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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 11:03
@JackCélaire a écrit:

merci SK

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 11:34
@JackCélaire a écrit:Batta et MV hummm ça pourrait faire un bon mariage si il trouve le pilote. study

merci SK


faudrait déjà qu'elle soit fiable et qu'elle termine la course .... Rolling Eyes
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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 12:45
@JackCélaire a écrit:Batta et MV hummm ça pourrait faire un bon mariage si il trouve le pilote. study

merci SK

et les mécanos, il va en falloir !!!!!
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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 13:00
Justement Batta c'est pas un lapin de trois semaines, il a su donner des directions pour améliorer le GSXR depuis des années. Pour ces mécanos ça sera juste un temps d'adaptation, ils en ont fait rouler des motos. Un 4 cylindres est un quatre cylindres ... Dans ses mains je raye de suite le soucis de fiabilité de la MV, bien qu'il y ait un monde entre une machine de course et une machine sortie de concess.

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 17:44
Cool

batta il n'a qu'à demander à yamaha de lui fournir les r1, ce sont les meilleures 1000 4 cyl en SBK à l'heure actuelle

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 19:12
@grt21 a écrit: Cool

batta il n'a qu'à demander à yamaha de lui fournir les r1, ce sont les meilleures 1000 4 cyl en SBK à l'heure actuelle
Omg c est de la bonne que tu fumes la nn ?

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 19:53
Le R1 de SBK c'est surement le meilleur 4 cylindre en ligne.
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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 20:14
Surement oui. C'est bien de préciser "en ligne"

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 22:07
C'est le meilleur 4 pattes tout court puisque devant l'aprilia au classement mondiale 2011 albino

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 18 Nov 2011 - 23:25
..et la marmotte.... scratch
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Re: WSBK -saison 2012-

le Sam 19 Nov 2011 - 14:47
Superbike - Suzuki: John Hopkins sera l'équipier de Leon Camier

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Re: WSBK -saison 2012-

le Dim 20 Nov 2011 - 0:23
Hopkins commits to Crescent Suzuki for WSB assault

Crescent Suzuki is delighted to have retained the services of Californian John Hopkins for 2012, as he completes the two-man line-up for the team’s World Superbike challenge.

Hopkins competed in the British Superbike championship for the UK based Crescent team in 2011 and has now put pen to paper to link-up with the team once again on the world stage. Hailing from Ramona in California, but with English parents, Hopkins is still recovering in America following surgery on a finger he damaged at Brno in the Czech Republic earlier this season whilst on MotoGP duty, but will be totally fit and focused in time for pre-season testing next year. He had a successful first season with the Crescent Suzuki team, narrowly missing out on the BSB championship at the last race of the year and he will now relish the chance to compete against the world’s best Superbike racers on circuits where he has plenty of experience.

Hopkins will be joined at Crescent Suzuki by former BSB champion Leon Camier, whose addition to the team was announced last month. Camier will begin testing the Crescent Suzuki ‘Powered by Yoshimura’ GSX-R1000 at Portimao in Portugal later this month, with Hopkins joining him in the tests in early 2012. The first race of next year’s calendar is scheduled for Sunday 26th February at Phillip Island in Australia.

John Hopkins:

“I am really happy to be joining up with the Crescent guys again, we had a great year in British Superbike and I’m sure we can continue that in WSB. I wanted to get back into world championship racing and this is a natural progression from last year, the difference this time is that I will be going to tracks that I already know and have some reference from so that should make some things a bit easier. I know it’s going to be a big step, but with some big technical advances and Yoshimura on board I’m sure the bike will be fully competitive. It will be great to work with Lez Pearson again, as we built up a strong relationship and his understanding of the way the bike works will be invaluable next year. I’m also looking forward to riding with Leon, I’m sure he’ll be strong next year and will be a difficult team-mate to beat and also one that will push me to the limit. I want to say thanks to Paul, Martyn, Jack and everyone at Crescent Suzuki for believing in me and giving me this opportunity, I can’t wait to get on the bike and see what we can do. I know it’s not going to be an easy task by any means, bit I have every intention of going out and trying to earn my first ever world championship for myself and the team – I’ll be doing everything in my power to make it happen!”

