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Re: Kawasaki ZXR 750

le Sam 16 Mai 2009 - 20:33

qu'est ce que j'avais rigolé avec la ligne akra et l'autocollant Mig!
mdrrrrrrrrrr, sponsoring qd tu nous tiens


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Re: Kawasaki ZXR 750

le Sam 16 Mai 2009 - 21:37
Tu m'étonnes.. cheers
Magnifiquement vu
Pourtant entre les 2, y'a pas photos

Pour avoir eu du Mig, de l'Akra et du Yosh aujourd'hui
Avantage incontestable à l'Akra

HS off drunken
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Sam 16 Mai 2009 - 22:39
Salomon Kane a écrit:Tu m'étonnes.. cheers
Magnifiquement vu
Pourtant entre les 2, y'a pas photos

Pour avoir eu du Mig, de l'Akra et du Yosh aujourd'hui
Avantage incontestable à l'Akra

HS off drunken

ce n'est pas moi qui l'ai vu, cela fait des années que cela se sait
Mig etait incapable de faire une ligne qui marchait .........quelle daube
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Sam 16 Mai 2009 - 22:43
Complètement d'acc rien n'égale la finition d'un akra c'est du top
mise à part peut-être de l'arata qu'on ne peut pas toucher chez nous !
mig à part faire du bruit

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Sam 16 Mai 2009 - 22:44
Je savais pas sur cette esbrouffe
Trop fort effectivement Smile
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Dim 17 Mai 2009 - 17:50
Gilbert de up semblais dire la même chose avec devil et le sert. Genre ligne yosh

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Dim 17 Mai 2009 - 18:35
aka a écrit:Gilbert de up semblais dire la même chose avec devil et le sert. Genre ligne yosh

Tout à fait tu as même eu des photos dans Moto journal ou tu voyais le sigle yosh sur des collecteurs avec des silencieux Devil
Je sais pas si c'est toujours vrai car à la tête du département racing de chez devil il y a M. millet donc ... ( des pots millet racing )

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 15:30
Un des membres du Magazine PB a retapé son ZXR-RK




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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 20:10
Le problème des ZXR (pas RR) 91/92, c'est les 100 Chs
Sinon, si je devais me faire un plaisir vieux flacon, je taperais chez Kawa

Ca fait pleurer toutes ces tofs

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 20:14
Ouais elle me font de l'oeil toutes ces ZXR à vendre Razz
c'est vrai que pour celle-ci faut prendre des AAC pour les libérer

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 20:17
C'était même pas question de ça. Le moteur était conçu pour dévellopper 100chs et amener du couple sur toute la plage. Quelle merde

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 20:20
aka a écrit:C'était même pas question de ça. Le moteur était conçu pour développer 100chs et amener du couple sur toute la plage. Quelle merde

Faudrait que les kawa addict s'exprime mais il me semblait que pour ces modèles il fallait mettre une paire d'arbre et re-regler les carb, non ?
En tous les cas pour les modèles suivant (93) c'est sur

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 20:24
Pas pour les 91/92, 100Chs sur toute la terre, garanti. Mis à part la ZXRR
Indébridable car pas bridée.

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 20:42
Rhaaah merde tu as raison c'est même écrit en première page en plus Embarassed

j'ai jamais essayer de 91-92 perso , un stinger pleins de fois et un ZXR de 93 donc je peux pas dire ... et bref c'était pas bien? tu n'as pas aimé ?

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 21:20
C'est pas que c'était une mauvaise moto. J'avais essayé à l'époque, j'avais un 1000 FZR 91. La zxr était vraiment plus belle, elle avait un super chassis, trés rigide et spartiate, on sentait vraiment les irrégularitées de la route. Il parait qu'elle pouvait se montrer pas sympa et inconduisible hors du billard. J'vais trouvé le moteur plutôt rond mais en haut c'était pas ça. Ca grognait, vibrait, un sentiment de couple mais pas de puissance
En comparaion, un 750 Gex 91 semblais moins rempli à mi régime mais le moteur ne semblais pas avoir d'inertie et prennait trés vite ses tours et était mieux en haut. Le gex plus turbine électrique et le ZXR plus tracteur. Le gex semblais plus maniable et intuitif mais moins précis et rigide. C'est du ressenti. Je sais pas comment expliquer, et puis ça fait loin. Ca veut pas dire que le ZXR était moins efficace par contre. Je préférais le Gex sur tous les plans à part la gueule. L'Yzf ressemblais au 1000 FZR. Couple, linéaire, performant mais sans beaucoup de sensations. Comportement de camion mais un rail
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 21:29
pour avoir eu les deux le kawa c'etait un rail spartiate qui me donnait des fourmis aux mains un peu camion sur les bords, Suspect le gsxr avait un bon moteur mais une partie cycle merdique
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 21:38
MERVIN a écrit:pour avoir eu les deux le kawa c'etait un rail spartiate qui me donnait des fourmis aux mains un peu camion sur les bords, Suspect le gsxr avait un bon moteur mais une partie cycle merdique

