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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Ven 6 Nov 2009 - 19:04
Oui, ce sont des super motos... Y'a un côté qu'ont ces motos qui restent intemporelles
Je vais essayer de te trouver un comparo 1/2

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Ven 6 Nov 2009 - 20:55
surtout si on cherche y a des SP1 pas très cher, mais pour le moment ce qu'il me faut allonger pour l'assurer me fait vraiment réfléchir ... pourtant elle me tente vraiment. vraiment. vraiment ....


Dernière édition par JackCélaire le Ven 6 Nov 2009 - 21:10, édité 1 fois
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Ven 6 Nov 2009 - 21:05
@Iznox a écrit:même non modifiée elle claque cette mob


cette bécane a vraiment de la gueule....
elle claque vraiment bien...
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Sam 7 Nov 2009 - 8:59
C'est une moto d'esthète, de connaisseur, que dis je, d'homme de goût...

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Dim 8 Nov 2009 - 20:40
Mode gros lourd

Razz c'est un SP1 ou 2 ?

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Dim 8 Nov 2009 - 21:26

Shot with Canon DIGITAL IXUS 300


Shot with Canon DIGITAL IXUS II

Ben vla la mienne tiens

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Dim 8 Nov 2009 - 22:50
J'ai essayé de replonger dans mes souvenirs....en fait j'avais pu essayer celle d'un type rencontré sur la route. J'avais mon VTR F à l'époque. J'avais été conquis par la bête et surtout par le son...

15 jours plus tard, je trouve et vais chercher la mienne...J'aime bcp la machine.

Je roule les 2-3 premières semaines seul et la je me dis: comment y vont pas voir le jour.

Je roule sous les 7000 tours, j'enroule, je fais pas le sauvage mais je me fais plaisir. Franchement, je me dis que ca va le faire.

Et la, le choc....les autres ont Z1000 et CBR600....J'ouvre la route. Je me dis...mouahahahahahaha, vais les larguer y vont voir ski vont vouaaaaar. Ben en fait...RIEN. Les autres suivent sans problème. Pire, moi qui m'arrete juste pour faire le plein ben après 100kms, on s'arrete et la j en peux pluuuuus. les autres se foutent de moi.

Je prétexte que les suspattes sont pas top gnagnagnagna. Et je m'en convaincs en plus...et la patatatraaaaa j'ai perdu un temps bête à chipoter et prout prout ben ca a pas rendu la moto bcp plus facile. PLus stable oui mais agile non. Suis meme passé en 180 à l'arrière...ca n a rien fait.

J'avais meme pensé la revendre pour reprendre un VTR F comme celui que j'avais vendu pour prendre le SP1. Puis mon 10R est arrivé...... et laaaaaaaaaaaa waouuuuuh

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 9:24
Fabrice tu me présenteras ton mécano merci


Joli Morti !!
Si dure que ça alors ? Ce n'est pas une légende ?
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 9:28
C'est quand même pas pire qu'une 996 ?

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 12:15
Merci morti, j'ai lu effectivement pas mal de truc qui vont dans ton sens pour le sp1. Faut mettre le bras du 2 et monter les tubes dans les T, pneu ect ... C'est sur que ça du être rageant, parce que c'est une belle moto et d'origine elle a le plumage mais pas le ramage ... J'aimerai pourtant un jour m'en mettre une de coté, aux mieux un sp2.

Sont propres tes motos vieux chat qui fume

@Eagle4 a écrit:C'est quand même pas pire qu'une 996 ?
ne soit pas grossier je te prie
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 12:47
La 996 est l'archétype même du principe de la moto d'homme, poussé à son paroxysme

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 13:17
C'est fou, j'aurais jamais pesé qu'une machine aussi belle et racée était affaiblie par autant de défaut. C'est dommage...







... Mais je l'aime bien quand meme
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 13:19
C'est le principe des moto de caractère : faut les mériter et elles ne s'offrent pas au premier venu

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 15:03
@Eagle4 a écrit:C'est le principe des moto de caractère : faut les mériter et elles ne s'offrent pas au premier venu

je note çà dans un coin au cas ou un jour je m'en paie une
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 15:19
Tu verras, tu verras Cool

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 9 Nov 2009 - 20:24
Pareil, je le note quelques part ça lol!
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Mer 11 Nov 2009 - 20:59
Ben tention hein....je dis que j'y suis pas arrivé....pas que c'est une mauvaise moto. Smile

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Mer 11 Nov 2009 - 21:40
@Mortimer a écrit:Ben tention hein....je dis que j'y suis pas arrivé....pas que c'est une mauvaise moto. Smile
mais on le sait bien
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Jeu 12 Nov 2009 - 9:33
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Jeu 12 Nov 2009 - 23:19
@JackCélaire a écrit:
@Eagle4 a écrit:C'est le principe des moto de caractère : faut les mériter et elles ne s'offrent pas au premier venu

je note çà dans un coin au cas ou un jour je m'en paie une

Sans vendre la meche a personne, t'as mis plus ou moins 6 mois pour te decider pour le K6.
Pour le SP1, tu vas attendre noel 2018 ou tu craques maintenant?

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Ven 13 Nov 2009 - 9:58
Y va craquer sous peu, car je le harcèle tel un guérilleros

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Ven 13 Nov 2009 - 10:15
@Eagle4 a écrit:Y va craquer sous peu, car je le harcèle tel un guérilleros

xavier sait très bien qu'avec moi rien n'est vraiment joué avec moi ...

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Ven 13 Nov 2009 - 11:00
les SP1/Sp2 c'est vraiment de la belle meule RR

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Dim 15 Nov 2009 - 14:37








01 VTR1000SP-1 (RC51), SP-2 Swingarm Conversion, Ladybird Underslung Rear Brembo Caliper (Courtesy Simonkobe), WR Battle Rearsets (Made in Japan), Ohlins Rear Shock, 'V' Link (To be fitted), Turnone Airbox & Snorkel, Ohlins Side Mounted Steering Damper (To be fitted), Ohlins Front Forks (FG43's, Older Style), Full Floating Brembo Rotors, Radial Conversion Adaptors (My own design), Gold Series Brembo Radial Calipers, 100mm c.c., SP-2 Five Spoke Wheels, Moriwaki Stage 1 cams (To be fitted), My own undertray with SV1000 brakelight, Front Mount Rads, Brembo 19 x 18 Master Cylinder, Brembo 16 x 18 Clutch Master (To be fitted), Fiberglass Bodywork with single headlight (Endurance Style), HRC Akrapovic 'Basic Racer' full Ti system (Soon to be replaced with the 'Complete Racer' Akrapovic System), My own Carbon Exhaust Hangers, NWS Rear Hugger, Turnone Carbon Front Fender, My front sprocket cover mod, 520 Coversion, 16 T Front, 44 T Rear, AFAM Sprockets, Custom made HEL Brakelines, Turnone Carbon Fibre Tankpad, Lightweight Aluminium Fuel Cap, GP Tech Adjustable Clipons, My own Battery Tray/ Relocator, PC3 USB

pour transformer un SP1 en SP2 il faut donner 50 $ contre cette pièce ( en plus du bras de SP2 bien évidement )

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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

le Lun 16 Nov 2009 - 18:03
il est mignon celui là
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Re: Honda 1000 VTR SP1 / SP2 (RC51)

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