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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Mar 20 Déc 2016 - 22:08
il fut un temps sur ebay on trouvait pas mal de arrow

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 23 Déc 2016 - 21:22
Voilà, en congé depuis 15h cet après-midi. cheers
Le réservoir du 600 a un peu mangé sur le dessus, deux jolis gnons.
Je commence par ça parce que j'ai horreur de réparer les réservoirs et j'en plie toute l'année. Crying or Very sad
Donc, on enlève la mousse anti-clapot qui casse les couilles en refusant de sortir. Fil de fer, crochets en tout genre et je l'avoue à bout d'argument pince gynéco. Embarassed
Ensuite, rinçage à l'eau claire pour dégazer au maximum l'ustensile, rinçage à l'acétone deux ou trois fois, puis on branche l'échappement d'une bagnole dans le bignou pour sécher et dégazer encore. C'est prévu demain matin ça.
Lundi, rendez-vous chez le carrossier, on remplit d'eau et on soude deux clous pour faire revenir la tôle au marteau à inertie. Après, on redevient classique, mastic, ponçage, apprêt et peinture. Mais ça , c'est pour début 2017.  
J'ai fait le tour, un peu de mécanique, surtout du nettoyage sérieux, un bras oscillant à changer par précaution, les jantes RAS, le cadre apparemment rien, par contre, bracelets, araignée, platine HS et je ne parle pas des carénages, selle, passage de roue à la poubelle et des conduits d'air explosés qu'il faut refaire (j'ai pas en stock ces petites pièces carbone du HRC et je m'en excuse )
Autrement dit résine polyester, époxy et carbone il y a du taf.
L'échappement est un peu écrasé, on va dépoper, redresser et remonter. Mon premièr job, apprenti carrossier, ça me sert encore aujourd'hui.
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 23 Déc 2016 - 21:51
bounce super

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 23 Déc 2016 - 23:38
Pour ton résé un filet d'air comprimé dans le résé suffit pas besoin d'eau . J'en ai fait pas mal soudure , brasure , j'en ai jamais pris un dans la gueule . J'ai pompé sur mon voisin chaudronnier compagnon . Le coup de l'échappement c'est pas con . Bon courage Doc !
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Sam 24 Déc 2016 - 8:50
@JackCélaire a écrit:
Oh toi qui vient pas chercher ton moteur

C'est pas mon moteur qui fout le bordel, du moins à ce qu'on voit sur la photo

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Sam 24 Déc 2016 - 9:19
@JH'R 42 a écrit:Pour ton résé un filet d'air comprimé dans le résé suffit pas besoin d'eau . J'en ai fait pas mal soudure , brasure , j'en ai jamais pris un dans la gueule . J'ai pompé sur mon voisin chaudronnier compagnon . Le coup de l'échappement c'est pas con . Bon courage Doc !

Habituellement, je fais comme ça, filet d'air dans le réservoir, mais le carrossier qui me prête la pointeuse préfère la flotte le temps du pointage. Why not
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Sam 24 Déc 2016 - 13:33
Habituellement, je fais comme ça, filet d'air dans le réservoir, mais le carrossier qui me prête la pointeuse préfère la flotte le temps du pointage. Why not

Je suppose que tu n'as pas la place de passer une cuillère par le bouchon de réservoir pour décabosser . Le tire clou a tendance a faire des micro fissure et l'essence te fait cloquer la peinture . J'ai eu le problème sur un des réservoir d'sv que je viens de faire . J'ai pas eu le temps d'acheter le matos pour étamer par dessus mais je crois que c'est la bonne solution . Ou alors une brasure au tig sur les points de tirage . En tous cas j'ai moins d'état d'âme à mastiquer , c'est pas dans les règles de l'art mais ça fait chier de se taper deux fois le taf .
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Sam 24 Déc 2016 - 13:40
@JH'R 42 a écrit:
Habituellement, je fais comme ça, filet d'air dans le réservoir, mais le carrossier qui me prête la pointeuse préfère la flotte le temps du pointage. Why not

Je suppose que tu n'as pas la place de passer une cuillère par le bouchon de réservoir pour décabosser . Le tire clou a tendance a faire des micro fissure et l'essence te fait cloquer la peinture . J'ai eu le problème sur un des réservoir d'sv que je viens de faire . J'ai pas eu le temps d'acheter le matos pour étamer par dessus mais je crois que c'est la bonne solution . Ou alors une brasure au tig sur les points de tirage . En tous cas j'ai moins d'état d'âme à mastiquer , c'est pas dans les règles de l'art mais ça fait chier de se taper deux fois le taf .

Moi aussi, refaire deux fois le boulot je n'aime pas. La brasure au TIG est prévue, il n'y a que deux clous.
Evidemment, j'ai essayé de fabriquer un outil, ça merde.
Et j'avoue que le mastic me tente beaucoup et souvent, je sais, ce n'est pas bien.
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Dim 25 Déc 2016 - 21:28
Jour de Noël, avec mon fils unique et préféré, nous avons particulièrement bien œuvré.
Le 600 à poil, nettoyé de fond en comble, bras oscillant changé, une araignée neuve (en fait reconditionnée) on remonte tout demain, reste des petites pièces de carénage à fabriquer et bien sûr les manchons à air.
Pour la fourche, soit simple vidange, soit je demande à Delcamp de refaire un empilage de clapets. A voir, pas donner non plus.
Sylvain a fait des photos, à suivre. Laughing Laughing bounce bounce
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Lun 26 Déc 2016 - 23:25
Qui esr Sylvain Suspect ?


