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dany67
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CR Finale O3Z au Ledenon 7,8 et 9 Octobre

le Jeu 27 Oct 2011 - 2:40
CR Finale du Trophée d'endurance O3Z au Ledenon 7,8 et 9 Octobre.

Vendredi

-Départ vendredi matin à 5h00 avec Sacha, direction le circuit du Ledenon qui ce trouve à

730 Km encore de la route comme toujours.

Tout ce passe bien sur la route, et voila qu'on est arrivés a destination après 8h00 de route.

Khris ma appelé y a une heure, pour me dire qu'on a le Box Nr.15.

On fait encore le plein de diesel et de super pour la moto et on monte au circuit, il est 13 heure

quand on arrive au circuit.

Nous avons loués ensembles le Box Nr.15 on va être tranquille, y a souvent du vent là-bas et

comme le circuit est en plus en hauteur, c'est très bien d'avoir un Box pour être a l'abris.

Dudu et Khris viennent a notre rencontre, quel bonheur de les retrouvés.

On décharge le matériel et on s'installes tranquillement, je roule à 15h00 premier essais libres.

Je vais faire le contrôle administratif et revient au Box, on discute ensembles du tracé et khris

nous dit que le vent souffle déjà fort sur le circuit, puisque lui a déjà roulé ce matin, c'est

bien ce qu'il avait prévu a la météo.

On étudie ensembles les trajectoires, puisque j'ai encore mes notes de y a deux ans.

Ca va être l'heure de la première séance, je me prépare donc pour y aller.

Première Séance d'essais libres.

On va ce suivre avec Dudu pour la première séance, histoire de ce remettre en mémoire le

tracé.

Voila c'est parti, Dudu part devant et je le suivrais pendant deux tours avant de le dépasser, il

met un peu plus de temps que moi a ce mettre dans le rythme.

Ca ce passe plutôt pas mal, y a effectivement pas mal de vent, les rafales nous déportes

beaucoup dans les descentes, ca roule vite je me fais dépasser surtout dans les montées,

comme c'est un Circuit moteur, on n'est pas a notre avantage avec les SV.

Drapeau à damier fin de la séance je rentre au Box et regarde mon meilleur chrono 1.48.00.

Je suis déçu, je suis a 11 secondes de mon meilleur chrono, le pneu arrière est mord, mais ca

n'explique pas tout, va falloir ce sortir le doigt dans la deuxième.

On partage nos impressions avec Dudu, qui me dit qu'il a aussi du mal.

Voila que Antony vient nous voir avec ces parents, on ne savait pas qu'il était la aussi.

Si on avait su, ils auraient pu ce joindre a nous dans le Box, y a assez de place, on leurs

proposes de venir, mais ils n'ont plus envies de tout déménager.

Deuxième Séance d'essais libres.

On part à nouveau ensembles avec Dudu, c'est moi qui pars devant, avec l'intention

d'améliorer mon chrono, et de bien travailler mes trajectoires.

Ca ce passe bien tout au long de la séance, le vent est toujours présent, mais ca va.

Je me sens mieux et retrouve petit à petit les trajectoires à avoir et regarder.

Y a deux virages qui ont bien changé ou je me sens pas trop a l'aise.

Le premier a une bosse sur la trajectoire idéale, donc j'essaye a l'intérieure et a l'extérieure

sans trop savoir le quel est le mieux.

Le deuxième ou je passais sur le vibreur et aussi bien abimé a cette endroit, donc je suis plus a

l'intérieure et ca passe plutôt pas mal.

Je trouve que la moto pompe a certain endroit a l'arrière, peut être le pneu, on verra après.

Drapeau a damier, fin de la séance, je vais au contrôle technique et rentre au Box et regarde

mon chrono 1.45.00. C'est mieux, mais pas encore ca 8 secondes c'est encore trop d'écart.

J'étudie pourquoi la moto pompe à l'arrière, et me rend compte que je me suis trompé dans le

réglage de l'assiette derrière, j'ai trop relevé l'arrière de la moto.

Je refais donc tous mes réglages avec Sacha.

On va monter un train de pneu neufs, et on verra demain a la première qualifs ce que ca

donne.

Je prépare la moto pour demain, première qualifs a 11h15, donc y a largement le temps.

Une bonne douche, voila que c'est l'heure de l'apéro.

Antony et ces parents ce joignent a nous pour l'apéro, nous allons passez une tres bonne

soirée comme a l'habitude bien au chaud dans le Box, puisque le vent souffle toujours dehors.

Samedi

Apres avoir passé une bonne nuit dans la caravane, je me lève vers 8h15.

