peuvent pas les engager dans un championnat. 

Or une 900 trois cylindres ça ne correspond à aucune catégorie à ma connaissance. Yamaha R9 99519 study 

Maintenant connaissant son coté MV addict, il ne peut s'empecher de ramener la F3 sur le sujet sous prétexte que c'est aussi un trois cylindres. Yamaha R9 2549347048
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le Sam 28 Sep 2013 - 19:42
je suis moto addict, pas seulement mv :héhé:pour revenir au sujet de la 900, c'est vrai qu'il y a longue longue temps, sur une planéte où les radars n'étaient pas si nombreux, les sportives des routes étaient des grosses routières (ZZR) et des réplicas classiques (FZR, GSX-R etc), principalement les 1000 et plus et Honda avait sortie la CBR 900 qui ne correspondait à aucune demande et on connait le succès de cette moto, à l'époque les japs n'étaient pas aussi frileux.

J'attends de voir la 900 sportive yam avant d'avoir une idée plus précise.

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le Sam 28 Sep 2013 - 21:52
Les Allemands étaient bien partis sur un copier coller de leurs S1000 avec le R6
Tout le monde se copie...
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le Dim 29 Sep 2013 - 2:20
C'est un 900 ? Et alors ? Cette réflexion était sur toute les bouches quand Honda a sortie son Fireblade en 92. Réflexion vite oublié après essais et des nouvelles référence ont été posé dans le monde de l'hypersport.

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