R sur Le boncoin/ ebay etc ...

@Tarmo78 a écrit:Jack, il y-a eu ici un restaurateur de mob
Plus jamais retrouvé le post ??...

... t'ai déjà dit pourquoi il était parti

@JackCélaire a écrit:Si tu l'emmènes dans cette état là, chez un pro, il t'en te prendra le prix d'une panigale mini ... un tapis kawasaki+une revue technique+ manche retroussé et hop. Quand tu en es a faire des tours sans prendre la boite de secours dans le sac, là rendez-vous chez un connaisseur.

Je crois que je vais y aller....
Vraiment c'est un graal cette moto, j'ai déjà des idées
Prendre son temps comme toi

Et puis avec le second tremblement de terre, 15 jours d'arrêt de la produzioné dé Ducati, c'est pas 6 mois qu'il va falloir attendre c'est un an....
Forza italia !! de tout coeur avec eux.

@JackCélaire a écrit:

@Tarmo78 a écrit:Jack, il y-a eu ici un restaurateur de mob
Plus jamais retrouvé le post ??...

... t'ai déjà dit pourquoi il était parti

Pfu, j'sais plus mouaaa
pas grave
j'ai rien a restaurer, même moi je vais bien...

Salomon Kane a écrit:

@cantalou63 a écrit:fais toi plaisir......comme ça,ça m'évitera de cogiter pour essayer de l'acheter et me foutre dans la merde!

non ,je déconne..............ou pas

fais gaffe quand meme,vu l'état,tu dois encore pouvoir débattre sur place,car si elle a pas tourner d'un moment,bon courage pour régler la fcr..

T'as pas intérêt à la piquer !!!
Ce serait pas sport.
Non j'attends deux/trois infos de restauration éventuelle.
Et de réponse de l'allemand
Si je la prends pas je le dirais mais laisse moi 15 jours/3 semaines
Pour la FCR pas de souci on trouvera

ne t'inquètes pas,c'est pas le genre de la maison...je disais plus ça pour la déconne

j'en veux un c'est sur mais quand j'aurais les sous,j'en sais rien....

puis j'ais déja le M,je suis pas a plaindre non plus...

bonne chance

C'est adorable
Merci

je vous tiens au courant
vous le savez bien

Moi je prendrais sans hésiter, j'aime bien ce genre de trucs douteux succeptible de dissimuler des choses

Merci pierre
Ton avis compte

Le gars doit m adresser des photos de l'avant, bras oscillant, collecteur etc pour me faire une meilleure idée mais suis hyper motivé

Une bien belle machine....

http://www.leboncoin.fr/motos/300044803.htm?ca=16_s

@l'espagnol a écrit:Une bien belle machine....

http://www.leboncoin.fr/motos/300044803.htm?ca=16_s

punaise le frelon de compétition

J'aimerai bien essayer un truc comme ça...

J'ai besoin de vos expertises. impérativement, sérieux et vite
Pour ceux qui ont envie de répondre, mille mercis d'avance

@Eagle4 a écrit:

Ça c est de l expertise structurée et explicite

J'y connais pas grand choses et suis pas sûr que çà t'aide beaucoup, mais pour moi je la trouve chère à 3500€ vu l'état !!!!

3000€

Merci loup

Elle a courru cette machine, c'est quasi sur ( porte transpondeur, certissage ) faut espérer qu'il y ait une rampe RR inside.

C'est quoi l'historique déclaré ? Elle tourne ? La ligne à l'air complète, les étriers RR sont là ... je crois que je prendrais.

@JackCélaire a écrit:C'est quoi l'historique déclaré ? Elle tourne ? La ligne à l'air complète, les étriers RR sont là ... je crois que je prendrais.

L'histoire déclarée c'est :
"Y'a eu un proprio avant qui a fait de la piste loisir... Vu le pneu avant, suis sceptique... C'est du pneu bien usé et comme il faut par un mec qui envoie du lourd....
AAC changés
Rampe toujours réglée chez Ammann FCR 41 d'origine(Deutchland)
Petite glisse quelque part. (J'arrive pas à voir si c'est à droite seulement ou si c'est le bras à gauche qui a pris, ou les deux côtés )
Elle marche, y'a plus qu'à charger la batterie et hop c'est reparti
Les pneus sont morts ok
Elle roule plus depuis 2010"

"Je vends aussi combi neuve, casque neuf etc..."

