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le Mer 11 Nov 2015 - 11:18
Le rêve... Cool

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le Jeu 12 Nov 2015 - 10:24
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dave aldana  JPG WAR 2 - Page 30 100452

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le Jeu 12 Nov 2015 - 10:47
WE Halloween a dayto'...
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le Mer 18 Nov 2015 - 9:31
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la geco d'éric offenstadt sur base de r1 2015  Rolling Eyes

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le Mer 9 Déc 2015 - 8:23
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le Mer 9 Déc 2015 - 10:45
@grt21 a écrit:Cool

la geco d'éric offenstadt sur base de r1 2015  Rolling Eyes

photos de pitlane  JPG WAR 2 - Page 30 100452

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Bordel y a les photosdu Sert en arrièreplan JPG WAR 2 - Page 30 578213

C'est beau le Geco JPG WAR 2 - Page 30 517107
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le Mer 9 Déc 2015 - 13:14
@grt21 a écrit:Cool

la geco d'éric offenstadt sur base de r1 2015  Rolling Eyes

photos de pitlane  JPG WAR 2 - Page 30 100452

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Y a un liens technique sur le fonctionnement ? même de forum ça ne me gène pas du tout et surtout je suis curieux de savoir comment ceci fonctionne, là pour moi c'est pas très claire scratch

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le Jeu 10 Déc 2015 - 8:37
de ce que je comprends d'après le montage... scratch

plus tu freine fort, donc tu enfonce ta fourche...plus les étriers de frein basculent vers le bas...
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le Jeu 10 Déc 2015 - 9:33
Hum ... Oui je pense que tu es dans les grandes lignes du fonctionnement mais il me semblait que la gecko reprenais une géométrie particulière pour éviter le changement de géométrie dans les phases de freinage et d'accélération, non?

A quoi ça sert de faire bouger les étriers ? Excusez mes questions de blond scratch

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le Jeu 10 Déc 2015 - 9:59
Y a des vidéos sur FB sur le projet Geco, je look ça


https://www.youtube.com/watch?v=AptlIwX41hg



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le Jeu 31 Déc 2015 - 0:37
@JackCélaire a écrit:Hum ... Oui je pense que tu es dans les grandes lignes du fonctionnement mais il me semblait que la gecko reprenais une géométrie particulière pour éviter le changement de géométrie dans les phases de freinage et d'accélération, non?

A quoi ça sert de faire bouger les étriers ? Excusez mes questions de blond scratch

Le but premier du projet, ce n'est pas d'économiser la gomme en évitant que les changements de géométrie fassent subir des accélérations parasites aux roues ?
En temps normal, quand tu freines, tu réduis l'empattement, ce qui force les roues à tourner pour se rapprocher l'une de l'autre.
Là, j'ai l'impression que le système "amortit" ces accélérations parasites grâce aux étriers mobiles à l'avant, par exemple.
Mais je crois me souvenir qu'il y a aussi un système d'amortissement pour la chaîne.
Le concepteur appelle ça "homocinétique", je crois JPG WAR 2 - Page 30 100452
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le Mar 12 Jan 2016 - 16:35
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le Mar 12 Jan 2016 - 18:20
Very Happy

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le Mer 3 Fév 2016 - 21:39
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le Jeu 4 Fév 2016 - 9:04
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le Mar 16 Fév 2016 - 13:35
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le Lun 21 Mar 2016 - 17:34
Cool

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non pas la peine le papier cadeau, c'est pour consommer sur place, dans la neige, avec le pied sur la nuque et du persil dans les oreilles JPG WAR 2 - Page 30 77409 JPG WAR 2 - Page 30 77409 JPG WAR 2 - Page 30 77409 JPG WAR 2 - Page 30 77409 JPG WAR 2 - Page 30 77409

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le Mar 14 Juin 2016 - 22:24
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le Lun 11 Juil 2016 - 8:40
Roooo la vache, jolie photo

T'as vu comment le pneu il se tord sous les contraintes ?... JPG WAR 2 - Page 30 517107
J'adore ces petits détails, le slow-motion qui arrive pour monsieur tout le monde, ca me fait kiffer, ca va rendre ces détails accessibles à tous

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le Mar 19 Juil 2016 - 19:21
fantastique et terrifiant JPG WAR 2 - Page 30 545855

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