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le Mer 29 Avr 2009 - 0:23
@MURIEL a écrit:
@Gros Pouces a écrit:
Les miens font déjà un très beau bruit 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 517107
Même si, bien sûr, les termignoni Chantent mieux et sont encore plus beau!!!
Il y à une semaine j'ai été arrêter par les flics et ils trouvaient déjà qu'ils chantaient bien trop fort.

moi... au sono... très largement au-dessus de la norme 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213
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MuMu, c'est plus la peine de cacher ta plaque !!!
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le Mer 29 Avr 2009 - 0:23
Y-a du Yosh sympatoch' aussi....
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le Mer 29 Avr 2009 - 20:07
rho qu'ils sont beaux ces akras!!!

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le Mer 29 Avr 2009 - 22:14
Tout lui va, c'est une Diva.
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le Jeu 30 Avr 2009 - 8:07
j dirais que sur une ducat' ben c est termi only....comme yosh pour suz'.....

pour le taro du 1198 replica ben sa pique le cul qd même!!!! 35000e et des poussieres....

ils se mouchent ds de la soie les ritales..... lol!
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le Jeu 30 Avr 2009 - 9:42
Ducat ça marche pas toujours comme une jap mais niveau esthétique et marketing, y assurent grave
Y'a pas à dire

La preuve : https://www.youtube.com/watch?v=3ECwPQ3xINI
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le Jeu 30 Avr 2009 - 10:36
Salomon Kane a écrit:Ducat ça marche pas toujours comme une jap mais niveau esthétique et marketing, y assurent grave
Y'a pas à dire

La preuve : https://www.youtube.com/watch?v=3ECwPQ3xINI

Ils sont trop fort chez Ducat pour tout ce qui touche au cinema.
20 min en gros plan dans Matrix pour la 998.
Et la Monster qui est la meilleure amis de Lara Croft dans tous les films mais aussi les jeux Tomb Raider.
Et aussi dans pleins de clips de rap hype.

C'est comme Apple ils ont une image classe et "Must Have" comme on dit.
Vous regarderez dans les films ils ont tous des Mac.

C'est la puissance du marketing.
Vive notre belle société.
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le Jeu 30 Avr 2009 - 10:50
de la a dire que Ducati c'est de la merde dans un bel emballage, il n'y a qu'un pas à franchir


----Pas, que je ne franchirai pas pour pas avoir été tellement amoureux de ma 750SS Very Happy

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le Jeu 30 Avr 2009 - 11:07
@Gros Pouces a écrit:

C'est comme Apple ils ont une image classe et "Must Have" comme on dit.

+1000000000000000000000000000
Mais que c'est booooooooooooooo quand même 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 365685
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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:01
@Mortimer a écrit:de la a dire que Ducati c'est de la merde dans un bel emballage, il n'y a qu'un pas à franchir


----Pas, que je ne franchirai pas pour pas avoir été tellement amoureux de ma 750SS Very Happy

1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 100452

Oh mais quel embalage! Et puis je t'assure quand on roule avec ça ne sent pas du tout la merde Laughing Laughing Laughing

Par contre alors que vous courez tous après des freins ceci cela, et bien même sur une 1098 "de base" j'ai un levier Brembo PR 18/19 des étriers monobloc de la même marque et des durites aviation d'origine.
Il y en a aussi qui cherchent une poignée 1/4 de tour et bien c'est d'origine aussi sur mon truc commercial 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213
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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:09
@Gros Pouces a écrit:
@Mortimer a écrit:de la a dire que Ducati c'est de la merde dans un bel emballage, il n'y a qu'un pas à franchir


----Pas, que je ne franchirai pas pour pas avoir été tellement amoureux de ma 750SS Very Happy

1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 100452

Oh mais quel embalage! Et puis je t'assure quand on roule avec ça ne sent pas du tout la merde Laughing Laughing Laughing

Par contre alors que vous courez tous après des freins ceci cela, et bien même sur une 1098 "de base" j'ai un levier Brembo PR 18/19 des étriers monobloc de la même marque et des durites aviation d'origine.
Il y en a aussi qui cherchent une poignée 1/4 de tour et bien c'est d'origine aussi sur mon truc commercial 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213

Si tu nous parlais de ta poignée spongieuse d'origine 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 365685

vous me faites pensez aux livres 99 francs à vous lire 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213