Jack Valentine – Team Manager:

“It’s great to have John back onboard for next year and a real boost for the whole team that he has chosen to ride for us. He is a class act; not only for Crescent Suzuki, but for the whole superbike series as well - the crowds will love him! I enjoyed working with him this year and, although he rode in the last three events with a severely injured finger, he only just missed out on the championship. That is history now and I look forward to continuing the relationship and building on what we achieved this year. I’m sure with what he learnt in BSB, and his experience on the tracks we will visit next year, that he will be able to get some spectacular results. I know he’s really fired up for this and I’m looking forward to some exciting times - I cannot wait to see him and Leon out there next year!”
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Re: WSBK -saison 2012-

le Dim 20 Nov 2011 - 20:54



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Re: WSBK -saison 2012-

le Lun 21 Nov 2011 - 12:35
Belle idée de déco...
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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 15:26



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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 15:51

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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 18:47
Merci Monsieur BATTA de m'apprendre qu'il y-aura un nouveau GSX-R en 2013...
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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 18:59
Nous sommes en train de chercher le moyen de boucler le budget afin de résister à l’année 2012 en attendant la nouvelle moto en 2013
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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 20:17
@Tarmo78 a écrit:Merci Monsieur BATTA de m'apprendre qu'il y-aura un nouveau GSX-R en 2013...
Y a des rumeurs assez insistantes selon lesquelles le millésime 2013 serait le même que le 2012 ... mais avec un cadre bleu...

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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 22:42
@Consensus a écrit:Y a des rumeurs assez insistantes selon lesquelles le millésime 2013 serait le même que le 2012 ... mais avec un cadre bleu...
C'est pas drole

Sinon ca veut dire qu'il y aura Trois GSXR en SBK sur la saison 2012, un sacré terrain de développement pour le modèle.

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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 23:31
@Consensus a écrit:
@Tarmo78 a écrit:Merci Monsieur BATTA de m'apprendre qu'il y-aura un nouveau GSX-R en 2013...
Y a des rumeurs assez insistantes selon lesquelles le millésime 2013 serait le même que le 2012 ... mais avec un cadre bleu...
pas drole !!!
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Re: WSBK -saison 2012-

le Mar 22 Nov 2011 - 23:32
@JackCélaire a écrit:
@Consensus a écrit:Y a des rumeurs assez insistantes selon lesquelles le millésime 2013 serait le même que le 2012 ... mais avec un cadre bleu...
C'est pas drole

Sinon ca veut dire qu'il y aura Trois GSXR en SBK sur la saison 2012, un sacré terrain de développement pour le modèle.


Pour se bouger le cul pour la série j'espère ??...
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Re: WSBK -saison 2012-

le Jeu 24 Nov 2011 - 19:48
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Re: WSBK -saison 2012-

le Jeu 24 Nov 2011 - 22:05
En tout cas ils gagneront a être moins con : politique anti technicien étrangé

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Re: WSBK -saison 2012-

le Jeu 24 Nov 2011 - 22:36
Z"ont surtout compris que le seul boitier électronqiue valable a ce niveau c'est le Marelli.

Ce que colin edwards va devoir rapidement assimilé sur sa CRT
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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 0:08
Le Team Suz Crescent a de la gueule : Yosh, ses pilotes, le boss, ça peut faire qq belles choses...
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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 21:06
Cool Cool Cool

Et voilà !!! Je sais enfin ce que je fais l'année prochaine !!!

Je fais mon retour dans le team MRS, team d'Adrien Morillas, mon coach depuis mes débuts en moto de vitesse … et je fais également mon retour dans le Championnat du Monde Superbike dans la catégorie Superstock 1000.
Je vous vois tous déjà en train de dire… « oui c'est bien… mais c'est un retour en arrière… » Mais non, attendez de tout savoir avant de dire ça!!!

Je fais donc mon retour en Superstock 1000 au MRS mais ce coup-ci sur une KAWASAKI… et oui, je quitte Yamaha après 4 années de bonnes relations.


Il faut savoir que l'an dernier j'étais parti en championnat Anglais pour plusieurs raisons ; la première, c'est qu'à cette époque je voulais vraiment rester avec Yamaha car nous avions défini ensemble un plan de carrière depuis mon titre en 2008 et je ne pouvais absolument pas rester en Stock 1000 car le règlement désavantageait trop la R1. La seconde raison c'est que, d’aller en Superbike sur une R1, ex Camier, me permettait de rouler sur une « vraie » moto de compétition, de faire des courses beaucoup plus longues, de me familiariser avec l’électronique, d’apprendre à travailler avec l’acquisition de données pour régler ma moto et enfin de rouler avec des pneus slicks en ayant le choix entre des gommes différentes… un pas en quelque sorte vers le Mondial Superbike ou le Moto GP… En fait ce sera réellement mon seul regret, un goût d’inachevé où je me suis retrouvé bien seul face à mon destin…

Vous savez tous ce qui s'est passé cette saison, avec beaucoup de hauts et quelques bas notamment l'arrêt de ma saison causé par un sponsor « défaillant », c’est dommage et grave de conséquences…car je me sentais particulièrement bien sur la R1 SUPERBIKE.


Un « mal pour un bien » me direz vous, car après avoir reçu début août l’annulation de mon contrat en Angleterre, je ne suis pas rester les 2 pieds dans la même botte… et j’ai enchaîné dès septembre 5 courses d’affilée, avec comme résultat une 3ème place aux 24h du Mans et le titre de Champion d’Europe sur une Kawasaki 1000 à Albacète.


