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Tarmo78
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le Lun 13 Fév 2012 - 23:39
@L'Yote a écrit:
@Adrien a écrit:T'envoie tout le bouzin chez Tecmas , les gsxr il connaissent

et tu regles un boitier sans la moto ? Suspect

Dis moi le Yote, j'ai pas vu la présentation de tes mobs
Je suis certain, vu les belles choses que tu leurs mets a tes miss, que tu feras plus d'un heureux ici
Lache toi, tu as l'temps bordel !!! Est-ce bien normal ? - Page 2 578213
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le Mar 14 Fév 2012 - 6:06
@Tarmo78 a écrit:
@L'Yote a écrit:

et tu regles un boitier sans la moto ? Suspect

Dis moi le Yote, j'ai pas vu la présentation de tes mobs
Je suis certain, vu les belles choses que tu leurs mets a tes miss, que tu feras plus d'un heureux ici
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pô trop l'temps là ! Embarassed
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le Mar 14 Fév 2012 - 12:20
@L'Yote a écrit:
@Tarmo78 a écrit:

Dis moi le Yote, j'ai pas vu la présentation de tes mobs
Je suis certain, vu les belles choses que tu leurs mets a tes miss, que tu feras plus d'un heureux ici
Lache toi, tu as l'temps bordel !!! Est-ce bien normal ? - Page 2 578213
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pô trop l'temps là ! Embarassed

mets ton réveil à 4h bordel
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le Mar 14 Fév 2012 - 22:05
@Tarmo78 a écrit:
@L'Yote a écrit:

et tu regles un boitier sans la moto ? Suspect

Dis moi le Yote, j'ai pas vu la présentation de tes mobs
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pinaise t'es curieux toi !!!
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le Mar 14 Fév 2012 - 22:50
@MURIEL a écrit:
@Tarmo78 a écrit:
@L'Yote a écrit:

et tu regles un boitier sans la moto ? Suspect

Dis moi le Yote, j'ai pas vu la présentation de tes mobs
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pinaise t'es curieux toi !!!
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Le yote modifier ces GSXR ? pffff j'y crois pas une seul seconde. Est-ce bien normal ? - Page 2 365685

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le Mar 14 Fév 2012 - 23:25
@JackCélaire a écrit:
@MURIEL a écrit:

pinaise t'es curieux toi !!!
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Le yote modifier ces GSXR ? pffff j'y crois pas une seul seconde. Est-ce bien normal ? - Page 2 365685

des que j'attaque la grosse,je fais un tuto...mais ça risque de vous lasser,y'a des kilometres de mattosse dessus ! Rolling Eyes
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le Mer 15 Fév 2012 - 0:18
@L'Yote a écrit:
@JackCélaire a écrit:

Le yote modifier ces GSXR ? pffff j'y crois pas une seul seconde. Est-ce bien normal ? - Page 2 365685

des que j'attaque la grosse,je fais un tuto...mais ça risque de vous lasser,y'a des kilometres de mattosse dessus ! Rolling Eyes

Tkt, mets plutot en charge ton APN mon ami Est-ce bien normal ? - Page 2 578213
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le Mer 15 Fév 2012 - 8:13
@L'Yote a écrit:
@JackCélaire a écrit:
@MURIEL a écrit:

pinaise t'es curieux toi !!!
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Le yote modifier ces GSXR ? pffff j'y crois pas une seul seconde. Est-ce bien normal ? - Page 2 365685
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le Mer 15 Fév 2012 - 22:30
@JackCélaire a écrit:
@L'Yote a écrit:
des que j'attaque la grosse,je fais un tuto...mais ça risque de vous lasser,y'a des kilometres de mattosse dessus ! Rolling Eyes
Je te mets au défi de nous lasser Est-ce bien normal ? - Page 2 365685

IMPOSSIBLE du gout et du talent à cet homme la, j'vous l'dis moi
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le Mer 7 Mar 2012 - 7:38
est ce que quelqu'un sais sur quoi ça agit le reglage du frein moteur sur les boitiers yosh ou yec , j'arrive pas a comprendre le truc ?? scratch scratch
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le Mer 7 Mar 2012 - 9:22
guillomax la menace a écrit:est ce que quelqu'un sais sur quoi ça agit le reglage du frein moteur sur les boitiers yosh ou yec , j'arrive pas a comprendre le truc ?? scratch scratch

