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roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! Empty roulage à prenois, ça devient n'importe quoi !

le Mer 26 Sep 2012 - 9:58
Cool

mon pote manu a roulé samedi et dimanche à prenois :

il a une s1000rr avec ligne compléte akra + boitier, 209 cv au banc, c'est un skud cheers

dimanche après-midi, la piste est enfin sèche, il met du gaz
au circuit, ils ont installé un micro qui mesure le bruit dans la ligne droite des motos à pleine charge.
avec le vent favorable dans le dos, il prend 14500 tours en 6, il n'a jamais été aussi vite !
après quelques tours, le circuit lui sort le panneau bruit, il rentre au stand.
il a la chicane sur la ligne, il fait 98 db à 5000 tours, moins que les 104 db d'origine.
pour continuer à rouler, il aurait fallu qu'il ralentisse dans la ligne droite pour faire moins de bruit.

du coup, il a remballé à 14h00. il a une moto de 200 cv, mais il n'a pas le droit de l'utiliser à fond ...

bye bye circuit de prenois ! roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 115955


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le Mer 26 Sep 2012 - 10:01
@grt21 a écrit: Cool

mon pote manu a roulé samedi et dimanche à prenois :

il a une s1000rr avec ligne compléte akra + boitier, 209 cv au banc, c'est un skud cheers

dimanche après-midi, la piste est enfin sèche, il met du gaz
au circuit, ils ont installé un micro qui mesure le bruit dans la ligne droite des motos à pleine charge.
avec le vent favorable dans le dos, il prend 14500 tours en 6, il n'a jamais été aussi vite !
après quelques tours, le circuit lui sort le panneau bruit, il rentre au stand.
il a la chicane sur la ligne, il fait 98 db à 5000 tours, moins que les 104 db d'origine.
pour continuer à rouler, il aurait fallu qu'il ralentisse dans la ligne droite pour faire moins de bruit.

du coup, il a remballé à 14h00. il a une moto de 200 cv, mais il n'a pas le droit de l'utiliser à fond ...

bye bye circuit de prenois ! roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 115955

Putain c'est pas une légende ce micro alors...
Pfffff

Merde y a rien autour en plus... Nimp nimp...

Si faut couper en ligne droite, c'est génial !!!
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le Mer 26 Sep 2012 - 10:29
Et puis il y a les organisateurs de journée piste qui s'y mettent et qui te demande de pas faire des roues arrières, avec les milles modernes c'est pas évident. Même avec mon pauvre CBR çà lève deux ou trois fois à magny cours, alors imaginez avec une S1000 full matosse ... d'ailleurs la dernière fois c'est le vainqueur de l'européenne Cup qui sait fait refouler par l'orga ( Team Blat's org ), le comble est qu'ils ont demandé aux pilotes inscrit en expert de rouler moins vite ... pour pas faire peur a ce qui se trainait le zboube inscrit dans une catégorie qui n'était pas de leur niveau.

Les cons ils y en a partout et chaque année ils sont plus nombreux Razz

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le Mer 26 Sep 2012 - 11:22
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le Mer 26 Sep 2012 - 11:42
@JackCélaire a écrit:Et puis il y a les organisateurs de journée piste qui s'y mettent et qui te demande de pas faire des roues arrières, avec les milles modernes c'est pas évident. Même avec mon pauvre CBR çà lève deux ou trois fois à magny cours, alors imaginez avec une S1000 full matosse ...

C'est pas pareil un wheeling "à la puissance" avec la moto qui lève le nez à la ré-accélération, et un wheeling où tu entends clairement le "pilote" mettre un coup d'embrayage pour que sa lève, tout en tirant comme un âne sur le guidon roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288

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le Mer 26 Sep 2012 - 12:30
@Minimoi a écrit:
@JackCélaire a écrit:Et puis il y a les organisateurs de journée piste qui s'y mettent et qui te demande de pas faire des roues arrières, avec les milles modernes c'est pas évident. Même avec mon pauvre CBR çà lève deux ou trois fois à magny cours, alors imaginez avec une S1000 full matosse ...

