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le Jeu 6 Oct 2011 - 9:21
@JackCélaire a écrit:C'est étrange comme façon de faire.


Faut la roder Jack'.....
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le Jeu 6 Oct 2011 - 9:29
Troy a du dire non en fait WSBK - 2011 - Page 18 365685

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le Jeu 6 Oct 2011 - 9:35

juste pour FX
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le Jeu 6 Oct 2011 - 9:56
Cool

dimanche à magny-cours ducati a empilé 4 titres, 2 titres pilotes et 2 titres constructeurs avec cette moto
pourquoi changer ?
ducati affirme que pour des questions de coût, ils continuent avec la même moto en 2012.
Checa a gagné 14 manches cette année et il reste portimao ...


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le Jeu 6 Oct 2011 - 14:37
Joli en effet WSBK - 2011 - Page 18 545855
Mais peut-être n'ont-ils pas envie de briser une telle hégémonie en SBK vues les prestations en MotoGP,la partie-cycle de la Panigale étant "étroitement" dérivée de celle du destrier de Valentino Suspect

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le Jeu 6 Oct 2011 - 18:54
Catégorie d'avenir Laughing , cout de dévellopement modéré
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le Jeu 6 Oct 2011 - 19:16
Tu parles du Stocksport là? clown

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le Jeu 6 Oct 2011 - 19:21
WSBK - 2011 - Page 18 365685 , vu comment cette catégorie a servis la réputation de la S1000RR , si la 1199 écrase tout ( ce que fait déja la 1198), sa en fera oublier les déboires de la machine de GP à cadre porteur.

Sont pas bêtes chez Ducati WSBK - 2011 - Page 18 365685
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le Jeu 6 Oct 2011 - 19:28
Et y vont faire comme les teutons et Ducati cette année : mettre un killer dessus et comme ça on dira que c'est la moto qui va bien WSBK - 2011 - Page 18 365685

C'est bô le marketing. Surtout quand c'est bien fait WSBK - 2011 - Page 18 258924

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le Jeu 6 Oct 2011 - 20:22
@Eagle4 a écrit:Et y vont faire comme les teutons et Ducati cette année : mettre un killer dessus et comme ça on dira que c'est la moto qui va bien WSBK - 2011 - Page 18 365685

C'est bô le marketing. Surtout quand c'est bien fait WSBK - 2011 - Page 18 258924

Je ne peux qu'approuver ces paroles ,

Si la 1199 gagne avec son moteur porteur , elle aura l'autocollant

Develloped by Troy Bayliss , SBK world Champion , qui convaincra le pasionné qu'elle est l'arme ultime.

Bon par contre l'autocollant , born from MotoGP , develloped by VR46 , je suis pas sur que sa rassure l'acheteur potentiel Laughing

L'important étant qu'elle gagne et avec la maniére , vu quer STK 1000 est trés italien , je vois mal arriver le contraire.

Et ce n'est pas la pseudo implication de Kawa ( qui devait faire la moto ultime pour le championnat stock 1000) qui changera quelque chose.


Y'a pas , sont excéssivement doué en com chez Ducati ( sauf pour la venue d'un pilote en moto GP clown )
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le Jeu 6 Oct 2011 - 22:55
et notre Guintol', pas prévu pour 2012 ???
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le Lun 10 Oct 2011 - 10:11

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le Ven 14 Oct 2011 - 22:39
WSBK Portima QP1

[b]STK1000 QP1 :[/b]

1. Danilo Petrucci (Barni Racing Team) Ducati 1098R 1'46.012

WSBK QP1

18. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'45.454
19. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'46.076
20. Karl Muggeridge (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'46.116
21. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 1'46.526
22. Santiago Barragan (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'46.967


Ba di donc Rolling Eyes
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le Sam 15 Oct 2011 - 12:17
c'est quoi l'interêt de comparer le fond de grille d'une catégorie avvec les meilleurs de l'autre ? Suspect

parce que dans ce cas faudrait signaler aussi que sur les circuits en commun, la première moitié du plateau SBK va plus vite que la deuxième partie de la grille motogp Rolling Eyes
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le Sam 15 Oct 2011 - 12:20
aucun WSBK - 2011 - Page 18 100452, mais j'adore comment certain détourne les propos
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le Sam 15 Oct 2011 - 13:23
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le Sam 15 Oct 2011 - 14:01
Quand tu penses que Gimbert se serait qualifié en MotoGP avec ses temps au Mans avec une SBK Française ( règlement proche du Superstock mondial )

Bah dis donc

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le Sam 15 Oct 2011 - 14:24
Avec 5° de moins et une SBK Checa s'était qualifié en 1'30.882 en Fevrier avec une machine qui a dix bornes de moins en Vmax et des Pirellis: les motos GP aujourd'hui Rolling Eyes

http://resources.motogp.com/files/results/2011/AUS/MotoGP/QP/Classification.pdf?v1_cb6bc63f

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le Sam 15 Oct 2011 - 15:23
@JackCélaire a écrit:Avec 5° de moins et une SBK Checa s'était qualifié en 1'30.882 en Fevrier avec une machine qui a dix bornes de moins en Vmax et des Pirellis: les motos GP aujourd'hui Rolling Eyes

http://resources.motogp.com/files/results/2011/AUS/MotoGP/QP/Classification.pdf?v1_cb6bc63f

Je poste la réponse ailleurs , pour ne pas polluer le topic WSBK - 2011 - Page 18 100452
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le Dim 16 Oct 2011 - 13:47
ouais belle course des français Cool
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le Dim 16 Oct 2011 - 13:51
Guinto et Berger o fait une très belle première course cheers WSBK - 2011 - Page 18 924263

Corser fait sa dernière course. WSBK - 2011 - Page 18 591744

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le Dim 16 Oct 2011 - 14:21
Berger qui passe Haga et Haslam sur un seul freinage, impressionnant WSBK - 2011 - Page 18 984288
comme quoi les p'tits jeunes peuvent faire la peau aux anciens en SBK, pas besoin de le transformer en STK Razz
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le Dim 16 Oct 2011 - 17:24
bon ben voilà c'est fini pour 2011 WSBK - 2011 - Page 18 16654
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le Dim 16 Oct 2011 - 22:21
Et l'an prochain, ça se terminera chez nous, dans la Nièvre...
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le Ven 21 Oct 2011 - 21:43


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