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le Mer 12 Sep 2012 - 22:45
Bon les copains, et les copines, info du jour : les mobs "redeviendraient" libres en 2013...
Si je mets ça au conditionnel c'est tout simplement que, comme vous, ça fait longtemps que j'en entends parler et donc, je suis un peu comme St Thomas, si je vois pas...
Rétroactif ou pas ?? va savoir Charles
A confirmer tout ça, les 2 gros salons qui arrivent nous en diront un peu plus, et surtout confirmer mes dires...

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le Jeu 13 Sep 2012 - 0:56
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le Jeu 13 Sep 2012 - 10:28
libre mais en échange d'un contrôle technique , je le vois bien comme ça
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le Jeu 13 Sep 2012 - 10:30
Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep ça fait bientôt 20 ans qu'on en parle de cette loi débile des 100cv, à mon avis dans cents ans on l'aura encore, l'exception française de ne pas faire des choses comme les autres. La fin des 100cv en France.  2549347048

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le Jeu 13 Sep 2012 - 13:22
Le truc c'est, à mon avis en change de CT. En effet il y aussi la question de Rétroactif ou pas. Wait and see and La fin des 100cv en France.  591531

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le Jeu 13 Sep 2012 - 14:50
Bon alors si je comprends bien c'est toujours moi qui est un maginal parce que je roule avec des motos de 100cv sur les routes et tout le monde en a plus de 100, ça va encore donner des idées pour les bleus de me verbaliser.

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le Jeu 13 Sep 2012 - 14:51
@JackCélaire a écrit:Le truc c'est, à mon avis en change de CT. En effet il y aussi la question de Rétroactif ou pas. Wait and see and La fin des 100cv en France.  591531
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le Jeu 13 Sep 2012 - 15:09
@iactus a écrit:
@JackCélaire a écrit:Le truc c'est, à mon avis en change de CT. En effet il y aussi la question de Rétroactif ou pas. Wait and see and La fin des 100cv en France.  591531
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Tu bosses sur les smileys débilos ? Laughing

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le Jeu 13 Sep 2012 - 15:14
@JackCélaire a écrit:
@iactus a écrit:
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Je décompressais tranquillement Cool

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le Jeu 13 Sep 2012 - 15:33
@iactus a écrit:
@JackCélaire a écrit:
@iactus a écrit:
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Tu bosses sur les smileys débilos ? Laughing
Je décompressais tranquillement Cool
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le Jeu 13 Sep 2012 - 15:50
Il en était question du controle. Qu'on le veuille ou non, on va se le prendre.

J'ai mon mécano qui m'expliquait qu'ils avaient déja installé des bancs de controle technique un peu partout. Vu que rien n'est officiel pour le moment, ca laisse juste imaginer une phase de test et de mise au point pour les bancs. Mais quid d'apres?...

Je suis assez septique sur le retour aux motos full bien que l'Europe souhaite une armonisation des lois. Subsiste toujours la sempiternelle exception francaise...

Le mix des 2 reste objectivement la solution la plus souple histoire de nous la mettre tranquil. On sourit aux motards en leurs rendant la 2iem moitié de leurs montures (en rigolant d'avance aux quelques idiots qui y perdront leurs permis) et comme l'état ne donne pas gratuitement, on va leurs mettre un CT qui les obligera à se rendre chez leurs mécano tous les 2 ans et en payant encore tous un tas de truc (dont le service)

Bref dans tous les cas, on s'en prend une

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le Jeu 13 Sep 2012 - 16:45
Le contrôle technique sur les motos n'est absolument pas justifié... L'état du parc roulant "moto" est 100 x meilleur que ce qu'était le parc "auto" avant la mise en place du CT

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le Jeu 13 Sep 2012 - 17:41
C'est pas parce qu'il est bien qu'on peut pas gratter un billet...

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le Jeu 13 Sep 2012 - 18:40
@Minimoi a écrit:Le contrôle technique sur les motos n'est absolument pas justifié... L'état du parc roulant "moto" est 100 x meilleur que ce qu'était le parc "auto" avant la mise en place du CT
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le Jeu 13 Sep 2012 - 21:47
@Marco91 a écrit:Il en était question du controle. Qu'on le veuille ou non, on va se le prendre.

J'ai mon mécano qui m'expliquait qu'ils avaient déja installé des bancs de controle technique un peu partout. Vu que rien n'est officiel pour le moment, ca laisse juste imaginer une phase de test et de mise au point pour les bancs. Mais quid d'apres?...

Je suis assez septique sur le retour aux motos full bien que l'Europe souhaite une armonisation des lois. Subsiste toujours la sempiternelle exception francaise...

Le mix des 2 reste objectivement la solution la plus souple histoire de nous la mettre tranquil. On sourit aux motards en leurs rendant la 2iem moitié de leurs montures (en rigolant d'avance aux quelques idiots qui y perdront leurs permis) et comme l'état ne donne pas gratuitement, on va leurs mettre un CT qui les obligera à se rendre chez leurs mécano tous les 2 ans et en payant encore tous un tas de truc (dont le service)

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le Jeu 13 Sep 2012 - 21:51
@stanleboulet a écrit:
@Marco91 a écrit:Il en était question du controle. Qu'on le veuille ou non, on va se le prendre.

