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JackCélaire
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Yamaha 750 YZF

le Ven 27 Nov 2009 - 17:22
SP Haga Réplica 98

Entre autre choses un moteur de mille et la quasi complète de catalogue Racing de Yam ( je mets la liste après les photos )

















liste de matosse de ouf a écrit:Spec:

Suspension & Steering:
Ohlins R&T Forks 1998 R1 Fitment (Superbike Internals)
Ohlins Rear Shock (Off TT Race bike) with standard linkage
R1 Top and Bottom Yokes (Looks like R7 Ones)
Harris Fork Crash Bungs
Alloy Top yoke Nut
Harris Billet Race Clip Ons
Maxton Steering Damper
Harris Fork Clamp For Steering Damper

Braking:
AP Front Adjustable Ratio Front Master Cylinder
AP 6 Pot 1 Piece Front Brake Calipers, built with titanium bolts
Harris Ducati Fitment Caliper Brackets
Goodridge Stainless Braided Hoses
Billet Rear Caliper Bracket (One Off)
AP 2 Pot Race Rear Brake Caliper
AP Fully Floating Race Discs
Alloy Pressure Brake Switch
YEC Factory Rear Floating Brake Disc
Brembo Mini Fluid Reservoir

Wheels:
Marchesini Magnesium 5 Spoke Front Wheel (500 Gp Fitment)
Marchesini Magnesium 5 Spoke Rear Wheel (Off Factory Boost Yamaha YZF750SP)
Fitted with alloy angled valves
R1 Front Wheel Spindle (Lightened)
Lengthened Standard Rear YZF750 Wheel Spindle
Michelin 180 55 ZR17 Pilot Race 2CT Rear Tyre
Michelin 120 70 ZR17 Pilot Race 2CT Front Tyre
Hand Painted Pinstriping On Wheels

Engine:
Thunderace Cams & Cambox
Thunderace Barrels
Thunderace Crank & Conrods built into original YZF750SP Crankcases
FZR1000 Gasflowed Cylinder Head
Dynojetted Thunderace Carbs
Modified YZF750SP AirBox with K&N Filter
YZF750SP 6 Speed Gearbox With Highly Modded Banded Clutch
FZR1000 ECU
Akropovic Full 1998 Thunderace Exhaust System
Factory Akropovic Titanium Race Can (Ex Boost)
YZF750SP Standard Radiator With Underslung YEC Factory Lower Rad (1996 Race Bike)
YZF750 Standard Fans With Chromed Brackets
BSR Aerotec Coolant Hoses With Anodised Hose Finishes.
All Waterpipes Chromed & Built With Stainless Bolts
CSC Moto Clear Billet Clutch Cover
Factory YEC Race Coolant Bottle Fitted To Rad
Factory YEC Engine Crank Crash Protector
Factory YEC Magnesium Cable Cutch Conversion
Modified Sprocket Cover
Standard Wiring Harness & Modified Front Sub Harness
BSR Aerotec Oil Filler Cap
Produces 142 RWHP & 81ft/lbs of torque

Controls:
SPA Design Speedo & Rev Counter
SPA Design Water Temp & Voltmeter
Speedo Pick Up Mounted Off Rear Brake Caliper And Sensor Mounted in Discbolt
R1 Thottle Assembly (Quick Action)
Standard YZF750 Switchgear
Factory YEC Cable Clutch Assembly With Factory Adjuster
Standard YZF Ignition Switch
Ducati 916 Instrument Lights Mounted On Carbon Dash
Renthal Race Grips (Medium)
Honda Choke Lever
Promach Rearsets And Pegs (WSB Factory Yamaha)
Factory Nissin Smallbore Rear Brake Master Cylinder

Chassis:
YZF750 SP Factory Frame With Bolt on Subframe, Eccentric Swingarm Adjustment Modified to Race Chassis no ********* registered Yamaha UK, Chassis Tagged to *********
Harris YEC Spec Swingarm Modified With Modenas 500GP Bike Wheel Adjusters
YEC Exhaust Bracket
Modified Standard Underseat & Battery Housing
YEC YZF750SP Quick Release Fairing Brackets & Screen Brace (Modified To Suit)
YEC Crash Bungs
Mostly Titanium Throughout Chassis
Renthal Special Edition 99 Yamaha WSB Rear Race Sprocket (Haga R7)
Renthal Front Sprocket
520 DID Race Chain ERV3
YEC Factory Chain Protector (Shark Fin)
Alloy Stand Bobbins On Swingarm
Standard Chromed Sidestand & Mounting Bracket With Cut Out Switch

Fairings & Cosmetics:
R1 Carbon Front Fender
Factory Steel Fuel Tank (Early Boost Yamaha)
Full Factory Carbon Kevlar Fairing With Factory Fitment Alloy Brackets (Ex Boost Yamaha, Ex Mckenzie)
Full Factory Carbon Kevlar Seat Unit (Ex Boost Yamaha, Ex Mckenzie)
Fairing Modded to Accept 2 Spotlights For Headlights
Yamaha FZR400 Complete Light assembly
Harris Race Fuel Cap
Harris One Way Alloy Breather
QB Carbon Number Plate Bracket
Mini Indicators
1998 Yamaha WSB Haga Colours (Paintjob by Chris @ The Sprayshack (07919242193, Gloucester)

Lots more Mods by the looks of it and weighs loads less than my rvf400 by the feel of it with fuel in it too. Would say late 160's early 170's with fluids

Here it is!