C'est pas pareil un wheeling "à la puissance" avec la moto qui lève le nez à la ré-accélération, et un wheeling où tu entends clairement le "pilote" mettre un coup d'embrayage pour que sa lève, tout en tirant comme un âne sur le guidon roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288

Et bien oui justement roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 218509

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le Mer 26 Sep 2012 - 18:03
Y'a que le deuxième qui se fera engueuler et exclure de la piste...

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le Mer 26 Sep 2012 - 21:48
@Eagle4 a écrit:Y'a que le deuxième qui se fera engueuler et exclure de la piste...
Bah justement non! Razz

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:08
Pov' chéri va... roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 365685

Tu vas pas me dire que tu t'es fait engueuler pour avoir fait un wheeling (pardon délester la roue avant de quelques cm?) après une accélération en sortie de courbe? Laughing

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:20
Pas moi, lui

roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! DenisPaviotMagnyCoursEuropeanBikes2012

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:22
C'est pas juste pour ça... roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 924423

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:27
roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 541743 d'habitude je dis que des conneries

Je te dis que le mec s'est fait virer pour des wheel a l'accel avec son S1000 de 210ch roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 41828
http://www.motosblog.fr/post/9091/european-bikes-2012-magny-cours-paviot-stoppe-ducati

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:29
La même organisation a demandé à plusieurs pilotes inscrit en expert de ralentir le rythme et ou de ne pas se plaindre des énormes différences de niveau ..

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:30
Toi non, lui j'en suis moins sûr... roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 100452

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le Mer 26 Sep 2012 - 22:36
@Eagle4 a écrit:Toi non, lui j'en suis moins sûr... roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 100452
Moi je te dis que quand ce gars fait une roue ar y a pas besoin de trois série pour s'en rendre compte.


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le Jeu 27 Sep 2012 - 9:41
C'est bien fait pour sa gueule alors, les wheeling c'est mal. roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288

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le Jeu 27 Sep 2012 - 9:47
@Eagle4 a écrit:C'est bien fait pour sa gueule alors, les wheeling c'est mal. roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288
Tu dis çà parce que tu sais pas faire des roues ar roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288

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le Jeu 27 Sep 2012 - 9:48
Farpaitement roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288

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le Jeu 27 Sep 2012 - 9:56
@JackCélaire a écrit:
@Eagle4 a écrit:C'est bien fait pour sa gueule alors, les wheeling c'est mal. roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288
Tu dis çà parce que tu sais pas faire des roues ar roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288
Suis pas tout seul alors roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 517107
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le Jeu 27 Sep 2012 - 10:01
@iactus a écrit:
@JackCélaire a écrit:
Tu dis çà parce que tu sais pas faire des roues ar roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288
Suis pas tout seul alors roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 517107

Faire une roue arrière ça doit pas être difficile.... J'suis sur que j'y arriverait.
Par contre, le faire sans se faire mal ni casser sa moto c'est plus compliqué. clown Very Happy
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le Jeu 27 Sep 2012 - 12:58
@Gros Pouces a écrit:
@iactus a écrit:
@JackCélaire a écrit:
Tu dis çà parce que tu sais pas faire des roues ar roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 984288
Suis pas tout seul alors roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 517107
Faire une roue arrière ça doit pas être difficile.... J'suis sur que j'y arriverait.
Par contre, le faire sans se faire mal ni casser sa moto c'est plus compliqué. clown Very Happy
Le plus facile moyen et d'aller à Magny-cours et de souder comme un ans après Adélaïde.

Sinon l'histoire du Sono dans la ligne droite de Dijon roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 26798

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le Ven 28 Sep 2012 - 20:00
Cool

dans pas longtemps on va rouler avec ça à prenois ! roulage à prenois, ça devient n'importe quoi ! 578213

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le Jeu 4 Oct 2012 - 15:13
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