Khris a ca qualifs a 8h30, il est déjà habillé dans le Box, près a partir, et Dudu est aussi déjà

debout, lui a dormi dans le Box.

Je prends tranquillement le petit déjeuner, et regarde les autres roulés.

C'est Dudu qui roule le premier force Rouge J je roulerais après lui Force Jaune J.

Le voila parti, je me prépare puisque après la deuxième série des rouges c'est a moi.

Première Séance Qualifs

Je pars avec des pneus neufs, donc je décide de les rodés tranquillement et d'augmenter le

rythme en fin de séance.

Tout ce passe bien le vent est de nouveau de la parti, j'essaye de trouver les bonnes

trajectoires dans les virages ou je ne suis pas a l'aise et ca ce passe plutôt pas mal.

En augmentant le rythme la moto pompe encore un peu à certain endroit rapide du circuit.

Fin de la qualifs, je rentre au Box 1.43.30 peut mieux faire, je n'arrive pas a trouver un bon

rythme et a me lâcher dans les virages, ou je suis trop sur la réserve.

Je freine l'hydraulique de la Détente pour voir si elle pompe un peu moins à la deuxième

séance.

On parle un peu des trajectoires avec Antony qui a quelques soucis avec certains virages, je

lui montre mon schéma avec mes repères qui lui auront été très utiles pendants sa course.

C'est que qu'il me dira un peu plus tard.

Deuxième Séance Qualifs

C'est parti pour la deuxième séance qualifs, le vent est toujours parmi nous et nous gênes

toujours un peu.

J'essaye de partir sur un bon rythme et d'être plus agressif dans les virages.

Ca ce passe plutôt pas mal, la moto a l'arrière est un peu mieux, elle a tendance à pomper un

peu moins.

J'essaye des trajectoires différentes dans les virages ou je ne suis pas à l'aise.

Drapeau a damier, fin de la séance, je rentre au Box et regarde mon starlane 1.42.30.

J'ai un peu ameliorer ca ira mieux demain, je prépare la moto pour le départ de demain.

On est à la 40 ème Place sur 46 sur la grille de départ demain.

Puisque dans peu de temps Khris et Antony vont prendre le départ de la finale B Rookie.

Ils nous feront tous les deux une belle course, avec une belle remontée de Antony qui est

toujours constant tout le temps de la course, comme moi.

Il finira à une très belle 14 ème Place et khris a la 20 ème Place.

Un Hélicoptère viendra aussi nous rendre visite, pour évacuer un pilote blessé.

Voila que c'est l'heure de prendre tous du bon temps ensembles, puisque c'est la dernière

course de cette année. L

Je ferais un cadeau à tous le monde, d'un beau T-Shirt pour les remerciés de cette belle

saison passé ensembles, avec tous nos sponsors dessus a l'arrière et a l'avant L'inscription

suivante.

Vainqueur du trophée d'endurance O3Z 2011 en catégorie Twin-Light

Comme à l'habitude on passera une tres bonne soirée ensembles,

en se couchant pas trop tard, le départ est a 8h30 demain matin.

Dimanche

Je suis déjà réveillé a 6h00 du matin, l'Habitude de la semaine quand je travail.

Je me lèverais a 7h00 pour réveiller les autres aussi, petit déjeuner ensembles et voila que

C'est l'heure de ce préparer, ils ont pris un peu de retard.

Me voila sur la grille avec Khris qui me tient la moto, départ style 24 h.

Premier départ avec deux tours de chauffes, au premier je pense être dans les 20 premiers, très

bon départ comme a l'habitude, on ce remet en place pour le départ officiel.

Drapeau bleu blanc rouge agité et c'est partit, à nouveau un bon départ je me faufile

entre les motos jusqu'au premier virage, après un tour je serais dans les 25 d'après les autres.

Tout ce passe tres bien pendant le relais et je pense faire de bon chrono.

Voila que le panneau Box apparait, c'est l'heure de rentrer pour passer le relais a Dudu.

Arrêt de toute beauté sans perte de temps, Merci a Khris et Sacha qui ont gérer comme des

bêtes.

On est a la 22 ème Place après une heure de course et j'ai pris un tour a la SV qui roule dans

la même catégorie que nous, avec un meilleur tour de 1.38.00 et régulier en 1.40.00 d'après

Khris.

Je suis super content de moi, J'ai bien redressé la barre par rapport a hier.

Antony et ces parents viennes me félicités pour mon départ et mon début de course.

On fait le plein de la moto et vérifions que tout est en ordre, j'étais quand même sur réserve

en rentrant au Box.

Le pneu arrière a bien pris, on en parle avec Khris qui me dit que ca va tenir largement encore

1 heure.