Dernière édition par JackCélaire le Ven 14 Sep 2012 - 18:01, édité 2 fois
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Re: Yamaha 750 YZF

le Ven 27 Nov 2009 - 18:38
Les anglais
J'adore.....
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flow
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Re: Yamaha 750 YZF

le Ven 27 Nov 2009 - 19:10
'tain, il y a du matos. affraid

J'aime pas les pianos habituellement, mais un comme ça, je veux bien

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aka
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Re: Yamaha 750 YZF

le Ven 27 Nov 2009 - 19:49
Waouh putain

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A force de vouloir rentrer dans le moule, on devient une tarte
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l'espagnol
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 28 Nov 2009 - 9:29
Du jolie matos...
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iactus
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 28 Nov 2009 - 10:07
y a des furieux quand même
quand je vois en France les ventes de moto "full options" avec un pot et des embouts de guidon

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JackCélaire
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 28 Nov 2009 - 10:39
@iactus a écrit:y a des furieux quand même
quand je vois en France les ventes de moto "full options" avec un pot et des embouts de guidon

tu as oublié la bulle de couleurs

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JackCélaire
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 28 Nov 2009 - 18:37
Réplica de la ttf1 des 8H de Suzuka de 1992





TT-F1 Team Nescafe Yamaha a écrit:

Standard equipment
-Keihin FCR39mm Flat-Slide carbs
-TPS Sensors
-CR Tranny
-FRP Solo 1-Piece Tail
-Fully ADJ Kayaba suspension
-Fresh Air Scoop above radiator
-Endurance windscreen

Brakes
-Brembo 19X20 Billet Radial Pump Front Master Cylinder
-Brembo Resevoir
-Brembo 320mm Stainless Steel Rotors
-Goodridge Stainless Steel Brakelines (front & back)
-EBC HH pads
-EBC DOT4 Race Fluid

Drive
-D.I.D. 520ZVM2 Chain
-Sprocket Specialist 16/39 gearing

Chassis
-YEC KIT Swingarm (30mm shorter than stock)
-YEC KIT Dogbones
-Ohlins Type 46HRCLS Shock
-ATTACK Billet Rear-sets

Other
-Zero Gravity Clear Windscreen
-Intuitive Bar End Sliders
-Sharkskinz Race Tail

Not mounted
-YEC KIT Digital Temp Meter



-YEC KIT Titanium Rear Axle W/Magnesium Adj Blocks
-YEC KIT Rear Brake Caliper
-YEC KIT Cylinder Gaskets (3 thicknesses, higher compression)

Engine
-0.5mm Pistons
-Ported & Polished Cylinder Head
-UNI Pod individual foam filters
-YEC KIT Keihin float bowls (quick main jet changes)
-YEC KIT Clutch Springs
-YEC KIT Deep Sump Oil Pan
-YEC KIT 4-2-1 Exhaust pipes
-Termignoni Carbon Fibre muffler

le modèle:


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Pierre
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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 29 Nov 2009 - 18:23


Sublime! mais je me demande encore Où es-Ce Qu'ils trouvent toutes pièces Leurs Comme pour de la réplique ça, je cherche un feu arrière d'endurance Comme le sien, et Malgré toutes mes recherches, je fais chou blanc: non
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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 29 Nov 2009 - 18:41
C'est le feu d'origine de YZF çà non ? C'est vrai qu'il ressemble bigrement a ceux que l'on voit sur les machines d'endurance ...

Tu as essayé sur ebay par exemple ?

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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 29 Nov 2009 - 21:06
J'ai trouvé, il suffisait de lire un peu le descriptif, c'est un feu de 400 FZR, il ressemble vraiment a ceux d'endurance d'Epoque cheers
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JackCélaire
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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 29 Nov 2009 - 22:11
@Pierre a écrit:J'ai trouvé, il suffisait de lire un peu le descriptif, c'est un feu de 400 FZR, il ressemble vraiment a ceux d'endurance d'Epoque cheers

alors bonne chasse cheers
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JackCélaire
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750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 18:31
Quelqu'un sait qu'elles sont les bonnes ? les R ? les SP ? Ohlins a l'arrière à partir de quand ? y en a avec des rampes racing non ?

confused

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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 18:40
la SP , dont le moteur est basé sur celui de l'OW01

Une moto très très peu vendue (mon pote en a une, acheté neuve, les toutes premières), depuis il a mis le kit moteur complet (qui coute un bras, bien entendu)

Sa moto marchait (car depuis elle est en retraite) encore plus fort qu'un R1 vers 1998/2000 , c'est dire !

J'ignore le nombre d'exemplaire vendu, mais je pourrai demandé au pote si besoin

Perso, à sa sortie, je n'accrochait pas trop (dû à la couleur ?) , mais avec le recul , elle aborde une seconde vie sous l'optique 'vintage' so 90's !

