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le Mar 15 Sep 2015 - 21:50
Un retour que j'ai lu
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Autre soucis j'arrive pas à trouver une carte de France des revendeurs de la marque.

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le Mar 15 Sep 2015 - 23:47

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le Mer 16 Sep 2015 - 10:03
Elle me fait de l'effet celle là mais trop peur de passer le pas, je fait 2000 par an si en plus elle à une merde 1 coup sur 2 je préfère resté en Jap sert moins exotique mais tellement plus fiable.

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le Mer 16 Sep 2015 - 11:47
Il y a des F3 qui marchent et d'autre moins ou pas dutout, tout le monde pense qu'une italienne font des motos comme les autres et c'est là le problème, ils font des motos différentes et il faut les conduire différament aussi, prendre soin du rodage, comprendre comment ça fonctionne et de là à en tirer un maximun, tellement des client mécontent des MV me disent qu'elles ne donnent pas grande chose et il y a que des ennuis quand on lui demande de donner un maximun...dis tu as respecter le rodage ou alors tu pensais que c'est une Honda??? Et paf tout ce petit monde répondent "ah bon il faut respecter le rodage???"

Il y a des mauvaise séries et ce sont des mauvaises séries qu'on entend parler et non pas des clients contents, moi je fais parti des clients contents Smile mon pote a acheté une F3-800, aujourd'hui il y a son bloc feu stop qui ne marche plus et pour finir plus de phare avant ni feu arrière, et puis le petit joint du frein arrière qui bloque le bon fonctionnement, sa réponse est la suivante: le concess a commandé les pièces qui faut pour réparer la moto, moi" alors elle sera immobilisée pour conbien de temps?", lui" t'es fou je roule avec quand je pourrai", moi"après les réparation tu la vends?", lui"non t'as vu le moteur, un truc de fou, quel pied quand on est dessus...". Je suis entièrement en accord avec lui, MV est un petit fabriquant et les vrais clients sont de vrai passionnés et mon pote a sa première MV et ça lui pose des soucis, mais la passion est là. Le problème de MV est le réseau restrein comterairment aux autres et les concess gagnent moins de marge à cause de la politique de l'usine qui serre les boulons, personnelement je trouve juste que la F3-800 est un peu chère et les éléments en plastiques cheap doivent être changé pour ce prix de vente et puis pourquoi pas les même jantes que sur la la Brutale 800 RR?

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Je n'écoute pas les retours ni lire les média, ce que je sais c'est que j'en avais eu une et je l'adore cette moto. Smile

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le Mer 16 Sep 2015 - 12:13
Arf tes arguments sont sur le file VK, passion, raison.

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le Mer 16 Sep 2015 - 12:19
La passion est un mot que la raison ne connait pas MV agusta F3  - Page 17 365685

Non sérieux je respecte mes motos et vraiment j'ai vraiment eu peu de soucis majeure, à part ma 1198, mais là c'est un autre problème, c'est du au concess qui a mal fait son boulot et les problème s'en chainent et j'ai failli laisser tomber Ducati mais bon au final c'est la passion qui l'emporte, j'y peux rien MV agusta F3  - Page 17 578213 MV agusta F3  - Page 17 578213 MV agusta F3  - Page 17 578213

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le Mer 16 Sep 2015 - 20:02
@maniaKo a écrit:Elle me fait de l'effet celle là mais trop peur de passer le pas, je fait 2000 par an si en plus elle à une merde 1 coup sur 2 je préfère resté en Jap sert moins exotique mais tellement plus fiable.
Tu as dû oublier un zéro non ? MV agusta F3  - Page 17 99519
Sinon les 2000 km elle devrait pouvoir les faire sans ennuis je pense. Après...  MV agusta F3  - Page 17 365685
Je rejoins maniaKo dans le sens ou quand tu alignes les km ,surtout si c'est pour aller bosser tu ne peux te payer le luxe d'une fiabilité aléatoire.
Attention, je n'ai jamais dis que les MV n'étaient pas fiables hein ?
A peine sous entendu, mais c'est une légende ça.
Le charme à l'italienne sans doute  MV agusta F3  - Page 17 365685

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le Mer 16 Sep 2015 - 22:34
Ah le charme des soupapes qui volent dans tes rétros quand tu rentres sur une voie rapides MV agusta F3  - Page 17 517107

