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Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 Empty Re: Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti...

le Jeu 8 Sep 2011 - 21:28
L'est horrible.
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Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 Empty Re: Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti...

le Jeu 8 Sep 2011 - 21:43
Merci SK
Ca commence à faire peur !!!
Ca m'étonne que le chef du SERT était fou en rentrant du Japon !!!
Les Européénnes sont tranquilles, surtout la S1000 RR...
J'espère que, ce que les Ritals ont montrés, et sorti d'un cours du soir d'un mome au collège, si non, ils vont pleurer
NUL !!
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le Jeu 8 Sep 2011 - 22:46
Les bruits de couloir disaient étrier Brembo et quatre en Un, y a ça ...

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le Jeu 8 Sep 2011 - 22:49
Pfffff, je dois etre à côté de mes pompes. Plus le temps avance et moins je me fais au design actuelle. Je trouve ça limite gerbant.

Certes elle doit tourner du feu de Dieu, ça doit etre une pure machine. Mais merde, l'esthétisme, il est où?

Je dois etre trop vieux jeu dans ma tête, désolé Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 115955

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le Jeu 8 Sep 2011 - 22:56
Non flow t'es pas trop vieux, la je mise plutôt sur un photomontage foireux. On dirait une tête de fourche de K1 habillé avec des trucs modernes, après faut voires en vrai.

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le Jeu 8 Sep 2011 - 22:58
Salomon Kane a écrit:Je me sens pas hyper bien
http://www.motociclismo.it/gallery/moto-scooter/suzuki-gsx-r-1000-2012/Suzuki-GSX-R1000-k12_jpg_1200?gpage=1&ipage=1

il est où le sac ??
J'ai regardé sous le canapé mais c'est pas comme dans les avions .... je vais pas avoir le temps d'aller aux Wc .... Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 26798

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le Mer 14 Sep 2011 - 0:48
Nouvelle du jour après un déjeuner avec des gens de la mob, ba ça craind :
Qui disent : essai de la nouvelle GSX-R 1000 L2, donc 2012
Ce sera un changement de coloris, car l'essai fut une cata : plus de poids, moins de puissance, ils laissent tomber pour ette année
J'espère juste que ce sont des conneries, mais ils ont vraiment morfler, donc GROS retard, trop...
D'ailleurs, j'ai repris des revus, d'habitude a cette période on avait déjà les VRAIES photos, la rien, même pas un photomontage crédible
Donc, les europééennes sont tranquilles, juste Kawa a sorti la sienne de la tourment...
To be continued
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le Mer 14 Sep 2011 - 8:55
Suz a déjà été en période de retard, remember la période des W! j'ai lu un truc dans le monde qui fait bien plus peur pour suzuki que la possibilité de sortir un nouveau modèle. Comptons sur les préparateurs pour la maintenir au avant post. Yoshimura jap et USA, SERT, Crescent ....

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le Mer 14 Sep 2011 - 10:46
je viens de mettre mon K9 a vendre , je vais peut etre attendre encore un peut lol! sinon ça sera la kawa
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le Mer 14 Sep 2011 - 23:32
guillomax la menace a écrit:je viens de mettre mon K9 a vendre , je vais peut etre attendre encore un peut lol! sinon ça sera la kawa
rajoute, selon L2...
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le Sam 17 Sep 2011 - 11:45
@Tarmo78 a écrit:
guillomax la menace a écrit:je viens de mettre mon K9 a vendre , je vais peut etre attendre encore un peut lol! sinon ça sera la kawa
rajoute, selon L2...

oui oui de toute façon j'attend de voir en vrai le GEX L2 , car je les aime les GEX moi !! Smile Smile

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le Sam 17 Sep 2011 - 16:36
Qu'ils prennent leur temps au point où ils en sont, qu'ils sortent de vrai évolutions et des trucs qui déboitent, plutôt que de faire des faux nouveaux modèles tous les 2 ans
Ca va l' ets Suz en ce moment ou c'est la galère ?