Dernière édition par JackCélaire le Jeu 30 Avr 2009 - 13:17, édité 1 fois

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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:20
@JackCélaire a écrit:
@Gros Pouces a écrit:
@Mortimer a écrit:de la a dire que Ducati c'est de la merde dans un bel emballage, il n'y a qu'un pas à franchir


----Pas, que je ne franchirai pas pour pas avoir été tellement amoureux de ma 750SS Very Happy

1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 100452

Oh mais quel embalage! Et puis je t'assure quand on roule avec ça ne sent pas du tout la merde Laughing Laughing Laughing

Par contre alors que vous courez tous après des freins ceci cela, et bien même sur une 1098 "de base" j'ai un levier Brembo PR 18/19 des étriers monobloc de la même marque et des durites aviation d'origine.
Il y en a aussi qui cherchent une poignée 1/4 de tour et bien c'est d'origine aussi sur mon truc commercial 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213

Si tu nous parlais de ta poigné spongieuse d'origine 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 365685

Ben je ne sais pas si cette poignée à toujours été comme ça ou si c'est venu petit à petit.
Comme je fait énormément d'autoroute et que depuis Octobre (mois d'achat de ma belle) j'ai du rouler 9 fois sur 10 sur le mouillé j'ai pas eu souvent l'occasion de tirer sur le levier de frein très fort. Surtout que ça freine quand même très très fort.
Donc c'est que récemment que j'ai constater qu'il y à du mou dans cette fameuse commande ?!? Et au vu du matos d'origine je me pose des questions sur la cause du problème?
d'où le changement de liquide de freins avec notre maître à tous Mr Jack.
j'suis obligé d'être sympa avec lui. moi je sais pas le faire moi même.
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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:25
@Gros Pouces a écrit:Ben je ne sais pas si cette poignée à toujours été comme ça ou si c'est venu petit à petit.
Comme je fait énormément d'autoroute et que depuis Octobre (mois d'achat de ma belle) j'ai du rouler 9 fois sur 10 sur le mouillé j'ai pas eu souvent l'occasion de tirer sur le levier de frein très fort. Surtout que ça freine quand même très très fort.
Donc c'est que récemment que j'ai constater qu'il y à du mou dans cette fameuse commande ?!? Et au vu du matos d'origine je me pose des questions sur la cause du problème?
d'où le changement de liquide de freins avec notre maître à tous Mr Jack.
j'suis obligé d'être sympa avec lui. moi je sais pas le faire moi même.

Tu verras un marteau et un burin et en une demie heure tu vas récuperer du mordant 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213

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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:29
Sinon ils sont fort quand même les mecs dans la pub!
vous avez lu le livre de Frédéric Beigbeder 99 Francs ?

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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:31
@Gros Pouces a écrit:
@Mortimer a écrit:de la a dire que Ducati c'est de la merde dans un bel emballage, il n'y a qu'un pas à franchir


----Pas, que je ne franchirai pas pour pas avoir été tellement amoureux de ma 750SS Very Happy

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Oh mais quel embalage! Et puis je t'assure quand on roule avec ça ne sent pas du tout la merde Laughing Laughing Laughing

Par contre alors que vous courez tous après des freins ceci cela, et bien même sur une 1098 "de base" j'ai un levier Brembo PR 18/19 des étriers monobloc de la même marque et des durites aviation d'origine.
Il y en a aussi qui cherchent une poignée 1/4 de tour et bien c'est d'origine aussi sur mon truc commercial 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 578213

Détrompe toi, je trouve ta bécane très belle et ne la compare certainement pas à des sécretions....beuh.

J'approfondissais juste la réflexion précdente 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 100452 Very Happy

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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:32
@JackCélaire a écrit:Sinon ils sont fort quand même les mecs dans la pub!
vous avez lu le livre de Frédéric Beigbeder 99 Francs ?

non mais je voudrais le lire et le voir

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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:39
@Mortimer a écrit:
@JackCélaire a écrit:Sinon ils sont fort quand même les mecs dans la pub!
vous avez lu le livre de Frédéric Beigbeder 99 Francs ?

non mais je voudrais le lire et le voir

Moi j'ai vu le film et c'est vrai que la pub ça fait peur.
Sinon t'inquiète pas Mortimer j'avais bien compris 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 100452
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le Jeu 30 Avr 2009 - 13:39
@Mortimer a écrit:
@JackCélaire a écrit:Sinon ils sont fort quand même les mecs dans la pub!
vous avez lu le livre de Frédéric Beigbeder 99 Francs ?

non mais je voudrais le lire et le voir

à voir c'est rigolo mais le livre est lui extra , vraiment tu vas regarder les pub pendants un moment en souriant

https://www.youtube.com/watch?v=gxz8vSh6wu8

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le Jeu 30 Avr 2009 - 14:00
Faut quand même admettre que Ducati a toujours eu du top matos d'origine, d'où le prix de vente toujours supérieur aux standards Japonais. Mais quand je vois le prix de la R1 2009 je me pose des questions...