Sans rien connaître de ton système je dirais : sur allumage et injection

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le Mer 7 Mar 2012 - 9:40
depuis quand y'a un reglage du frein moteur sur une brele ? Laughing Est-ce bien normal ? - Page 2 17408 Est-ce bien normal ? - Page 2 16654 Est-ce bien normal ? - Page 2 85989
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le Mer 7 Mar 2012 - 9:42
@L'Yote a écrit:depuis quand y'a un reglage du frein moteur sur une brele ? Laughing Est-ce bien normal ? - Page 2 17408 Est-ce bien normal ? - Page 2 16654 Est-ce bien normal ? - Page 2 85989

je ne sais pas ?? mais sur les boitiers yosh et yec il y a cette fonction , et apparament on recent bien la difference
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le Mer 7 Mar 2012 - 9:46
http://www.yoshimura-jp.com/en/kitparts/empro.html#1000_k9
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le Mer 7 Mar 2012 - 9:52
D'ailleurs guillomax tu as mis quoi comme map pour le moment ? Je trouve étrange qu'il ne propose qu'une seule map sur le site yosh
Tu as installé l'interface sur ton ordi pour voir un peu ?

Sinon biensur que tu vas ressentir la différence, check le prépa d'Adrien Est-ce bien normal ? - Page 2 100452

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le Mer 7 Mar 2012 - 10:04
oui j'attend aussi une reponse d'Adrien je sais qu'il a aussi se systeme

pour l'instant j'ai essayé vite fait le map du team moto 45 qui a peut pret la meme config que moi et la map fourni part YOSH pour la config ligne/filtre et moteur stock comme moi ( mais c'est domage de faire de l'a peut pret avec du matos comme ça)

j'attend un rendez vous pour un mapping mais les mec on plein de taf ...

j'ai instalé le cd mais je me fait aider par un pote d'ailleur il a galéré un peut car il fallait instaler des truc pour pouvoir communiquer avec le driver et l'écu , car je connais pas et tout est en anglais je connais pas non plus
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le Mer 7 Mar 2012 - 11:37
Gaffe de pas le recongigurer en 34 cv !!
Tu vas gagner quoi au juste ?? est-ce si énorme avec cette installation ?
Et pour qu'elle utlilisation ? Piste, et/ou route ??
intérrogatoire terminé !!! Est-ce bien normal ? - Page 2 578213
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le Mer 7 Mar 2012 - 19:34
Sur le boitier Yec pour R6 tu as deux paramétres qui influe sur le frein moteur.

Comp ETV acceleration et Comp ETV Frein Moteur.

Sur les boitier avant 2007 tu n'avais pas le réglage séparé des deux valeurs et pourtant la gestion du frein moteur était prise en compte , comme sur les boitier kit des R1 2012.

Le comp ETV accélération agit sur l'ouverture de la deuxiéme rampe de papillon ( comme celui pour le frein moteur) , tu peut limiter le couple dans les phases ou le moteur ne tourne pas vite dans une plage de 0 à -100% tout sa tout les 1000 trs mins à partir de 5000 tr/min
Pour celui du frein moteur , c'est plus compliqué , tu modifie le ralenti sur chaque rapports , en faisant varier sur un domaine de 50 points tout les 1000 trs/mins, tu ne modifie pas directement le ralenti , c'est juste des corrections qui s'applique a chaque régime.Tu modifie une valeur dans la limite de ce qui est programmé dans l'ECU. Tu peut modifier sur chaque rapports et à chaque régime.
La correction du ralenti , c'est trés simple dans le boitier YEC , tu à juste un correctif de -1 à +2 , en gros tu fais varier de 1000 à 2500 tr/min le ralenti par palier de 500 tr/min.


Tout sa c'est à manipuler avec précaution , tu peut avoir des résultats trés surprenant , genre pas de frein moteur sur certains rapports et à certain régime et de grosse reprise de frein moteur par moments.
Le plus déroutant étant quand tu roule sans frein moteur , à haute vitesse , Est-ce bien normal ? - Page 2 365685

Avec ce genre de boitier , y'a de quoi s'amuser mais aussi faire de grosse boulette , tu peut jouer sur tout , et parfois dans des limites pas raisonnables.
Les paramétrés d'avance à l'allumage , correction d'injection , correction de pression d'air ,VI ( variable intake) sont à manipulé avec soin sous peine de faire de grosse étincelle.

Sa nécessite des connaissances assez poussé
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le Mer 7 Mar 2012 - 20:18
Adrien
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