J'ai mon mécano qui m'expliquait qu'ils avaient déja installé des bancs de controle technique un peu partout. Vu que rien n'est officiel pour le moment, ca laisse juste imaginer une phase de test et de mise au point pour les bancs. Mais quid d'apres?...

Je suis assez septique sur le retour aux motos full bien que l'Europe souhaite une armonisation des lois. Subsiste toujours la sempiternelle exception francaise...

Le mix des 2 reste objectivement la solution la plus souple histoire de nous la mettre tranquil. On sourit aux motards en leurs rendant la 2iem moitié de leurs montures (en rigolant d'avance aux quelques idiots qui y perdront leurs permis) et comme l'état ne donne pas gratuitement, on va leurs mettre un CT qui les obligera à se rendre chez leurs mécano tous les 2 ans et en payant encore tous un tas de truc (dont le service)

Bref dans tous les cas, on s'en prend une

Pour info pour les véhicules (voiture ou 2RM) de plus de 6 ans c'est un CT à refaire tous les ans...
Voilà un message claire : " tu es pauvre ? ta gueules et marche"

c'est beau le progrès

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le Jeu 13 Sep 2012 - 21:53
Ouais j'vois plutôt ça comme : rachète une brêle neuve plutôt que de nous lâcher 200€ par an pour ton tas de ferraille ^^

Et je rejoins le point de vue de rdlc, à mon avis bye bye loi des 100ch = bonjour CT des 2 roues...
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le Jeu 13 Sep 2012 - 23:55
Si ta mob est réglo, a part le faite de payer un truc de plus, ou est le problème du CT ??
De toute façon, ils parlent que de remettre full pour l'instant...
Mais si le CT permet d'avoir des motos saines à la revente pour le marché de l'occaz', ça pourrait éviter des enculades non ???
J'appelle mon avocat car vous êtes tous contre ce CT, j'ai pas dis que j'étais pour, je dis juste why not si ça peut éviter des merdes vues au Mans ou à la revente...
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le Ven 14 Sep 2012 - 7:37
@Tarmo78 a écrit:Si ta mob est réglo, a part le faite de payer un truc de plus, ou est le problème du CT ??
De toute façon, ils parlent que de remettre full pour l'instant...
Mais si le CT permet d'avoir des motos saines à la revente pour le marché de l'occaz', ça pourrait éviter des enculades non ???
J'appelle mon avocat car vous êtes tous contre ce CT, j'ai pas dis que j'étais pour, je dis juste why not si ça peut éviter des merdes vues au Mans ou à la revente...

Je ne crois pas que le CT évitera les moteur rincés par exemple, une moto tordu et autre entourloupe. Avec un ct on suppose qu'elle freinera quoique j'aimera bien savoir comment on fait pour tester les freins avants d'une moto sur un banc, le feux de stop et l'éclairage plaque, on aura les pièces d'usures dans les bonnes cotes et les numéros chassis/moteur qui correspondent.

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le Ven 14 Sep 2012 - 12:18
Bah je suis bien content de chercher à vendre mes meules. Car entre le CT qui fera que les meules n'auront plus de vie, le gilet jaune pour ressembler à des danseuses etc etc, l'esprit motard va prendre encore plus une claque Rolling Eyes

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le Ven 14 Sep 2012 - 17:54
Faut il encore te redire qu'en france on n'aime pas les motos. C'est complétement à l'inverse notre voisin italien. La fin des 100cv en France.  85989

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le Ven 14 Sep 2012 - 18:55
@Minimoi a écrit:Le contrôle technique sur les motos n'est absolument pas justifié... L'état du parc roulant "moto" est 100 x meilleur que ce qu'était le parc "auto" avant la mise en place du CT

D'ailleurs, tu peux attester que les motos routières qui se présentent au CT d'un roulage sont toutes impeccables sans aucun montage bidon dangereux pour soi même et les autres même dans un usage routier street légal... La fin des 100cv en France.  365685 Laughing

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le Ven 14 Sep 2012 - 19:16
@Eagle4 a écrit:
@Minimoi a écrit:Le contrôle technique sur les motos n'est absolument pas justifié... L'état du parc roulant "moto" est 100 x meilleur que ce qu'était le parc "auto" avant la mise en place du CT

D'ailleurs, tu peux attester que les motos routières qui se présentent au CT d'un roulage sont toutes impeccables sans aucun montage bidon dangereux pour soi même et les autres même dans un usage routier street légal... La fin des 100cv en France.  365685 Laughing

Certains faisaient des montages à la con spécialement dangereux juste pour venir sur le circuit! La fin des 100cv en France.  365685

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le Ven 14 Sep 2012 - 19:18
Ce sont ces gens là qui sont dangereux à force de copier les "Mad Max"... clown

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le Ven 14 Sep 2012 - 20:25
A part VertKawa je ne connais personne qui roule en 100 Cv
Je ne connais non plus personne qui a eu un soucis suite à débridage, à part les légendes urbaines tenaces

A mon avis ce sont nos amis Allemands, Italiens, Anglais (qui produisent des motos et qui en ont marre de dépenser du poignon pour brider des motos rien que pour nous) qui font pression à Bruxelle
Comme nous on fait pression pour le nucléaire, le gasoil et le pinard

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