Tellement de choses à dire sur cette marque qu'il est plus simple d'aller sur le site et lire. Je ne peux et ne veux tout paraphraser en 3 phrases

http://www.tucson.fr/



L'objectif - de 100 Kgs a été atteint y'a peu !!!!

550 cm3,

L'efficacité maxi et le plaisir est là plutôt qu'ailleur



http://www.moto-journal.fr/blog_mj/?p=262&title=La-tucson-:-Petits-moyens,-grosse-passion,-énorme-savoir-faire…-C’est-Jean-François-Robert--

http://www.moto-journal.fr/blog_mj/?p=165&title=Revival:-Sebil-et-la-Tucson



Des vidéos qui retracent l'histoire: http://dailymotion.alice.it/tucson_motorcycles

une ancienne version

Ah oui je l'avais vu l'essai de l'ancienne version sur Moto&motard.
C'est le gars de moto et motard qui est sur la moto

Ca dépote !!!!

J'aime ce forum
Les gars merci tout plein
Impressionnant

Dans le Moto Journal de cette semaine (Vous voyez que j'achète) y'a un espèce d'article à la con où y'a marqué "MJ se prépare à frapper fort aux 24h du Mans avec une machine inattendue et un équipage maison... tantantan trois petits points"

Y'a donc fort à parier que des journalistes feront le Mans en Tucson...

Hey, franchement je ferais partie des supporters.
Ils croient à des trucs, sortent des sentiers battus et s'investissent. Real underground shit rules

aka a écrit:Dans le Moto Journal de cette semaine (Vous voyez que j'achète) y'a un espèce d'article à la con où y'a marqué "MJ se prépare à frapper fort aux 24h du Mans avec une machine inattendue et un équipage maison... tantantan trois petits points"

Y'a donc fort à parier que des journalistes feront le Mans en Tucson...

Hey, franchement je ferais partie des supporters.
Ils croient à des trucs, sortent des sentiers battus et s'investissent. Real underground shit rules

si tel est le cas je serais aussi supporter ! j'adore les trucs qui sortent de l'ordinaire
remenber le ZX12R avec fast sebil' ? quoique la tucson elle va méchament ce faire déboîter dans la ligne droite

http://www.asphaltandrubber.com/news/french-tucson-bt550-superleggera-weighs-97kg/


http://www.moto-journal.fr/blog_mj/?p=775&title=La-Tucson-Superleggera-est-née,-elle-pèse-98-4-kilos

Allez je suis sympa, je donne la version déf

Ah je vois que beringer fait des leviers d'embrayage sans l'empreinte des doigts style Vélo de mon adolescence

vous croyez vraiment qu'il vont essayer de l'engager aux 24H du Mans !!!

JackCélaire a écrit:
vous croyez vraiment qu'il vont essayer de l'engager aux 24H du Mans !!!

J'en sais rien du tout et je ne l'ai lu nulle part
Y'a simplment dans le MJ de la semaine dernière, je cite : "Moto Journal se prépare à frapper fort aux 24h du Mans 2009 sur une machine inattendue, avec un équipage maison, patience etc"

Je suppose qu'il s'agis de la Tucson

Vous avez vu l'emplacement bas de l'amorto arrière !!!!

http://www.sectr.net/archives-f4/archivage-a-la-volee-t861.htm#27257

Techniquement c'est très interressant, vraiment mais ...
esthétiquement c'est vraiment très bof à mon gout, mais bon
merci aka

Esthétiquement je ne suis pas tout à fait fan non plus mais peu importe. Ils s'investissent dans ce qu'ils croient et ça c'est trop rare pour ne pas être soutenu
Je trouve par contre que l'idée du poids mini est bonne. Sur piste, j'ai tendance à préférer quelque chose de léger, chirugical et intuitif, avec une partie cycle ultra efficace quitte à être limite en watts à quelquechose de puissant mais trop lourd. Mais comme je suis plein de contradiction c'est pas forcément quelquechose que j'achèterais pour de mauvaises raisons. Et les deux sont pourvoyeurs en sensations :-]

Oui tu as bien raison, ce que je trouve dommage c'est que c'est à mon avis pas loin d'etre beau ...
Par exemple cette grosse bulle vide, qui donne une vue imprenable sur la colone de direction, serait bien plus mise en valeur si il y avait des phares derière la dite bulle . Pis il y a les choix tech comme la talle du pneu arrière surement pour une augmenté l'agilité surement ! bah moi je trouve ça moche parce que trop petit , un 160 aurait été le mini pour moi. Attention trop gros aurait aussi été moche , j'avoue lié trop facilement l'esthétique à l'éfficacité : surement parce que je ne suis pas un pilote

il y a un site qui parle des protwin ? y a pas mal de moto un peu proto dans cette catégorie comme en mono d'ailleurs

aka a écrit:

JackCélaire a écrit:
vous croyez vraiment qu'il vont essayer de l'engager aux 24H du Mans !!!

J'en sais rien du tout et je ne l'ai lu nulle part
Y'a simplment dans le MJ de la semaine dernière, je cite : "Moto Journal se prépare à frapper fort aux 24h du Mans 2009 sur une machine inattendue, avec un équipage maison, patience etc"

Je suppose qu'il s'agis de la Tucson

Vous avez vu l'emplacement bas de l'amorto arrière !!!!

MJ SERA AUX 24H DU MANS SUR UNE VENERABLE RC30
Voyez que j'ai tord de m'avancer

Cette aventure semble se poursuivre sous un autre nom : http://www.roadson.fr

suis un boullet :clic-là

merci eagle

Malgrè le procès avec je ne sais plus quelle constructeur auto, le projet a continuer mais sous un autre nom : Roadson.

Voici une excellente nouvelle pour ce projet français !



I Docteur ROBERT

autre liens :

http://www.roadson.fr/BT550Superleggera/index.php?2010/09/28/43-un-week-end-de-folie-a-carole

http://moto-journal.tv/news/humeurs/edito-au-milieu-des-goliaths