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le Mer 15 Sep 2010 - 23:29
Merci mille fois pour ces précisions
ça me rassure sur plein de choses....
Merci
JackCélaire
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le Jeu 16 Sep 2010 - 0:54
Merci bob on attend avec impatiente le CR, content que tu aies eu un bon week-end.
Faudra que tu nous donnes aussi un de ses jours ton avis sur la 848.
faut aussi qu'on trouve une date aussi pour que je prépare des glaçons

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le Jeu 16 Sep 2010 - 7:11
Salomon Kane a écrit:Merci mille fois pour ces précisions
ça me rassure sur plein de choses....
Merci

Pareil....
L'idée de ce challenge me donne envie pour un avenir proche....
robichon
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le Jeu 16 Sep 2010 - 12:09
@JackCélaire a écrit:Merci bob on attend avec impatiente le CR, content que tu aies eu un bon week-end.
Faudra que tu nous donnes aussi un de ses jours ton avis sur la 848.
faut aussi qu'on trouve une date aussi pour que je prépare des glaçons

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lol!
En attendant le CR voici un résumé!!

http://www.motomag.com/CC-Challenge-Protwin-2010-a-Magny.html

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le Jeu 16 Sep 2010 - 19:21
Petites questions technique.....

Il faut quoi comme prépa sur la moto ???
C'est quoi les conditions du CT avant chaques courses????
J'ai pu lire que le sonometre doit être de 102Db maxi !!!!! une 1098 avec ligne diam.70 termi carbonne,çà sort combien ????

Merci
Eagle4
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le Jeu 16 Sep 2010 - 19:26
Prépa =
freinage des vis d'étriers
durit avia devant avec séparation au dessus du té de fourche
freinage du circuit d'huile ( filtre à huile, durit de radia d'huile plus 2 ou 3 vis sur le circuit)
eau dans le radia
freinage des protec carbone


Modifs libres du moment que tu as 2 cylindres

pour le sonométre, euh... c'est "variable" Laughing

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J'avais oublié que nul n'était prophète en son pays...
robichon
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le Jeu 16 Sep 2010 - 19:51
@Eagle4 a écrit:Prépa =

pour le sonométre, euh... c'est "variable" Laughing

A Magny-cours ils ont controlés toutes les motos,moi je passe à 101 ,les 1098 sont à 102,103 avec la grosse ligne,par contre la RC8R de Ludovic Loeul est passée à 108 db,mais il a fait la course!!!
il finit 3eme Laughing Laughing

l'espagnol
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le Jeu 16 Sep 2010 - 20:02
@Eagle4 a écrit:Prépa =
freinage des vis d'étriers
durit avia devant avec séparation au dessus du té de fourche
freinage du circuit d'huile ( filtre à huile, durit de radia d'huile plus 2 ou 3 vis sur le circuit)
eau dans le radia
freinage des protec carbone


Modifs libres du moment que tu as 2 cylindres

pour le sonométre, euh... c'est "variable" Laughing

Merci pour les infos....j'ai déjà une bonne partie de faite alors....

@robichon a écrit:

A Magny-cours ils ont controlés toutes les motos,moi je passe à 101 ,les 1098 sont à 102,103 avec la grosse ligne,par contre la RC8R de Ludovic Loeul est passée à 108 db,mais il a fait la course!!!
il finit 3eme Laughing Laughing


C'est possible de se faire refouler...
Est-ce que refaire les cartouches avec de la laine de roches peut aider à réduire le sono ????
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