J'ai bien évidemment toute les brochures YZF , R et SP (même la SP jap') , mais faudra être plus que gentil avec Fredo pour que je retrouve l'envie (et le temps) de ressortir les scanner ! mouarf
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 18:49
C'est tellement peut répandu qu'on trouve vraiment peu d'info sur la machine. Tu vois je savais même pas que la sp était équipé d'un moteur dérivé de l'OW. Donc la SP est la version RR du modèle, n'est ce pas ? le R c'est quoi ?
c'est la remplaçante de la SP, non ? Sont-elles monoplaces ... pffff.

J'ai vu une R, un amorto ohlins au cul mais je crois que c'est une options général a partir de 94 ou 95, d'apparence propre a pas cher de chez pas cher mon fils !

On est vachement gentil ici non ?

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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 18:58
moui, mais bon, la présence d'un Olhins ne justifie pas tout ... après faut voir le prix aussi , évidemment

Il y a la R , c'est la normale qui valait 50.000 balles +/- , et la SP qui en valait le double, classique quoi !

Une vrai SP , ça doit pas courir les rues

Par contre, dans mon grenier traine une monocoque d'origine de SP premier modèle (à moins que je ne l'ai vendue ?)
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 19:21
Je ne me rappelai même pas que j'avais déjà fait un post sur des YSF 750 donc fusion !!!!
Quand je dis un R plus haut je parle bien sur d'une hypersport parce que celle-ci il y a écrit sp sur le cul. Pour le prix c'est genre un prix a trois chiffres qui commence par 6 albino

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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 19:25
oh oh oh ! A regarder de près alors ! Twisted Evil
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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 19:35
Je sais même pas comment vérifier que ce soit une vrai ou pas ! Je sais juste çà et encore je suis sur de rien.

-les arbres a cames
- les carbus: des mukuni BDST 38 sur la R et des Keihin FCR 39 ou 41 sur la SP
- le boitier d'allumage
- amortisseur Arriere olhins:1 réglable de plus sur la SP
-les rapports de boîte et de transmission

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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 19:45
Tiens, piqué sur le fofo fzr :







[img:0ffd]http://[URL=http://imageshack.us]




ça c'est la mienne! la bleue je précise

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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 21:19
Merci merci merci!!! Ca c'est du scan cheers

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Re: Yamaha 750 YZF

le Sam 22 Jan 2011 - 22:18
merci frédo cheers

Version anglaise sur la SP. En bref pb dit que c'est vraiment une base de machine de course, d'origine elle se fait nicker par une R. Faut bosser dessus ...



demain je récuère le numéro ou PerformanceBike Explique comment en faire une lame Cool
Merci frédo je vais potasser tout çà !

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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 23 Jan 2011 - 20:49
Même si cette YZF a été acheté puis amélioré parce que le proprio se sentait trop a l'étroit avec son CBR1000 sur route. Je trouve que ce up est l'illustration qu'il y a quand même moyen d'avoir quelque chose de très sympa avec une sportive old school, sans pour autant dépenser des fortunes. Attention j'aime beaucoup l'idée de dépenser des fortunes dans une machine Old school (je rêve de faire çà Laughing ) mais j'aime aussi l'idée d'avoir un R a trois mille euros qui peut faire trembler du R high tech ... A mon avis en cherchant bien il y a moyen de se faire un truc comme celui-ci à 2500 €uros. Un R anti crise ...



Pour ceux que l'anglais rebute je fais un petit résumé du setup :
- Un train de pneu sa race moderne : ici le gus a choisi des Pirelli Diablo Supercorsa BSB
- Un amortisseur arrière au top : l'amortisseur arrière d'origine ( ohlins sur ce millésime ) a été refait avec en plus une huile qui passe de 2,5w à 3.5w et un ressort comprimé à  85kg/mm
- Frein : Un PR19 19/18 de chez brembo, une paire de durit avia, des disques Gafler et de bonnes plaquettes
- Fourche avant : d'origine avec les élément internes de ZX10R et un kit piston de 20mm et de la motul Factory 5w.
Avec seulement çà l'essayeur, qui possède personnellement deux YZF, pense que la partie-cycle est maintenant aussi bonne sinon meilleure que les dernières SBK qui ont roulé en BSB ou WSBK ( 750 yzf biensur ). En quelque mot le 750 YSF a maintenant une partie cycle comparable au machine moderne ...

La VO de l'article



 



Dernière édition par JackCélaire le Lun 19 Jan 2015 - 23:17, édité 1 fois

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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 23 Jan 2011 - 22:42
tout a fait d'accord avec , avec peu de moyen il y a de quoi se faire plaisir avec un vieux tromblon , il suffit d'optimiser les trains roulants , par contre j'ai fait l'expérience de monter du pirelli super corsa sur mon 11 . je n'ai jamais "senti " ma moto , un pote a moi ayant été mecano chez kawa endurance m'a expliquer que le poids conséquent du gex n'était pas trop compatible avec les carcasses souple des pneus hyper sport .
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Re: Yamaha 750 YZF

le Dim 13 Fév 2011 - 20:22



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Re: Yamaha 750 YZF

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