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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Lun 27 Aoû 2018 - 11:09
Les D211 pour tous les jours sur la route ?

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Lun 27 Aoû 2018 - 12:36
Tous les jours, non. Un WE sur deux en moyenne oui.
Mais bon, j'ai une manière de rouler un peu spéciale. Disons pas vraiment raisonable.
On fait des sorties de 200-250Km avec des recos préalables et toujours dans des coins qu'on connait très bien. Les bleus n'y sont pas à l'aise pour s'installer et on a parfaitement cartographié tous les endroits où il est physiquement possible de placer un tirroir-caisse... Le speed-gun et les jumelles ne sont pas légales ici.
Ce sont surtout des routes vicinales ou provinciales (genre de départementales rurales) avec des revetement assez approximatif et où les debris ne sont pas rares. Le BT016 que j'ai actuellement s'est d'ailleurs pris un morceau de ruban en acier trempé (le genre pour sertir les palettes) au centre de la bande de roulement. Sur les deux pneus, j'ai du retirer des petits éclats de verre à vitre planté dans le côté droit. J'ai du prendre un max d'angle devant la boutique d'un vitrier...  

Donc, je prends de l'occase entre 20 et 50 eur suivant l'usure, ou du neuf à prix plancher.  
Avant, je faisais gaffe au DOT, mais maintenant, je m'en fous: j'ai utilisé des pneus de près de huit ans sans constater de reactions malsaines. Je vérifie juste qu'il ne présente pas de craquelure sous 5 bars.  Rolling Eyes
Avec un D211 arrière (180) à mi-usure, je fais 600 à 800Km et environ 1000Km avec un avant. Soit un changement toutes les trois sorties pour l'arrière et quatre pour l'avant. Si je n'ai pas d'incident...
C'est ce qui me casse les burnes avec les "pistes homologués"; le feeling est super, mais je passe autant de temps à changer les godasses qu'à attaquer. D'où de temps à autres , des pneus "sports" traditionnels qui me durent un peu  plus longtemps.
Je monte et j'équilibre moi-même

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Lun 27 Aoû 2018 - 13:17
Ah d'accord

Je suis en train de m'équiper pour changer les pneus à la maison, pneus moins cher, je suis sûr du montage, et je peux nettoyer la machine une fois les roues démontées donc tout bénef !

J'ai hésité à prendre de l'occaz mais je roule aussi sur le mouillé donc les D211 j'oublie Razz

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Ven 5 Oct 2018 - 17:52
Ça vaut quoi les Michelin 2ct ? Je peux avoir un train pour 170 euros neuf. Suspect

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Ven 5 Oct 2018 - 18:06
C'est ce que j'ai commandé pour mon Gex, j'ai pas encore eu le temps de les monter, je les ai pris sur air-pneus.com, j'ai ça sur le KTM et j'aime bien, ceux ne sont pas les plus récents mais ils font le job pour mon niveau, ils ont tendance à décrocher sans prévenir lorsqu'ils surchauffent sur piste pas contre apparemment !

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Ven 5 Oct 2018 - 19:33
Ah cool, quelqu’un qui a essayé. Merci du retour

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Ven 5 Oct 2018 - 20:39
Yep, j'ai toujours eu ça sur le Duke et jamais de surprise, je leur met de l'angle à froid sans arrière pensée, bon ben bien sûr c'est plus facile psychologiquement sur un supermot mais quand même.

J'ai lu que certains en piste loisir les utilisent comme pneu pluie à pas cher tellement leur montée en température est rapide

Je voulais des Sportsmart TT pour le Gex mais 70€ de plus pour pas grand chose de mieux à mon niveau...

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Sam 6 Oct 2018 - 8:57
Moi j'hésite toujours simplement parce que je suis dunlop, et que d'un autre coté j'essaies d'optimiser les dépenses sur le pièges, pour ne pas ralentir la "miseau point "du bestiaux ( les guillemets autour de mise au point sont la pour faire sourire ). Voici le tableaux qui me mets le doute.



Je crois que j'aurai pas le temps d'aller sur piste avant l'hiver, et que la majorité des kilomètres seront fait sur routes dans un premier temps mais comme c'est une moto loisir ... Je ne vais pas la sortir par mauvais temps, c'est ma danseuse cette moto.

Si je fais au tarif je prends un train de 2CT > 172 Euros
Si je fais dans ma zone de confort une fois le cul sur la selle > 218 Euros
...


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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Sam 6 Oct 2018 - 10:21
Les 2ct on bonne presse ça serait dommage de dépenser plus
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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Mer 7 Nov 2018 - 13:46
pour avoir des s20evo sur la mienne je me demande pourquoi je mettrai + chère, franchement sur la route si vous arrivez à mettre en défaut les pneus moderne je pense sincèrement que cela ne vient pas des pneus mais de l'utilisateur Smile erreur d'appréciation , ou ailleurs sur le châssis > suspat pourries, départ au taquet à froid
bref donc cette génération là: 2ct/s20evo c'est déjà très bon pour du routier.... à mon sens!
les pneus j'ai toujours du mal a en parler car c'est surtout le ressenti de chacun , son habitude de conduite, son terrain de jeu , sa monture son poids ,la moto elle même, bref tellement de variable dans l’équation
bref ça ne fait pas vraiment avancer ton affaire mais je dirai suit ton instinct et roule Smile
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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Jeu 8 Nov 2018 - 7:14
Moi je dois changer les pneus sur le RSV
J’ai toujours voulu essayé les Metzeler M7RR
Faut que je regarde comment ils sont placés en prix
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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Jeu 8 Nov 2018 - 7:44
@Suz7r a écrit:pour avoir des s20evo sur la mienne je me demande pourquoi je mettrai + chère, franchement sur la route si vous arrivez à mettre en défaut les pneus moderne je pense sincèrement que cela ne vient pas des pneus mais de l'utilisateur Smile  erreur d'appréciation , ou ailleurs sur le châssis > suspat pourries,  départ au taquet à froid    
bref donc cette génération là: 2ct/s20evo c'est déjà très bon pour du routier.... à mon sens!
les pneus j'ai toujours du mal a en parler car c'est surtout le ressenti de chacun , son habitude de conduite, son terrain de jeu , sa monture son poids ,la moto elle même,  bref tellement de variable dans l’équation
bref ça ne fait pas vraiment avancer ton affaire mais je dirai suit ton instinct et roule Smile

Je souscris complètement aussi au à tes commentaires sur un train de pneus modernes, c'est vraiment que du bonus.

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

le Jeu 8 Nov 2018 - 7:50
@néo a écrit:Moi je dois changer les pneus sur le RSV
J’ai toujours voulu essayé les Metzeler M7RR
Faut que je regarde comment ils sont placés en prix

Je regrette de ne pas les avoir passé sur mon CBR, ils sont en bonne position dans tous les essais sérieux, si ils ne sont pas premiers. Je regrette car je trouve que les Sportmax2 prennent très vite un plat au final derrière. La génération d'avant ne prenait pas si vite. Pour l'instant ce n'est pas très gênant en conduite mais si ça continue aussi vite ça va rendre la moto un peu camion. C'est dommage car ils sont tout de suite prêt, pas l'impression de devoir faire chauffer , l'avant est imperturbable ...

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Re: sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

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