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le gorille
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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Sam 30 Juil 2016 - 15:52
@JackCélaire a écrit:Je ne sais pas pour les couleurs, mais ce que je trouve sympa avec celle-ci, c'est quelle sort des sentiers battus. Je ne trouve pas que le coloris soit vraiment renversant, mais la machine dans son ensemble est vraiment classe. Au premier coup d'oeil on dirait un gixxer de bucheron, d'un motaRd RR, un truc construit pour rouler vite pas pour faire parler en soirée ou sur les forums, pas un motard à barbe, chemise a carreau avec une moto garé sur une moquette, non un truc pour bouffer de la gomme, envoyer du bois et faire plaisir a son proprio. Y a du travail sur ce 11, du travail et de la grosse pièces.  


j'adorais ces couleurs "HB"

la preuve =



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bubba
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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Lun 1 Aoû 2016 - 10:46
ambiance 90's
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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Jeu 4 Aoû 2016 - 1:52
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Marco91
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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Mer 24 Aoû 2016 - 12:09
La vache le cadre modifié Factory... affraid

Belle prépa cheers

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Mer 24 Aoû 2016 - 17:20
@Marco91 a écrit:La vache le cadre modifié Factory... affraid

Belle prépa cheers
Tu l'as bien dit, c'est une machine d'usine pas une prépa

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Ven 25 Nov 2016 - 19:16


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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Sam 26 Nov 2016 - 11:05
Ouhhh ça m'a l'air bien propre tout çà study

Fireblade, Chris elle marche comment cette petite ?

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Sam 26 Nov 2016 - 21:47
@JackCélaire a écrit:Ouhhh ça m'a l'air bien propre tout çà study

Fireblade, Chris elle marche comment cette petite ?
Elle marchait très fort quand'je courais contre elle
un look et une finition juste à tomber par terre
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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 27 Nov 2016 - 8:56
C'est bien ce qui semble ressortir après l'inspection des photos.
En voyant celle-ci aussi, je ne peux m'empêcher de repenser aux épreuves avec un passage en tout terrain ... Mad

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 27 Nov 2016 - 11:10
Je ne sais plus si c'était cette version la qui avait un Cadre de 750 RK
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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 27 Nov 2016 - 11:38
Quuuooouuuuuâââââ une RK toute nue Shocked



Là dans le cas présent, je peux me tromper mais on ne dirait pas un RK ...

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 18 Déc 2016 - 22:19



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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 18 Déc 2016 - 22:24
Je la connait cette roca. C'est une connaissance qui l'a réalisée. Elle est magnifique et 137 cv à la roue..... Twisted Evil

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 18 Déc 2016 - 22:47
@Karlito73 a écrit:Je la connait cette roca. C'est une connaissance qui l'a réalisée. Elle est magnifique et 137 cv à la roue..... Twisted Evil
Tu le féliciteras de ma part

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 18 Déc 2016 - 23:11
@Karlito73 a écrit:Je la connait cette roca. C'est une connaissance qui l'a réalisée. Elle est magnifique et 137 cv à la roue..... Twisted Evil

si on parle de la même personne, il a également sortie celle ci de son atelier et actuellement il monte un 750 avec un mixte moteur 1100 et boite 6.


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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Dim 18 Déc 2016 - 23:17
Twisted Evil Voui!!!! C'est le même

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Lun 19 Déc 2016 - 15:50
@zzr37 a écrit:

si on parle de la même personne, il a également sortie celle ci de son atelier et actuellement il monte un 750 avec un mixte moteur 1100 et boite 6.


Cadre de 750 et boite 6 de 750 avec moteur de 1100 SACS ?
Il me semblait que les boites 6 de 750 étaient trop légère et cassaient souvent à cause des contraintes de puissance moteur...
Du coup certains montaient plus des boites 6 de moteurs de Bandits

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Lun 19 Déc 2016 - 18:55
@Marco91 a écrit:

Cadre de 750 et boite 6 de 750 avec moteur de 1100 SACS ?
Il me semblait que les boites 6 de 750 étaient trop légère et cassaient souvent à cause des contraintes de puissance moteur...
Du coup certains montaient plus des boites 6 de moteurs de Bandits

SOLUTION retenu par l’intéressé:

-boite 750 R complète
-couronne d entrainement 11 R
-noix,mécanisme 750 R
-carter embrayage 750 R = dériveter les cloches,couronne 750,1100 R/usiner les rivets/les riveter
-usinage de la cloche pour le passage de la bielle

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Lun 19 Déc 2016 - 20:06
Brook a expliqué aussi sa méthode dernièrement dans le sujet du 11 de suzukid

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Jeu 22 Déc 2016 - 13:12


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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Ven 30 Déc 2016 - 22:23














15000 km.

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Ven 30 Déc 2016 - 22:29
Elle semble les avoir aussi celle-ci, c'est drôle d'un coté je trouve çà formidable pour le coté sortie du magasin. D'un autre coté je suis ennuyé de savoir qu'elle n'a pas eu la vie qu'elle aurait du recevoir.

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Ven 30 Déc 2016 - 22:40
En effet.
Moi c'est plus le coté maniaque du proprio qui m'interpelle 
On est pas très loin du cas pathologique 
(vendue 7132 €)

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Sam 31 Déc 2016 - 8:46
Elle est propre, j'ai du mal à évaluer si ca les vaut vraiment.

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

le Sam 31 Déc 2016 - 18:41
J'ai également du mal à la jauger mais au vu de l'état, y a des arguments en sa faveur j'imagine.
Je cherche un millésime 90 depuis un moment.
Dans cet état là ça risque d'être difficile à trouver

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Re: Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92)

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