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le Sam 17 Sep 2011 - 18:55
@aka a écrit:Qu'ils prennent leur temps au point où ils en sont, qu'ils sortent de vrai évolutions et des trucs qui déboitent, plutôt que de faire des faux nouveaux modèles tous les 2 ans. Ca va l' ets Suz en ce moment ou c'est la galère ?
Ca va vraiment moyen, il se demande apparemment quelle branche de l'arbre il faut couper pour que çà repousse propre ( pale ). J'ai lu ça dans le monde il y a quelque semaines ...

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le Dim 18 Sep 2011 - 11:05
@JackCélaire a écrit:
@aka a écrit:Qu'ils prennent leur temps au point où ils en sont, qu'ils sortent de vrai évolutions et des trucs qui déboitent, plutôt que de faire des faux nouveaux modèles tous les 2 ans. Ca va l' ets Suz en ce moment ou c'est la galère ?
Ca va vraiment moyen, il se demande apparemment quelle branche de l'arbre il faut couper pour que çà repousse propre ( pale ). J'ai lu ça dans le monde il y a quelque semaines ...
Ha ouai tu lis Le Monde toi, je comprends mieux, moi avec l'Equipe je suis loin de toi !!! mais j'ai plus de tofs Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 578213
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le Dim 18 Sep 2011 - 11:11
@Tarmo78 a écrit:
@JackCélaire a écrit:Ca va vraiment moyen, il se demande apparemment quelle branche de l'arbre il faut couper pour que çà repousse propre ( pale ). J'ai lu ça dans le monde il y a quelque semaines ...
Ha ouai tu lis Le Monde toi, je comprends mieux, moi avec l'Equipe je suis loin de toi !!! mais j'ai plus de tofs Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 578213
Tu sais je pars tellement de loin que tu as 25 d'équipe devant toi Very Happy

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le Dim 18 Sep 2011 - 11:23
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le Mer 28 Sep 2011 - 22:42
traduction google:

