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Laissé, je vais me démerder...
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le Dim 29 Juil 2012 - 22:10
La Suzuki Yoshimura et Suzuki Endurance Racing Team ont tous deux été en proie à la malchance et les espoirs de victoire en pointillés au 35ème anniversaire aujourd'hui-Suzuka 8-Heures du Monde ronde Endurance Championship troisième au Japon, bien que SERT sont repartis avec sa série conduire intact.Premiers dirigeants et troisième plus rapide qualificatifs - Yoshimura Suzuki Josh Waters, Leon Camier et Nobuatsu Aoki - a perdu huit tours quand ils ont été obligés de faire une fosse supplémentaire s'arrêter à cause d'un problème de moteur de mystère avec l'usine GSX-R1000, et champions du monde SERT - Yukio Kagayama, Vincent Philippe et Anthony Delhalle - a perdu de son offre d'attraper et de transmettre les dirigeants dans les dernières heures un an et demi, quand Philippe s'est écrasé l'équipe française GSX-R1000. L'équipe Yoshimura subi un nouveau revers et le terminal dans les phases finales où les gagnants 2011 Suzuka événement 8-Hour finalistes et six fois ont été contraints de prendre sa retraite après sept heures avec le problème en cours, mais ce n'était pas mal du tout nouvelles pour Suzuki; après avoir poussé vers les stands pour des réparations, le SERT a monté une remontée, malgré passant de deuxième et de perdre 11 tours, pour terminer 15e avec 204 tours et le maintien de son Championnat du Monde espoirs, bien que l'avance sur Honda TT Legends a été coupé de 10 points à seulement cinq.Lors d'un événement dramatique remplie, de nombreux challengers avant-course étaient côte bordée notamment Nakusuga Monster Energy Yamaha pôle compositeur Katsuyuki - fait équipe avec British Superbike coureurs Colline Tommy et Noriyuki Haga - qui s'est écrasé à seulement 30 minutes dans la course. Un autre accident par Ryuichi Kiyonari, après cinq heures a également terminé la candidature de la RT Harc Musashi-Pro équipe pour le podium.Il y avait de quoi se réjouir dans le camp de Suzuki pour la locale Moto Carte équipe d'approvisionnement Suzuki qui a terminé une place très honorable quatrième place sur leur GSX-R1000 seulement un tour d'une place sur le podium, et, ce faisant, a surpassé de nombreux Japon et du Monde d'Endurance de meilleures équipes. Dans l'ensemble la victoire dans le Suzuka 8-heure - qui a également célébré le 50e anniversaire du Circuit de Suzuka - est allé à l'équipe Honda FCC TSR de Jonathan Rea, Kosuke Akiyoshi et Tadayuki Okada, qui a réussi jusqu'à 215 tours-, quatre fois avant de la deuxième placé Toho Racing avec Moriwaki (Honda) et le haut du Monde d'Endurance permanente à domicile l'équipe du Championnat, Yamaha France GMT94 en troisième position
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@Eagle4 a écrit:Crash de Kyonari :

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Le GMT sur le podium Championnat W.E Endurance. - Page 37 924263

01- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Rea/Akiyoshi/Okada – 215 giri in 8h01’35.450
02- TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Yamaguchi/Takahashi/Teshima – a 4 giri
03- Yamaha France GMT94 Michelin Yamalube – Yamaha YZF R1 – Checa/Foray – a 4 giri
04- MotoMap SUPPLY – Suzuki GSX-R 1000 – Konno/Tsuda/Tamitsuji – a 5 giri
05- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Tokudome/Yasuda/Kitaguchi – a 5 giri
06- Honda DREAM RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Stauffer/Maxwell – a 6 giri
07- Teleru & EMOBILE Kohara RT – Honda CBR 1000RR – Tsujimura/Noda/Watanabe – a 6 giri
08- Team Motorrad 39 – BMW S1000RR – Teramoto/Sakai/Yagi – a 7 giri
09- BMW Motorrad France Team Thevent – BMW S1000RR – Gimbert/Cudlin/Nigon – a 7 giri
10- Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – Donald/McGuinness/O’Halloran – a 8 giri
11- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Saiger/Stamm/Tangre – a 9 giri
12- Team Sugai Racing Japan – Ducati 1199 Panigale – Sugai/Takeishi – a 9 giri
13- RS-Itoh & Asia – Kawasaki ZX-10R – Higashimura/Iwazaki/Watanabe – a 9 giri
14- Honda Ryokuyoukai Kunamoto Racing – Honda CBR 1000RR – Yoshida/Kitaori/Iida – a 11 giri
15- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Philippe/Delhalle/Kagayama – a 11 giri
16- Team Ebata – Honda CBR 1000RR – Igarashi/Sato/Hurukawa – a 12 giri
17- Dogfish O-TEC Suzuka & Pleasing – Honda CBR 1000RR – Ouchida/Saiki – a 12 giri
18- Team Tras BMW – BMW S1000RR – Takada/Matsushita/Toda – a 12 giri
19- Iwata Racing Family – Yamaha YZF R1 – Kitajima/Nishimura/Okumura – a 13 giri
20- Team DDD NOI:Z & Clever Wolf – Yamaha YZF R1 – Nakai/Usami/Minamikawa – a 14 giri
21- Honda EG Racing – Honda CBR 1000RR – Kuribayashi/Honda – a 14 giri
22- FOC Claymore – Suzuki GSX-R 1000 – Yoshii/Nakamura/Shiobara – a 14 giri
23- Honda DREAM RT Wakayama – Honda CBR 1000RR – Nishinaka/Gonzui/Miki – a 15 giri
24- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – Tangre/Baratin/Chausse – a 16 giri
25- Honda Team Asia – Honda CBR 1000RR – Kameya/Kamaruzaman/Tamada – a 19 giri
26- Team Motokids Nergal 51 – Yamaha YZF R1 – Kojima/Narumori/Higuchi – a 21 giri
27- La Bellezza Speed – Ducati 1098R – Takasugi/Kawahara/Itami – a 21 giri
28- Banner Racing – Ducati 1098R – Kaneda/Dan/Asahina – a 21 giri
29- Winner Z-Tech – Suzuki GSX-R 1000 – Namekata/Kunimatsu – a 23 giri
30- RS Garage Harada Himeji – Kawasaki ZX-10R – Harada/Inoue – a 23 giri
31- Confia H.M.F. Lunasol – Aprilia RSV4 – Takamiya/Kawabata/Hasegawa – a 24 giri
32- Honda QCT Meiwa Racing – Honda CBR 1000RR – Ando/Nishiyama – a 24 giri
33- Team Motokids Nergal 52 – Yamaha YZF R1 – Tonari/Yoshimichi/Nakao – a 30 giri
34- Team Etching Factory – Yamaha YZF R1 – Takemi/Fukami/Bito – a 32 giri
35- BullDocker Tagos Halumoto – Aprilia RSV4 – Mogi/Okajima/Tajima – a 33 giri
36- Honda Hamamatsu Escargot – Honda CBR 1000RR – Kuboyama/Nakatsuhara/Noyori – a 33 giri
37- Confia H.M.F. Verity – Suzuki GSX-R 1000 – Suma/Takeda/Takahashi – a 38 giri
38- DOG House with Higuchi – Suzuki GSX-R 1000 – Iwatani/Kiguchi – a 41 giri
39- Honda Kouyoukai DREAM – Honda CBR 1000RR – Nakamura/Ebinuma/Kurayama – a 41 giri
40- Yamashina Kawasaki & Ralliart – Kawasaki ZX-10R – Mizusawa/Yamasaki/Fukuyama – a 42 giri
41- MuSASHi RT HARC-PRO Honda – Honda CBR 1000RR – Kiyonari/Aoyama/Takahashi – a 50 giri
42- ASO Riders Base & Kumanon – Yamaha YZF R1 – Hori/Shutou/Fukushima – a 52 giri

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le Lun 30 Juil 2012 - 23:17
Vivement les 24....
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le Mar 31 Juil 2012 - 17:03
dommage que ce soit flou...pauvre GMT...
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le Mar 31 Juil 2012 - 17:59
@Tarmo78 a écrit:dommage que ce soit flou...pauvre GMT...
Pour toi public Championnat W.E Endurance. - Page 37 365685

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le Mar 31 Juil 2012 - 22:54
@JackCélaire a écrit:
@Tarmo78 a écrit:dommage que ce soit flou...pauvre GMT...
Pour toi public Championnat W.E Endurance. - Page 37 365685

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Carrément mieux jack'
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le Mar 31 Juil 2012 - 22:57
Dans un mois, on les voit en vrai Jack', vivement les 24...
Elles me font vraiement qq chose ces Suz'.. Championnat W.E Endurance. - Page 37 517107
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le Mer 1 Aoû 2012 - 8:58

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le Jeu 2 Aoû 2012 - 10:08
Pique un GB Championnat W.E Endurance. - Page 37 578213
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le Ven 3 Aoû 2012 - 21:32
@Tarmo78 a écrit:Pique un GB Championnat W.E Endurance. - Page 37 578213
C'est pas le bon bleu Championnat W.E Endurance. - Page 37 44787

Plaisante pas avec ça, ceux-ci sont parfaitement coupés moi le mien était trop abimé pour faire cette coupe là. Bah un jour je trouverai un carbone a recouper comme ceux-ci. Je conseille aux fans d'endurance d'aller lire les dernières news du GMT94, ça fait plaisir cet enthousiasme.

Toujours à propos du GMT : 8 Heures d’Oschersleben : Gwen Giabbani rejoint le GMT 94-Moto Racing Live-

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le Dim 5 Aoû 2012 - 10:06
Merci Jack'
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le Dim 12 Aoû 2012 - 10:34
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le Dim 12 Aoû 2012 - 12:49

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le Dim 12 Aoû 2012 - 21:26
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le Lun 13 Aoû 2012 - 5:35
Magnifique photo merci king

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le Lun 13 Aoû 2012 - 10:14
Qui qui va aux 24 ????
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