M’étant retrouvé dans le circuit du Superstock 1000 pour 2 courses à Magny Cours et Portimao, Adrien Morillas m’a « tendu la perche » et ensemble nous avons entamé les négociations avec Fabien Raulo, de Kawasaki Europe, négociations qui ont abouti sur un contrat pour 2012. MRS sera donc en VERT en 600 Stock et 1000 stock la saison prochaine.


Je tiens à préciser que Yamaha Motor France ne s’est en rien opposé à cette décision. Je n’étais plus en contrat avec eux depuis fin 2010 mais ayant fait partie de la « famille Yamaha » mon devoir était d’en parler avec Eric Desseyne qui n’a pas manqué de me souhaiter… « Bonne chance et… à bientôt »…


Je me suis beaucoup entretenu avec Kawasaki et nous étions sur la même longueur d'onde... C'est à dire que eux savaient très bien que je voulais rouler en Championnat du Monde Superbike mais les budgets sont très élevés… ils m'ont alors expliqué leurs projets et leur grande motivation afin de faire le maximum pour Gagner le Championnat Superstock et que, si je pouvais le faire, je n'avais pas à me faire de soucis concernant mon avenir chez eux dans les catégories supérieures.


Ils m'ont aussi expliqué qu'ils feraient le maximum pour nous permettre d'atteindre nos objectifs communs. Même s’il est vrai que nous ne pouvons pas changer beaucoup de choses sur une Stock, travailler étroitement avec la marque et le team Superbike donne toujours de très bonnes informations… et d’excellents résultats !!!

A Portimao, lors de la dernière course du Championnat, les organisateurs ont fixé des règles nouvelles, beaucoup plus strictes pour que tous les constructeurs soient sur le même pied d'égalité. Cela a scellé définitivement mon choix.

Je connais très bien le MRS, je connais un peu la Kawasaki pour avoir terminé CHAMPION D’EUROPE JUNIOR à Albacete le 9 Octobre 2011 sur cette machine. J'ai totalement confiance en les capacités de ma nouvelle machine, de mon nouveau… (et ancien) team et en les miennes aussi, pour être régulièrement sur le Podium!!!

Voilà ! Maintenant j'espère que vous comprenez que cela n'est pas un retour en arrière !!! Cela est juste une nouvelle « marche » dans ma carrière… le début d'une nouvelle histoire.

Je tiens vraiment à remercier YAMAHA pour tout ce qu'ils ont pu faire pour moi et je leur en serais toujours reconnaissant bien que je regrette vivement que, malgré toutes les demandes formulées on ne m’ait jamais donné la chance de faire un test sur une moto du Team Officiel WSBK. Cela restera pour moi un immense regret car j’étais prêt à parier sur mes chronos tellement je me sentais bien sur cette moto…

Je tiens bien évidemment à remercier KAWASAKI, qui su me mettre en confiance et m'expliquer qu'ils avaient un projet à long terme. Ils comptent sur moi et j’en suis très fier.


Et moi je sais que je peux compter sur Adrien Morillas et le team MRS, chez qui je fais mon retour , POUR GAGNER !!!


Je n’oublie pas tous mes partenaires et mes nombreux Fans qui me permettent de continuer ma passionnante carrière. MERCI à vous tous.


Pour conclure je souhaite faire un petit commentaire particulier. Nous, pilotes Français, n’avons souvent que les « miettes »…et il faut toujours « faire le dos rond », apprendre à se taire car nous avons rarement de propositions de teams. Regardez le parcours de Marc Marquez, pour ne citer que lui…, que je connais bien et avec qui je me « tirais la bourre » (comme on dit) à mes débuts en CEV. Il est « porté » par une structure et des sponsors qui l’écartent de tout souci financier. Sa voie est toute tracée pour aller en Moto GP et c’est bien pour lui car c’est un super pilote qui n’a pas la « grosse tête ».

Le monde des sports mécaniques est impitoyable, souvent, trop souvent, l’argent passe avant le talent, c’est encore plus vrai quand on est Français, la « période de crise » n’arrangeant en rien la situation et j’espère vraiment que tous mes amis pilotes trouveront un guidon, tout particulièrement Jerémy Guarnony et Randy de Puniet.

En piste pour faire UNE SUPER ANNEE 2012 sur une KAWASAKI !!!

GAZZZZZZZZZ


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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 21:29
Cool !!!

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 21:47

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 22:15

Heureux d'apprendre que RDP ne lache pas l'affaire
Merci pour l'info

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 22:22
Max Biaggi est bô

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 22:28
Bie, ça signe de partout
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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 22:40
@Eagle4 a écrit:Max Biaggi est bô

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Re: WSBK -saison 2012-

le Ven 25 Nov 2011 - 22:41
... le nouveau collègue de rdP
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Re: WSBK -saison 2012-

le Sam 26 Nov 2011 - 8:48
Moi j'aime bien Loris Baz Champion de superstock I love you


cheers

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Re: WSBK -saison 2012-

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