2012 Suzuki GSXR 1000 Specs
2012 Suzuki GSXR 1000 est une moto avec les dernières spécifications d'être libéré par le constructeur japonais Suzuki. 2012 Suzuki GSXR 1000 semble plus agressif et puissant avec un moteur puissant specs pour les véhicules tous les jours et à des fins de course. Spécifications moteur puissant dans le sport automobile a donné l'impression pour chaque coureur. Nous nous référons uniquement à la Suzuki GSXR 1000 la production en 2011, comment la performance de tous les secteurs dans les rues de vélo de course automobile. Robuste et puissant est un titre approprié pour le vélo. Parce que le ratio de 12.8:1 moteur de compression, le sport automobile japonais semblent plus puissants.
2012 Suzuki GSXR 1000 aurait seront en utilisant la taille Déplacement 999.00cc (60,96 pouces cubes) pour mesurer le volume de la chambre de combustion et le moteur 1000cc va utiliser un type en-ligne de quatre moteurs 4-temps. Suzuki Motorsport fait que le fabricant a un avantage dans le secteur sont l'accélération très rapide quand le moteur est sous dans RPM ronde. Le régime moteur augmente rapidement lorsque nous sommes sur les engrenages-1 et 2. Donc, il est adapté pour vous les amateurs de vitesse et d'accélération du moteur. 2012 Suzuki GSXR 1000 a un design plus élégant et futuriste avec une touche de la conception nouveau carénage a une impression de plus beau pour chaque coureur.
Conception de carénage avec des lignes nettes sur la GSXR 2012 Suzuki 1000, comme si montrant que le sport automobile a une specs formidable moteur. 2012 Suzuki GSXR 1000 a une puissance moteur plus gros, c'est à dire 182,38 HP (133,1 kW) à 12000 rpm et couple 117,00 Nm (11,9 KGF-M/86.3 ft.lbs) à 10 000 RPM. Avec la puissance du moteur et le couple que ce grand sport automobile est toujours équipé avec le fournisseur du système de carburant de l'injection de carburant plus tard, plus sophistiqué. Puis à estimer Moteur et transmission Spécifications pour le Nouveau 2012 1000 GSXR est comme suit:
• Alésage x course: 74,5 x 57,3 mm (2,9 x 2,3 pouces).
• soupapes par cylindre: 4.
• Systèmes de contrôle de carburant: DACT.
• Allumage Secteur: allumage électronique avec cartographie numérique transistorisé.
• Système d'huile de lubrification: carter humide.
• Système de refroidissement: Refroidi pétrole et refroidis par air.
Systèmes • Boîte de vitesses: 6 vitesses manuelle.
• Systèmes de Transmission: Transmission finale: chaîne, Driveline: Chain, DID50VAZ, 114, Liens.
• Système d'échappement: Sous la chambre de moteur à faible Silencieux titane en bandoulière.
• Démarreur: électrique
La Suzuki fabricant a toujours eu l'innovation incessante de tous les produits moto maison. Non seulement sont ensemencées secteur des moteurs en 2012 Suzuki GSXR 1000, mais d'autres secteurs sont aussi examinées par le constructeur japonais Suzuki. Par exemple dans le châssis du secteur, l'empattement et la suspension. Il a fait toutes les Suzuki de telle sorte que la moto est conduite plus confortable par les consommateurs. Voici le châssis Specifications empattement et de la suspension sur le nouveau Suzuki 2012 GSXR 1000:
• Type de trame: Compact Cradle Cadre double poutre et cinq sections Cast, Cast Subframe arrière, le bras oscillant: 3-Castings.
• Chasse / angle de fourche: 23,9 °
• Sentier: 98 mm (3,9 pouces)
• Suspension avant / Voyage: Printemps télescopique inversée Coil, et amortisseur à huile / 130 mm (5,1 pouces)
• Suspension arrière / Voyage: Type de lien, ressort hélicoïdal, amortisseur à huile / 136 mm (5,4 pouces)
• Freins avant / Diamètre: Double Disque / 310 mm (12,2 pouces)
• Freins arrière / Diamètre: Disque unique / 220 mm (8,7 pouces)
• Hauteur hors tout: 1000 mm (39,4 pouces)
• Longueur hors tout: 2045 mm (80,5 pouces)
• Largeur hors tout: 720 mm (28,3 pouces)
• Garde au sol: 130 mm (5,1 pouces)
• Empattement: 1405 mm (55,3 pouces)
Espérons que les dernières spécifications ci-dessus peuvent vous aider et fournir des informations pour vous si vous souhaitez acheter une moto Suzuki GSX-R1000 dernière. Nous ne savons pas exactement quand la date de sortie de 2012 Suzuki GSXR 1000, mais nous allons continuer à rechercher des informations auprès du fabricant dès que Suzuki pour la certitude de date de sortie. Date de sortie d'informations seront communiquées plus tard pour vous, si nous obtenons la certitude de la date de diffusion des informations de la Suzuki constructeur japonais.


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le Mer 28 Sep 2011 - 22:58
blablablabla

Et les tofs elles sont où ?
Suspect
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le Mer 28 Sep 2011 - 23:19
Y-a rien qui sort, pourtant j'ai fais du gros boulot ce we aux 24, mais rien !!!
Réponse fin novembre au salon
celui de Milan avant ou un canard...
mais c'est long !!!sorry
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le Mer 28 Sep 2011 - 23:20
D'façon SK t'as plus de place ddans ton box...moi si... Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 85989
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le Mer 28 Sep 2011 - 23:25
@Tarmo78 a écrit:D'façon SK t'as plus de place ddans ton box...moi si... Suzuki 1000 GSX-R 2012....C'est parti... - Page 2 85989

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le Ven 30 Sep 2011 - 16:48
tain y bosse avec l'armée ou la nasa pour faire du top secret comme ça,c'est dingue!! Shocked
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le Ven 30 Sep 2011 - 17:05
faut pas vous inquietez les gars , vous avez deja été deçu par les GEX ? moi non a part le K3/K4 que j'aimai un peut moin le reste c'est que du top , ya pas de raison ...
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le Dim 23 Oct 2011 - 0:08
Présentation cette semaine : Press, net, VRAIES tof, ça arrive...
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le Dim 23 Oct 2011 - 0:18
comme on dit souvent : le meilleur pour la fin ...
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