Vite les photos ou je meurs arglllll

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Lun 26 Déc 2016 - 23:44
On a un peu piétiné aujourd'hui, je me suis fait chier au tour à fabriquer les attaches de carénage, quand ça veut pas, ça veut pas.
On a redémonté le bras oscillant, je n'ai pas fait attention, mais il manque les inserts pour fixer le protège-couronne. Comme il nous arrive de tomber, c'est mieux pour ne pas se faire couper les orteils.
Sylvain, mon fils, s'est lancé dans la réparation des conduits d'air. on va y arriver, mais ils sont salement amochés.
Du coup, je ne suis pas passé chez le carrossier pour le réservoir. Bah! ça avance quand même. Laughing
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 27 Jan 2017 - 21:18
Comme vous le savez l'épidémie de grippe ou avoisinant bat son plein. Je n'ai pas mis les pieds à l'atelier depuis un mois. On y arrivera quand même.
Je vais peut-être changer mon cuir de piste. Le mien a besoin d'être réparé un peu partout et je ne trouve pas de gens capables de faire ça à un tarif raisonnable.
J'ai rendez-vous demain après-midi avec Guido, le patron de Texport. ça pourrait donner ça, en remplaçant le bleu par du rouge  

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 27 Jan 2017 - 22:00
Rhoh la classe la combi, tu nu montreras mais déjà celle-ci elle tabasse.
Magnifique.

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Sam 28 Jan 2017 - 10:15
Allez doc, on dégaine l'argentique  et on fait péter les photos
Ces photos qui sont autant d'Oasis au milieu du désert  
On a bien marché là.
Du sable plein le godasses.
On a soif  

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Lun 1 Mai 2017 - 18:37
Bon,
Je sais où est l'argentique, mais j'ai fait avec le téléphone.
Je sais, également, que ce n'est pas gentil, mais par manque de temps faut se contenter de ça. Et encore, c'est une devinette.
C'est quoi ce truc? et comment ça marche?
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Dernière édition par le vieux docteur le Lun 1 Mai 2017 - 21:31, édité 1 fois
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Lun 1 Mai 2017 - 20:10
@le vieux docteur a écrit:Bon,
Je sais où est l'argentique, mais j'ai fait avec le téléphone.
Je sais, également, que ce n'est pas gentil, mais par manque de temps faut ce contenter de ça. Et encore, c'est une devinette.
C'est quoi ce truc? et comment ça marche?
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ça serre les 4 colliers en même temps ... sur les gex c'est deux par 2
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Lun 1 Mai 2017 - 21:29
Parfait, bravo.
Sur les Honda d'origine c'est un par un. Quand tu as goutté à ça, tu ne peux plus t'en passer.
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Lun 1 Mai 2017 - 22:17
Faudrait que je me fasse ca pour ma rampe, ce serait génial !
Ca doit être compliquer à faire ou je me fais un film ? En tout cas super ce système pour les machine ou il y a peu de place. Comme sur les bimota Yamaha ou tu es obligé de bouger le moteur pour sortir la rampe ...

Génial

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Mar 2 Mai 2017 - 20:50
C'est hyper simple à faire, la photo parle d'elle-même.
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Mar 2 Mai 2017 - 21:16
@le gorille a écrit:...
ça serre les 4 colliers en même temps ... sur les gex c'est deux par 2
Sur quel modèle ? Suspect
@le vieux docteur a écrit:C'est hyper simple à faire, la photo parle d'elle-même.
C'est mon coté papa d'asperger Very Happy

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Jeu 4 Mai 2017 - 1:46
@JackCélaire a écrit:
Sur quel modèle ?  Suspect

sur mon 1000 k2 c'était comme çà !!!!
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Jeu 4 Mai 2017 - 18:12
@le gorille a écrit:
@JackCélaire a écrit:
Sur quel modèle ?  Suspect
sur mon 1000 k2 c'était comme çà !!!!
ok merci pour l'info

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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 5 Mai 2017 - 14:57
merci pour ces photos le doc, ça donne de bonnes idées pour l'hiver
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 5 Mai 2017 - 21:10
Et oui
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

le Ven 19 Mai 2017 - 21:00
On roule, Monsieur mon fils et moi le weekend prochain à Nogaro. Bien entendu, rien n'est prêt, ni les motos, ni les mecs et pour couronner le tout j'ai 39 depuis ce matin. Bon, antibio et corticoïdes à fond. Ce n'est peut-être pas politiquement correct, mais c'est efficace.
Il faut que d'ici lundi le 600 soit remonté. Pour la peinture du réservoir et de la selle on verra plus tard. Laughing
je vais au lit, histoire de transpirer un peu.
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Re: Et si on parlait des 600 CBR ex Costes et Charpentier? par le Vieux Docteur.

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