Je me repose un peu, puisque le tracé est quand même un peu physique et le vent est toujours

présent.

Sacha vient me voir et me dit de me préparer, puisque ca va être a moi.

On est maintenant 29 ème, l'arrêt au Box ce passe a merveille, quels mécanos qu'on a la.

Je repars sur un bon rythme, que je vais essayer de tenir une heure.

J'ai toujours encore le petit problème de pompage dans une partie du circuit, ce qui

m'empêche de mettre gaz en grand dans cette descente, faudra que je refasse correctement

mes réglages cette hiver.

Tout ce passe bien, vers la fin du relais je vois que je remonte sur le ER6 qui est deuxième

derrière nous, a ce moment la sacha me montre le panneau Box, je lui fait signe que je reste

dehors pour doubler le ER6 devant moi, ceux que je fais le tour d'après et je rentre dans la

foulée.

Le changement ce passe bien, on est 29 ème et le deuxieme Twin est a 1 tour, mais comme il

ne sais pas arrêté comme moi, il revient a moins d'une minute et il reste 30 minutes de course.

Le problème il est 4 à 5 secondes plus rapide que Dudu, donc tour après tour il grignote du

Temps, on panneaute a Dudu qu'il faut mettre du Gaz, sinon on va perdre la 1er place de

notre catégorie.

Par chance il rentre aussi au Box pour effectuer un dernier changement, mais son coéquipier

est toujours plus rapide que Dudu 1 a 2 secondes.

Encore une fois on panneaute a Dudu d'augmenter son rythme, et après un moment ca paye, il

commence a être plus rapide que elle (Oui c'est une fille, qui roule plus que bien).

Voila le drapeau a damier, on finiras 30 ème au classement général, 1er en catégorie

Twin-Light, avec à peu près 30 secondes d'avance sur le deuxième dans notre categorie.

On enfile nos beaux T-Shirt et on rejoint notre Dudu sur le parc fermé pour ce rendre au

podium.

Retour au Box, ou il faut maintenant ranger pour laisser la place au suivant de la finale-A.

Apres avoir rangés, on est tous un peu triste de repartir chacun dans sa région, puisque c'était

la dernière de 2011, y a pas mal de route a faire et demain c'est a nouveau le travail.

Bilan du Week-end.

-Un peu de mal à me remettre rapidement dans la tête le circuit et le tracé.

-De bon résultat quand même, même si j'ai un peu merdé avec les réglages de l'amortisseur.

-A 1 seconde de mon meilleur temps de il y a deux ans, ce qui est honnête.

-30 ème au général et 1er premier dans notre catégorie, mais il faut dire que c'est bien la seul

Course, ou on a du batailler ferme pour finir premier, il manquait quelques twin-Light pour

pouvoir s'amuser un peu plus aux autres courses.

-Contrat rempli, on voulait remporter le championnat en catégorie Twin-Light et on la fait

avec mon coéquipier Dudu.

Je remercie tous mes sponsors de leurs soutiens en 2011, c'est aussi grâce a vous qu'on a

gagnés ce Championnat.

Merci à Sacha de m'avoir accompagné tout on long de cette année sur les courses, c'est rare

de trouver une personne, près à s'investir de cette façon. Merci encore J

Merci a Christelle de m'avoir laissé pratiquer ma passion, même si j'étais souvent absent et

loin de la maison tous ces Week-ends de courses.

Que dire de mes deux compères Dudu et Khris

Quel bonheur et chance que j'ai u de vous avoir rencontrés en 2008 (au Vigeant).

Tous ces week-ends qu'on a passés ensembles, on été des week-ends mémorables, avec que

de bons souvenirs.

Je suis vraiment fier de vous avoir comme amis, et j'espère bien qu'on va le rester longtemps.

Merci pour votre simplicité et votre gentillesse de tous les moments.

J'espère qu'on auras la possibilité en 2012 de ce retrouver pour des week-ends pareils.

Merci aussi a tous les autres qui ce sont joints a nous pendants les week-ends de courses, ils se

reconnaitront.

RDV a la remise des prix 2011 O3Z, le 26 novembre a Châtereaux.

Avec la présence de mon fils Tom, qui a chaque course me manquais énormément surtout

quand je montais sur le podium, j'espère qu'il sera fier de son Papa a cette soirée sur le

podium avec lui.

Voila la saison 2011 est finie

Bonne continuation a tous, et a bientôt

Dany





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Qui Freine Perd !!!!!!!!!!!
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MURIEL
Féminin Age : 46
Date d'inscription : 13/11/2008

Re: CR Finale O3Z au Ledenon 7,8 et 9 Octobre

le Jeu 27 Oct 2011 - 8:32

chouette CR !
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