Elle est quand même bien jolie cette 1198S 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 517107

Un jour j'en aurai une, et elle finira pas terre au fond d'un bac à Prenois ou au Vigeant clown
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le Jeu 30 Avr 2009 - 14:03
hooo le saguoin. Laughing

J'aurai toujours un faible pour la 998

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le Jeu 30 Avr 2009 - 14:06
Moi aussi, mais un jour viendra où il faudra tourner la page faute de pouvoir rivaliser en terme de perf...
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le Jeu 30 Avr 2009 - 14:08
@Eagle4 a écrit:Faut quand même admettre que Ducati a toujours eu du top matos d'origine, d'où le prix de vente toujours supérieur aux standards Japonais. Mais quand je vois le prix de la R1 2009 je me pose des questions...

Elle est quand même bien jolie cette 1198S 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 517107

Un jour j'en aurai une, et elle finira pas terre au fond d'un bac à Prenois ou au Vigeant clown

Ben moi j'ai la version d'avant. La 1098 sans le S et j'ai déjà peur de la mettre au fond d'un bac à gravier alors si c'etait la 1198S ... affraid affraid affraid

Je me suis fait un petit stage Monneret Dimanche dernier et en fin de journée un gars de mon groupe c'est mis au tas avec une Z 750 S.
Résultat la bécane est quasi épave et lui s'est casser la clavicule alors ça donne pas vraiment envie pale pale pale
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le Jeu 30 Avr 2009 - 14:16
C'est comme tout : c'est une question de choix. Moi je n'ai pas de moto de route. Ma Ducati ne sert qu'à la piste et il faut admettre qu'en terme de finition elle est loin de ta 1098 par exemple.

Elle a déjà visitée de nombreux bac, fait plusieurs glissades, la boucle arrière n'est plus très droite à force d'être redressée, la cadre est impactée etc...

Mais RAB le but de ma moto est d'aller vite et d'être efficace sur circuit. En faisant de la moto je suis conscient de mettre mon intégrité physique en péril. J'ai 29 ans, et niveau palmarès: une fracture du bassin, 2 du bras, une clavicule et je boite toujours suite à ma fracture de la cheville de juin 2008.

Pour la moto c'est pareil voir pire car je me préfère à elle 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 365685

Je ne cherche pas spécialement la chute mais je cherche à aller vite et des fois ça ne passe pas...
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le Jeu 30 Avr 2009 - 14:24
@Eagle4 a écrit:C'est comme tout : c'est une question de choix. Moi je n'ai pas de moto de route. Ma Ducati ne sert qu'à la piste et il faut admettre qu'en terme de finition elle est loin de ta 1098 par exemple.

Elle a déjà visitée de nombreux bac, fait plusieurs glissades, la boucle arrière n'est plus très droite à force d'être redressée, la cadre est impactée etc...

Mais RAB le but de ma moto est d'aller vite et d'être efficace sur circuit. En faisant de la moto je suis conscient de mettre mon intégrité physique en péril. J'ai 29 ans, et niveau palmarès: une fracture du bassin, 2 du bras, une clavicule et je boite toujours suite à ma fracture de la cheville de juin 2008.

Pour la moto c'est pareil voir pire car je me préfère à elle 1098, 1198, S, SP ...  - Page 5 365685

Je ne cherche pas spécialement la chute mais je cherche à aller vite et des fois ça ne passe pas...

Mon problème c'est que j'ai qu'une moto qui me sert avant tout à aller bosser! Donc si je casse ma moto c'est la très grosse merde.
Et plus grave si je me casse moi je peux perdre ma licence de vol (je suis steward) et donc je perd mon job... TRES TRES TRES GROSSE MERDE.
Donc j'ai pas trop de marge de manoeuvre. Faut que je me fasse plaisir mais j'ai pas le droit de chuter.
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