Et moi je me dis
Pour mon niveau en mécanique, y'a trop de taf je vais pas y arriver

@JackCélaire a écrit:Prends là

A ce point là sans hésiter ????
En plus putain j'ai pas vendu la maison, c'est Mme qui est pas contente....
Mais bon



Merci pour ton avis

Tu achètes un tapis kawa, une revue technique et tu la ramènes dans ton garage et tu la fou en plein millieu. En attendant la vente de ton bien immo, tu fais le tour de toutes les petites choses, tu l'as fou a poile, démonter, remonter, graisser, lister, nettoyer, ordonner la liste, Préparer le réveille ... Si tu prends pas je suis sur qu'il y en a ici qui vont avoir envie de si jetter, c'est un RR, sauf bouzin complètement rincé y a du potentiel je pense. Y a sûrement gros de boulot mais bon, MOI j'irai si j'avais les ronds.

@JackCélaire a écrit:Tu achètes un tapis kawa, une revue technique et tu la ramènes dans ton garage et tu la fou en plein millieu. En attendant la vente de ton bien immo, tu fais le tour de toutes les petites choses, tu l'as fou a poile, démonter, remonter, graisser, lister, nettoyer, ordonner la liste, Préparer le réveille ... Si tu prends pas je suis sur qu'il y en a ici qui vont avoir envie de si jetter, c'est un RR, sauf bouzin complètement rincé y a du potentiel je pense. Y a sûrement gros de boulot mais bon, MOI j'irai si j'avais les ronds.

Décision ce soir

bon ben ta du taf , mon grand ....
quand j’avais dit que le type était pas soigneux , ..
il habite a coté de la mer , parce que niveau corrosion ..
c'est une bécane qui a dormi dehors , c'est sur ...
les tubes de fourches sont piquées ... ca c'est chiant ...
kit chaine , je ne t' en parle même pas ...
le niveau de corrosion général de la moto surtout l'aluminium , c'est pas gagné a rattraper et si le traitement est partie ..
je vais être franc .. c'est ça qui m’emmerderais le plus .. c'est la première chose a attaqué ..
pour la chute , t'as regarder les butée de direction ???
après ce genre de bécane ne me fait pas peur , je connais mes capacités ..
dis toi que la remise en route , ne va pas te couter que 500 euros ..
3000 euro même pour du racing , dans cette état , c'est trop chère .
négocie encore .., faut pas déconner ..

Un milliard de mercis pour ces réponses et expertises

Ma position malgré les encouragements de Jack
"Je suis une quiche en mécanique et y'a trop de boulots autres que ceux de suivre et apprendre la RMT
Je ne saurais pas faire. Je vais racheter du neuf certes en mieux pour certains trucs, mais c'est surtout que je ne saurais pas faire du vrai bricolage de restauration parce que je sais pas. Tout simplement. Je m'attaque à un trop gros truc.
En plus pour moi elle vaut 2000/2500 vu l'état, pas plus."

Donc je renonce.

Ca dépend de tes objectifs: là c'est pour un passionné de la restauration plus qu'à un collectionneur amateur du modèle.

@Eagle4 a écrit:Ca dépend de tes objectifs: là c'est pour un passionné de la restauration plus qu'à un collectionneur amateur du modèle.

Exact
Avec des compétences techniques que je n'ai pas.
Je ne saurais pas seul dans mon coin

L'avantage des compétences par rapport aux capacités c'est que cela s'acquiert.

Salomon Kane a écrit:
Je ne saurais pas, seul dans mon coin

Sans chêne, je ne saurais pas.
Pas à mon niveau actuel, je pars de trop loin

J'aurais passer mon tour comme toi SK. Pour la prendre faut quand même maitriser pas mal ou avoir quelqu'un qui maitrise proche de toi et prêt à t'aider.

@Onizuka a écrit:J'aurais passer mon tour comme toi SK. Pour la prendre faut quand même maitriser pas mal ou avoir quelqu'un qui maitrise proche de toi et prêt à t'aider.

Salomon Kane a écrit:
Sans chêne, je ne saurais pas.
Pas à mon niveau actuel, je pars de trop loin

N'oublie pas que le grand chêne avant d'être aussi fort et compétent, était comme toi : un gland.

@Eagle4 a écrit:

Salomon Kane a écrit:
Sans chêne, je ne saurais pas.
Pas à mon niveau actuel, je pars de trop loin

N'oublie pas que le grand chêne avant d'être aussi fort et compétent, était comme toi : un gland.

ça s'appelle le transfert de connaissances générationnelles
Mais j'ai pas ça
Self made

Dick&Knife

@Eagle4 a écrit:Dick&Knife

Toi aussi tu aimes faire de la mécanique sur un paddock à la lueur d'une lampe torche ?

A la flamme d'un briquet c'est plus joli.

J'ai encore 2 semaines à mécaniquer à la flamme ma Saab après j'en fait don aux ziva de Strasbourg pour le nouvel an 2013...