t'es pas objectif...
celle ci, tu l'as jamais aimée !!! mais c'est vrai,
elle bougeait vraiment beaucoup dans les courbes !




et celle ci... wouhhhaa, étant passagère... même avec un sac à dos de + de 30 kgs sur le dos
un régal pour aller au Castellet, c'était même confortable !


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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 22:00

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 22:21
bon, je vais jouer mon boulet : c'est quoi un ZXR RK ?

dsl, j'y connais vraiment pas grand chose en ancienne... je maitrise mieux depuis l'arrivée des R1

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 22:35
Demande a ton Papa, ou le retro mobile au chateau de vincennes.....
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 22:36
ZXR-RK c'est le modèle RR, comme une R pour les ducat' par exemple, monoplace et quelque option en plus comme en générale une rampe de carbu à boisseau plat. C'est de là qu'est née l'appellation RR. Les modèles qui étaient créés pour l'homologation superbike

Merci pour les précisions, elles sont réellement précieuses


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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 22:43
1000 mercis mister Jack'

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Lun 20 Juil 2009 - 23:37
JackCélaire a écrit:Ouais elle me font de l'oeil toutes ces ZXR à vendre Razz
c'est vrai que pour celle-ci faut prendre des AAC pour les libérer

AAC+pistons+ ressorts de soupapes pour avoir les 120cv du RR
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Re: Kawasaki ZXR 750

le Mar 21 Juil 2009 - 8:08
fast_ninja a écrit:
JackCélaire a écrit:Ouais elle me font de l'oeil toutes ces ZXR à vendre Razz
c'est vrai que pour celle-ci faut prendre des AAC pour les libérer

AAC+pistons+ ressorts de soupapes pour avoir les 120cv du RR

houla et çà se trouve encore tout çà ? le RR n'a pas une rampe de carbu différente ?
Je vais peut-être plus regarder les ZX7R que les zxr alors ...

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Re: Kawasaki ZXR 750

le Mar 21 Juil 2009 - 12:54
JackCélaire a écrit:
fast_ninja a écrit:
JackCélaire a écrit:Ouais elle me font de l'oeil toutes ces ZXR à vendre Razz
c'est vrai que pour celle-ci faut prendre des AAC pour les libérer

AAC+pistons+ ressorts de soupapes pour avoir les 120cv du RR

houla et çà se trouve encore tout çà ? le RR n'a pas une rampe de carbu différente ?
Je vais peut-être plus regarder les ZX7R que les zxr alors ...

oui ca se trouve, ou chez kawa a l'etranger soit plus simplement chez Bihr (les pieces arrivent meme avec les etiquettes kawa!)

sinon le RR (K1 et K2)c'etait:
-une Rampe FCR de 39 avec pompes de reprise pilotées par le CDI
-un reservoir alu-
-une fourche Ø41 au lieu de Ø43mm
-un arriere de cadre allégé
-Une boite avec premiere longue (genre 50%) et les autres rapports rapprochés
-Des pneus plus legers (Michelin TX11 et TX23)(!)
-Une batterie de 9A au lieu de 12A (avec une cale en mousse pour compenser la difference de taille)
-Selle monoplace evidemment
-un amorto ar avec bonbonne séparée
-coloris specifique vert/blanc/rouge ds qques pays
-le kit chaine avait une couronne ar en 42 au lieu de 44...enfin un truc comme ca

voila, je pense ne rien avoir oublié!
et evidemment 120cv au lieu de 100 (pas pour nous bien sur!)
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Re: Kawasaki ZXR 750

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