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le Jeu 17 Sep 2015 - 0:39
c'est vrai qu'elle est super belle cette F3  MV agusta F3  - Page 17 218509

moi l'italienne qui me plait c'est la rsv4 2015 , elle ne fera pas beaucoup de route ( 3 ou 4 sorties par an ) , c'est plutot pour me faire plaisir sur circuit ( 10 roulage par saison environ )


du coup je verrai bien , là je prends quelques infos auprès de 2 roues Le Mans Racing Team Smile
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le Jeu 17 Sep 2015 - 8:38
@JackCélaire a écrit:Ah le charme des soupapes qui volent dans tes rétros quand tu rentres sur une voie rapides MV agusta F3  - Page 17 517107
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le Jeu 17 Sep 2015 - 8:41
@ludo70 a écrit:c'est vrai qu'elle est super belle cette F3  MV agusta F3  - Page 17 218509

moi l'italienne qui me plait c'est la rsv4 2015 , elle ne fera pas beaucoup de route ( 3 ou 4 sorties par an )  , c'est plutot pour me faire plaisir sur circuit ( 10 roulage par saison environ )


du coup je verrai bien , là je prends quelques infos auprès de 2 roues Le Mans Racing Team  Smile
10 roulages avec un RSV4 ?
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J'adore ton optimisme ludo.
(Je rigole biensur. Il s'en est fallut de peu pour que je "bascule" chez Aprilia)
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le Jeu 17 Sep 2015 - 9:38
Bah 10 roulages quand même faut arrêter la mauvaise foi.
C'est comme une Ducat.
Tu files sur circuit moto sur remorque (1)
Tu roules 2
Tu casses on te dépanne dans le circuit avec le fourgon 3
Tu la ramènes chez toi sur la remorque 4
Tu l'amènes au concess 5
Il la répare contre *** €
Tu rentres avec 6
Tu trouves qu'elle tourne pas rond tu la ramènes au concess mais tombe en rade avec en chemin 7
Ton pote vient de dépanner avec un fourgon 8
Tu la ramènes de chez toi au concess le lendemain 9
Tu la ramènes du concess à la maison par la route 10

Voilà c'est vraiment jouable du vois. Parole de nouveau Ducatiste MV agusta F3  - Page 17 578213
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le Jeu 17 Sep 2015 - 11:42
Autant prendre une playstation et on peut être en tong dans son canapé à sifler un coca. Very Happy

Non sérieux biensûr que c'est jouable, la RSV4 a gagné en fiabilité en 2015, soyez pas mauvais.

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le Jeu 17 Sep 2015 - 20:52
M'en fou je suis de nature optimiste MV agusta F3  - Page 17 365685 donc oui ca va le faire MV agusta F3  - Page 17 218509
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le Jeu 17 Sep 2015 - 22:19
N'écoute pas trop nos sarcasmes.
Si une machine te plait(Aprilia ou MV)  fonce comme dit par ailleurs.
Tu lui pardonneras bien des choses.
Peut-être même qu'elle nous fera mentir  MV agusta F3  - Page 17 99519

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le Ven 18 Sep 2015 - 1:22
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le Ven 18 Sep 2015 - 8:48
Non non concensus je ne me suis pas trompé, l'an dernier j'ai fait 2000 bornes (deux milles).
J'ai une voiture de fonction et un bonhomme de 2 ans donc pas facile de sortir la mob.
Donc dans un sens je me dit que je pourrais passer à une meule plus exotique mais en temps déjà que je sort peut resterais plus quel me laisse en rade MV agusta F3  - Page 17 578213 .

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le Ven 18 Sep 2015 - 8:52
Ha ok
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le Ven 18 Sep 2015 - 12:12
Depuis que j'ai connu les motos exotiques, j'avoue que j'ai un peu de mal pour revenir à la "Normale" malgré tout ce que j'ai pu lire sur le net et les impressions des forums, personnelement je ne vois pas pourquoi les italiennes sont moins fiables, du moment que j'en prends un minimum de soin et respecter la mécanique.

Content que la Yam devient plus exotique que ses consoeurs. cheers

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le Ven 18 Sep 2015 - 12:14
Et elle est plus exotique en quoi la Yam ?
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le Ven 18 Sep 2015 - 13:55
Son dessin pour commencer, durite avia, c'est une première sur une japonaise si je me trompe pas, le cross plane aussi, sans compter les éléments en magnesium alors que ses camarades sont dans le classique.

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le Ven 18 Sep 2015 - 17:01
Et ça suffit à en faire une machine éxotique ça ?

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le Ven 18 Sep 2015 - 17:22
les japonais vont quand même pas être obligé de faire un programme panne aléatoire non ?

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le Ven 18 Sep 2015 - 17:24
Bha si ils veulent vraiment être exotiques, si...

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le Ven 18 Sep 2015 - 17:29
@Consensus a écrit:Bha si ils veulent vraiment être exotiques, si...
Faire une petite boite boite qui lache un boulon aussi et un petit réservoir pour faire une tache d'huile. ET puis merde c'est vrai quoi, il me fait chier ce CBR qui démarre tout le temps.

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