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le Dim 10 Juin 2012 - 21:39
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Dernière édition par JackCélaire le Mar 6 Nov 2012 - 21:08, édité 1 fois

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le Lun 11 Juin 2012 - 8:53
superbe!
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le Mar 12 Juin 2012 - 18:40
@bubba a écrit:superbe!
tu as noté que la photo est en HD, je dis au cas ou tu archives Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 100452

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le Jeu 14 Juin 2012 - 23:13
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le Ven 15 Juin 2012 - 7:36
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le Ven 15 Juin 2012 - 11:45
Il est sublime Shocked Shocked Shocked

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le Ven 15 Juin 2012 - 12:36
superbe , beau boulot Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 517107 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 517107
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le Ven 15 Juin 2012 - 18:54
ca m'a tout l'air d'un 400 avec un bras de rgv ... Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 99519


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une black , bien connu ....

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le Ven 15 Juin 2012 - 20:40
@JackCélaire a écrit:La black et ça compagne la Rouge et noire derrière sont des chiottes qui sont clientes Bright Logic ... Merci pour ces trois beautés Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 517107


aaahh , je savais bien que tu avais les dossiers ... Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 100452
faut faire un post bright-logic ... bordel !!! Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 578213 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 578213
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le Ven 15 Juin 2012 - 20:42
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le Ven 15 Juin 2012 - 20:44
@brooklynboogie a écrit:
@JackCélaire a écrit:La black et ça compagne la Rouge et noire derrière sont des chiottes qui sont clientes Bright Logic ... Merci pour ces trois beautés Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 517107


aaahh , je savais bien que tu avais les dossiers ... Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 100452
faut faire un post bright-logic ... bordel !!! Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 578213 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 578213

En faite pour Bright-logic tu vois les nouvelles entrées ici dans le bandeaux sup :http://www.bright-logic.com/p4G.html
En dessous tu as tout ce qui a déjà été fait Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809

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le Ven 15 Juin 2012 - 20:51
@JackCélaire a écrit:
@brooklynboogie a écrit:


aaahh , je savais bien que tu avais les dossiers ... Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 100452
faut faire un post bright-logic ... bordel !!! Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 578213 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 578213

En faite pour Bright-logic tu vois les nouvelles entrées ici dans le bandeaux sup : http://www.bright-logic.com/p4G.html
En dessous tu as tout ce qui a déjà été fait Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809

you are the king ... king

pour la deuxième tof que tu as posté , c'est une des plus belle déco pour un 7r de 89 , a mon gout ... Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809
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le Sam 16 Juin 2012 - 8:45
En faite on revient souvent vers une déco d'origine mise en valeur par une machine upgarder. Mise à part quelques réplica ou rare peinture perso Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 218509

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le Sam 23 Juin 2012 - 16:23
Quelquesoit la base (auto, moto) , la démarche de partir sur un engin en très belle présentation d'origine avec une prépa moteur et/ou partie cycle d'enfer, à toujours été une réussite ! Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 517107
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le Lun 16 Juil 2012 - 23:34
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le Mar 17 Juil 2012 - 0:06
Le chef aussi va apprécier
merci, c'est beau
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le Mar 17 Juil 2012 - 0:51
@Tarmo78 a écrit:Le chef aussi va apprécier
merci, c'est beau

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le Mer 18 Juil 2012 - 20:43
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Et paf fracture de l'oeil, splendide merci brook

Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809 Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809

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le Mer 18 Juil 2012 - 20:46
Y a d'autres photos de la noire à droite sur la photo de groupe? Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 879196

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le Mer 18 Juil 2012 - 22:42
@JackCélaire a écrit:Y a d'autres photos de la noire à droite sur la photo de groupe? Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 879196

c'est celle la , que tu connais je pense ... une tuerie en somme ... Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 992809

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le Jeu 19 Juil 2012 - 10:40
Bah non je la connais pas celle-ci, y a de la pièce ultra intéressante la-dessus. La coque arrière d'origine fait presque bizarre.

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le Jeu 19 Juil 2012 - 11:34
oups .. ca fait plus de 6 mois , quelle traine sur mon ordi ... Laughing , je pensais quelle était sur le forum ..
je sais pas sur quelle base ,ça été fait ... 88/89 ?? c'est simple et efficace et la coque d'origine lui va bien .. Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 100452
une dernière, après j'ai plu .. Suzuki GSX-R Slingshot 750 (88-91) et 1100 (89-92) - Page 21 301418


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le Mer 3 Oct 2012 - 22:14
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Bonsoir JackCélaire,

cette moto a participé au bol d'or 1989.

la particularité est que en 1989 il y avait le cadre mais pas encore le moteur, puisque que c'était un 1988 ( je crois pas terrible) aussi le préparateur a fait renforcer le cadre par papy (impec cadre).

le moteur est un 1985.

dans la restauration, j'ai changé le bras oscillant, le réservoir ( RR -alu) l'amortisseur : olhins ( il existe toujours pour cette moto chez eux) la selle, mais pas le haut de carénage qui est celui du kit avec passage d'air en diamètre 50, pour gavage de l'admission par des durites d'air !

de plus ,le bloc moteur est un 1100, avec des passages d'huile en gros diamètre.

j'ai aussi adapté des jantes marvic

et la fourche en diamètre 43 préparée par delcamp.

poids de la moto sur la balance : 170 kgs.

il y a aussi étriers avant, arrière BREMBO, ainsi que le maitre cylindre de freins et d'embrayage qui est hydraulique.(tout brembo)

voilà pour la préparation

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le Sam 27 Oct 2012 - 21:31
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