WSBK -saison 2012-
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 9:15
Un top pilote en mondial qui roule plus vite de 0.8sec qu'un top pilote d'une catégorie de promotion avec des pneus de route ça la fout mal...
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J'avais oublié que nul n'était prophète en son pays...
Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 10:38
Toi t'aime pas les gens ...Eagle4 a écrit:Un top pilote en mondial qui roule plus vite de 0.8sec qu'un top pilote d'une catégorie de promotion avec des pneus de route ça la fout mal...
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 14:22
farpaitement.
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 19:16
Eagle4 a écrit:Un top pilote en mondial qui roule plus vite de 0.8sec qu'un top pilote d'une catégorie de promotion avec des pneus de route ça la fout mal...
Les pirelli du STK sont des pneus de routes.
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 19:24
Oui sauf qu'ils sont plus performants que les D211 et surtout bien plus chers.
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 19:26
Le prix fait la performance?
Pour le niveau de performance , je m'aventurerais pas la.
Les deux ont le même défaut. 10 tours et le grip s'effondre.
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 19:34
Pour le prix c'est ironique. Mais le D211 "de base" n'est pas utilisé en SSP chez nous mais le D211 GP avec les gommes du KR. Là c'est comme le Pirelli.
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 19:38
Les gommes KR c'est autre chose que la merdasse de Pirelli.
D211 et Diablo Super corsa , c'est du pareil au même.
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Re: WSBK -saison 2012-
Mer 25 Jan 2012 - 19:55
Pour nous peut être mais tu penses vraiment que les Pirelli du Stock 600 ou 1000 sont les mêmes que toi et moi pouvons acheter?
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Re: WSBK -saison 2012-
Jeu 26 Jan 2012 - 19:25
Je pense que oui.
Aprés oui peut être il y a des différences , le prix de l'engagement en STK 1000 comprend l'allocation pneu donc difficile d'avoir des retours...
Mais c'est pas la politique Pirelli de faire des séries de pneu spéciale
Aprés oui peut être il y a des différences , le prix de l'engagement en STK 1000 comprend l'allocation pneu donc difficile d'avoir des retours...
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Re: WSBK -saison 2012-
Jeu 26 Jan 2012 - 19:36
Adrien a écrit:Adrien a écrit:Pas de Triumph en supersport en 2012.
Le team suriano ( qui a repris le matériel du BE1) vend tout et n'est pas sur de venir en WSS en 2012.
http://www.teamsuriano.com/informazioni/vendita-triumph-supersport-stagione-2001/
En 2012 sa risque d'être un championnat Honda/Kawa en WSS
Suriano sera la en 2012 avec une Triumph avec Scassa ou Iannuzo
2 triumph chez Suriano
Une pour Iannuzo et l'autre pour Baldolini
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Re: WSBK -saison 2012-
Ven 27 Jan 2012 - 22:29
https://www.facebook.com/notes/superbike-inside/bmw-motorrad-tests-impressions-positives/356268271069489
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Re: WSBK -saison 2012-
Ven 3 Fév 2012 - 20:29
Guarnoni ,Adrien a écrit:Baz ( ZX10R) à Alés , même chrono que Guarnoni avec le R1 du MRS l'année derniére...
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 9:54
Faudrait Lucas Mahias pour comparer encore et Julien Pilot
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 10:32
Et s'apercevoir qu'il sont 1 secondes moins rapides?
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 10:36
C'est bô pour des pilotes amateurs avec des motos stock
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 10:44
Le 10R de Guarnoni sort 185 chx à la roue , c'est stock non?
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 11:12
Comme els puissances des MotoGP?
Franchement une Stock 600 ou 1000 c'est plus proche d'une SBK que d'une Promosport... Pourquoi z'ont plusieurs moteurs limités en Stocksport?
J'ai eu en stage un patron de team en Stock 600, ben le monde des bisounours ça n'existe pas.
Franchement une Stock 600 ou 1000 c'est plus proche d'une SBK que d'une Promosport... Pourquoi z'ont plusieurs moteurs limités en Stocksport?
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 11:24
On veut des noms
, sur le 10R de Morillas y'a juste le boitier kit Kawa et la cartouche de fourche préssurisé
. Sur les R6 , joint , faisceau/boitier kit , alternateur etc.
Stock 600 et promos600 y'a de l'écart je suis d'accord , stock1000 et promo 1000 j'en suis moins sur
, sur le 10R de Morillas y'a juste le boitier kit Kawa et la cartouche de fourche préssurisé
. Sur les R6 , joint , faisceau/boitier kit , alternateur etc.
Stock 600 et promos600 y'a de l'écart je suis d'accord , stock1000 et promo 1000 j'en suis moins sur
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 12:23
Personne n'a de moto vraiment stock, promo, etc...
Y a de la triche...
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 13:23
En promo les 5 premiers sont stock, vu le nombre de démontages en 600, 1000 et 500 Pour les autres...
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Re: WSBK -saison 2012-
Sam 4 Fév 2012 - 23:04
Eagle4 a écrit:En promo les 5 premiers sont stock, vu le nombre de démontages en 600, 1000 et 500 Pour les autres...
Ca prouve que ca sert à rien de taper les motos
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Re: WSBK -saison 2012-
Dim 5 Fév 2012 - 9:24
Trad. google d'une interview de Melanandri- Motorcycle usa
lien V.O
http://www.motorcycle-usa.com/838/12163/Motorcycle-Article/Melandri-Claims-Confidence-on-BMW.aspx
lien V.O
http://www.motorcycle-usa.com/838/12163/Motorcycle-Article/Melandri-Claims-Confidence-on-BMW.aspx
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Re: WSBK -saison 2012-
Dim 5 Fév 2012 - 9:43
Sa sent le paté pour Jules cluzel
350000 $ la saison en WSS
http://www.twowheelsblog.com/post/8995/jules-cluzel-to-ride-for-ptr-honda
350000 $ la saison en WSS
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Re: WSBK -saison 2012-
Dim 5 Fév 2012 - 9:56
Adrien a écrit:Sa sent le paté pour Jules cluzel
350000 $ la saison en WSS
http://www.twowheelsblog.com/post/8995/jules-cluzel-to-ride-for-ptr-honda
Punaise la loose, mais comment espérer un meilleur guidon avec la saison 2011 qu'il a produit ...
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