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le Mer 27 Avr 2011 - 9:30
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le Mer 27 Avr 2011 - 9:55
Allons savoir ou en était les constructeurs avant leur merde, sont-ils en stand-by ???...on verra ça en fin d'année, mais EUX ne pleurent pas, ils se bougent...
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le Mer 27 Avr 2011 - 10:17
Ils ont prévu que ca chauffe un peu moins ou po ?

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le Mer 27 Avr 2011 - 10:45
Malheureusement je pense que le cata ils s'en foutent au japon ...si abandon des pots sous la selle ce ne sera qu'un vague souvenir. Yamaha R1 Crossplane - Page 23 100452

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le Mer 27 Avr 2011 - 11:44
J'aime bien mes pots sous ma selle, j'aime juste pas le radiateur qui me brûle les baboules Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685

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le Mer 27 Avr 2011 - 11:57
Faut pas rouler en short Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685

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le Mer 27 Avr 2011 - 12:28
Jn porte merveilleusement le short US..............
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le Mer 27 Avr 2011 - 12:53
Photos ? Yamaha R1 Crossplane - Page 23 992809

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le Mer 27 Avr 2011 - 15:21
A quel short fais tu références ?? Yamaha R1 Crossplane - Page 23 578213

Faut que je fasse gaffe avec toi, t'as pas mal de dossier What a Face

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le Mer 27 Avr 2011 - 16:15
@JackCélaire a écrit:
@Gros Pouces a écrit:Yamaha à tenté de rendre sa machine plus exploitable par la voie mécanique, et s'est planté! (mais ce n'est que mon avis!).
AH bon pourquoi ? Pour moi justement le parie est réussi

Le R1 doit rester CROSS PLAN

bip bip a écrit:la r1 , hormis ses problemes de chauffe en compétition , est une moto tres fiable , le pari de yamaha est clairement réussi , puisqu'elle est tres facile a exploter sans avoir recours a l'electronique ....

On est d'accord la dessus !!!
C'est juste, que dans mon propos je fait référence aux classements des Moto Journal et autres. Et que j'ai pas vu souvent la R1 devant la BM ou la nouvelle Kawa. C'est de ce point de vu là que je dis qu'ils se sont plantés. Car si ta machine n'est pas mise en avant par la presse tu perd très vite en image de marque. Nos sportives sont la vitrine des constructeurs.

Voilà c'est tout. J'ai rien contre Yamaha. Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685
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le Mer 27 Avr 2011 - 16:21
mouais, derrière dans les magazines mais devant dans toutes les compétitions ... donc bon je pense que le mieux pour l'image reste quand même la compete.
Enfin perso je me fis plus au résultat qu'aux feuilles de choux Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685

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le Mer 27 Avr 2011 - 16:48
@ZeEarth a écrit:Enfin perso je me fis plus au résultat qu'aux feuilles de choux Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685

Moi aussi. Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685
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le Mer 27 Avr 2011 - 18:05
2012..... Yamaha R1 Crossplane - Page 23 301418
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le Mer 27 Avr 2011 - 22:24
chez yamaha, on s'active sur le prototype de la r1 2012, ce sera une révolution ! Yamaha R1 Crossplane - Page 23 365685


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je suis serein, je roule en R1 !
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le Mer 27 Avr 2011 - 22:32
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le Jeu 28 Avr 2011 - 14:52
Ils auraient pu faire un effort...
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le Jeu 28 Avr 2011 - 15:36
En tout les cas il n'y a plus de pot sur la selle Yamaha R1 Crossplane - Page 23 578213

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le Jeu 12 Mai 2011 - 18:27
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Lorenzo
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Spies
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Edwards
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Crutchlow
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Source Racingcafé

J'aime beaucoup les dédicaces pour le japon

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le regard de tueuse de la tech3

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le Jeu 12 Mai 2011 - 23:27
Peu de changement pour 2012...
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le Ven 13 Mai 2011 - 8:08
Pas besoin pour une machine qui risque de prendre une autre couronne en SBK! Il y aura surement un meilleur refroidissement et de l'électronique.

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le Ven 13 Mai 2011 - 12:33
Cool

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le Ven 13 Mai 2011 - 12:36
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le Ven 13 Mai 2011 - 13:51
Pas meix
belle en noire Yamaha R1 Crossplane - Page 23 517107
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le Ven 13 Mai 2011 - 15:34
@grt21 a écrit: Cool

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C'est exactement ça
Jolie lumière, magnifique
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le Ven 13 Mai 2011 - 15:56
Cool

ya longtemps que je n'avais pas posté une photo de ma r1 ... Yamaha R1 Crossplane - Page 23 578213

alors pour 2012, mr yamaha, je veux 10 kg de moins et 15 cv de plus siouplait et ça le fera Yamaha R1 Crossplane - Page 23 100452

et aussi des pinces brembo et une fourche ohlins et un TTX à l'arrière ...

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ps : je suis content de mon reflex canon Yamaha R1 Crossplane - Page 23 517107

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